物料运输的周转车制造技术

本技术揭示了的一种物料运输的周转车，包括框架，其包括架体与多个分隔条；沿X轴方向，多个分隔条间隔设置，将架体内部分隔形成至少两个载物区间；以及设于载物区间内的至少一个载物单元，每个载物单元包括固定组件及挡料件，固定组件的两侧分别连接于沿X轴方向相邻的两个分隔条，且沿Y轴方向，固定组件相对水平面倾斜设置，形成相对设置的较高端和较低端，挡料件设于固定组件的较低端。通过在架体内设置多个载物单元，使得物料分隔存放，并且通过倾斜设置的固定组件及设置于固定组件较低端的挡料件，物料在重力的作用下，就会移动到固定组件的较低端，并被挡料件阻挡，如此避免了周转过程中掉落的风险，且避免造成物料的直接损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及厂内物料周转领域，具体地，主要涉及一种物料运输的周转车。

技术介绍

1、大部分商品都是有多种部件组装而成，在工厂在生产产品的过程中，往往需要调度运输物料或部件，大部分都是利用周转车进行物料或部件的周转。

2、传统的周转车内往往会设置多个层级板，把多个物料分别叠放在周转车内的层级板进行一次性转运，为了取料方便，在层架板外侧往往都是设置为开放式的开口结构。然而此种周转车对于形状为不规则或者表面是凹凸不平的物料或部件来说，直接放入层板内进行转运时有掉落的风险，不仅影响生产进度，且会造成物料或部件的直接损失。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供一种物料运输的周转车。

2、本技术公开的一种物料运输的周转车，包括框架，其包括架体与多个分隔条；沿x轴方向，多个分隔条间隔设置，将架体内部分隔形成至少两个载物区间；以及设于载物区间内的至少一个载物单元，每个载物单元包括固定组件及挡料件，固定组件的两侧分别连接于沿x轴方向相邻的两个分隔条，且沿y轴方向，固定组件相对水平面倾斜设置，形成相对设置的较高端和较低端，挡料件设于固定组件的较低端。

3、根据本技术的一实施方式，固定组件包括两个相对设置的固定件，沿x轴方向，两个固定件分设于相邻的两个分隔条相对的一面，每个固定件倾斜设于沿y轴方向排列的相邻两个分隔条之间，固定件具有相对较高端及较低端，挡料件设于两固定件的较低端。

4、根据本技术的一实施方式，载物区间沿x轴方向依次排列，载物单元沿y轴方向依次间隔排列于载物区间。

5、根据本技术的一实施方式，还包括多个支撑台，每个支撑台安装于一个固定件。

6、根据本技术的一实施方式，挡料件包括两个挡块，两个挡块分别连接于一个固定组件的两个固定件的较低端。

7、根据本技术的一实施方式，每个载物单元中的两个支撑台的内侧壁的间距小于物料宽度，且每个载物单元中的两个支撑台的外侧壁的间距大于物料的宽度。

8、根据本技术的一实施方式，支撑台形成有支撑面，支撑面设为波浪形。

9、根据本技术的一实施方式，沿着z轴方向，相邻两个支撑台的间距大于物料的高度。

10、根据本技术的一实施方式，还包括多个转轮件，多个转轮件连接于架体的下端。

11、根据本技术的一实施方式，其特征在于，还包括把手，把手设于架体的外侧壁。

12、本申请的有益效果在于：通过在架体内设置多个载物单元，使得物料分隔存放，避免运输物料时，物料之间产生碰撞与磨损。并且通过倾斜设置的固定组件及设置于固定组件较低端的挡料件，物料在重力的作用下，就会移动到固定组件的较低端，并被挡料件阻挡，如此避免了周转过程中掉落的风险，保证了生产进度，且避免造成物料或部件的直接损失。

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【技术保护点】

1.一种物料运输的周转车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的物料运输的周转车，其特征在于，所述固定组件(21)包括两个相对设置的固定件(211)，沿X轴方向，两个所述固定件(211)分设于相邻的两个所述分隔条(12)相对的一面，每个所述固定件(211)倾斜设于沿Y轴方向排列的相邻两个所述分隔条(12)，所述固定件(211)具有相对的较高端及较低端，所述挡料件(22)设于两所述固定件(211)的较低端。

3.根据权利要求1所述的物料运输的周转车，其特征在于，所述载物区间沿X轴方向依次排列，所述载物单元(2)沿Y轴方向依次间隔排列于所述载物区间。

4.根据权利要求2所述的物料运输的周转车，其特征在于，还包括多个支撑台(3)，每个所述支撑台(3)安装于一个所述固定件(211)。

5.根据权利要求2所述的物料运输的周转车，其特征在于，所述挡料件(22)包括两个挡块(221)，两个所述挡块(221)分别连接于一所述固定组件(21)的两个所述固定件(211)的较低端。

6.根据权利要求4所述的物料运输的周转车，其特征在于，每个所述载物单元(2)中的两个所述支撑台(3)的内侧壁的间距小于物料(100)宽度，且每个所述载物单元(2)中的两个所述支撑台(3)的外侧壁的间距大于物料(100)宽度。

7.根据权利要求4所述的物料运输的周转车，其特征在于，所述支撑台(3)形成有支撑面，所述支撑面设为波浪形。

8.根据权利要求4所述的物料运输的周转车，其特征在于，沿着Z轴方向，相邻两个所述支撑台(3)的间距大于物料(100)的高度。

9.根据权利要求1-8任一所述的物料运输的周转车，其特征在于，还包括多个转轮件(4)，多个所述转轮件(4)连接于所述架体(11)的下端。

10.根据权利要求1-8任一所述的物料运输的周转车，其特征在于，还包括把手(5)，所述把手(5)设于所述架体(11)的外侧壁。

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【技术特征摘要】

1.一种物料运输的周转车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的物料运输的周转车，其特征在于，所述固定组件(21)包括两个相对设置的固定件(211)，沿x轴方向，两个所述固定件(211)分设于相邻的两个所述分隔条(12)相对的一面，每个所述固定件(211)倾斜设于沿y轴方向排列的相邻两个所述分隔条(12)，所述固定件(211)具有相对的较高端及较低端，所述挡料件(22)设于两所述固定件(211)的较低端。

3.根据权利要求1所述的物料运输的周转车，其特征在于，所述载物区间沿x轴方向依次排列，所述载物单元(2)沿y轴方向依次间隔排列于所述载物区间。

4.根据权利要求2所述的物料运输的周转车，其特征在于，还包括多个支撑台(3)，每个所述支撑台(3)安装于一个所述固定件(211)。

5.根据权利要求2所述的物料运输的周转车，其特征在于，所述挡料件(22)包括两个挡块(221)，两个所述挡块(221...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁朝华，
申请(专利权)人：惠州市乐亿通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：