汽车凹陷面修复拉拔装置制造方法及图纸

技术编号:41032130 阅读:51 留言:0更新日期:2024-04-18 22:17
本技术公开了汽车凹陷面修复拉拔装置,涉及汽车外壳修复技术领域;本技术主要包括:安装板,安装板的数量不少于两个,其中一个安装板的端部固定有连接轴,其余安装板的其中一端均转动套设在连接轴上;定位组件,定位组件的数量与安装板的数量相同且一一对应,定位组件安装在相对应安装板的另一端,定位组件用于固定在汽车的外壳上;拉拔组件,拉拔组件包括活动插设在连接轴上的安装筒,安装筒的一端设置有吸盘一。本技术通过将若干个安装板和定位组件的设置,可以形成一个稳定的支撑结构,能够承受修复操作时的力量,通过吸盘一吸附在汽车的凹面处,移动安装筒即可实现对汽车凹陷面进行拉拔修复操作,使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车外壳修复,具体涉及汽车凹陷面修复拉拔装置


技术介绍

1、汽车车身钣金由于暴露在外,若遇到事故等易导致出现车身钣金凹陷。现有的修复技术中,第一种方式是通过刮掉车身原漆,焊接上链条再往外拉,第二种修复方式需要将汽车钣金拆卸下来利用槌击的方式把凹陷锤击回原来的状态。但是第一种修复方式刮掉凹陷位置的原漆重新喷漆后,难以保证汽车的被维修部位与其他部位的漆层颜色完全一致,并且操作麻烦,而第二种修复方式容易在侧面仍能看出凹陷或水纹,修复质量不好。

2、针对现有技术中的缺陷,本领域技术人员改进了一种汽车凹陷面修复拉拔装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:为解决上述
技术介绍
中所提出的问题,本技术提供了汽车凹陷面修复拉拔装置。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

3、汽车凹陷面修复拉拔装置,包括:

4、安装板,所述安装板的数量不少于两个,其中一个所述安装板的端部固定有连接轴,其余所述安装板的其中一端均转动套设在所述连接轴上;</p>

5、定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车凹陷面修复拉拔装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车凹陷面修复拉拔装置,其特征在于,所述安装筒(31)的外周侧上开设有外螺纹且螺纹插设在所述连接轴(11)上,所述安装筒(31)背向所述吸盘一(32)一端的外周侧上安装有转把(33)。

3.根据权利要求1所述的汽车凹陷面修复拉拔装置,其特征在于,所述安装筒(31)的内部开设有气腔一(34),所述吸盘一(32)与所述气腔一(34)相连通,所述气腔一(34)的内部活动设置有活塞一(35),所述安装筒(31)背向所述吸盘一(32)的一端螺纹贯穿插设有螺纹杆一(36),所述螺纹杆一(36)的一端与所述...

【技术特征摘要】

1.汽车凹陷面修复拉拔装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车凹陷面修复拉拔装置,其特征在于,所述安装筒(31)的外周侧上开设有外螺纹且螺纹插设在所述连接轴(11)上,所述安装筒(31)背向所述吸盘一(32)一端的外周侧上安装有转把(33)。

3.根据权利要求1所述的汽车凹陷面修复拉拔装置,其特征在于,所述安装筒(31)的内部开设有气腔一(34),所述吸盘一(32)与所述气腔一(34)相连通,所述气腔一(34)的内部活动设置有活塞一(35),所述安装筒(31)背向所述吸盘一(32)的一端螺纹贯穿插设有螺纹杆一(36),所述螺纹杆一(36)的一端与所述活塞一(35)转动连接,所述螺纹杆一(36)的另一端固定有旋钮一(37)。

4.根据权利要求1所述的汽车凹陷面修复拉拔装置,其特征在于,所述定位组件(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:段庆良
申请(专利权)人:合肥万特威智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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