一种电动三轮车用后桥制造技术

本技术属于电动三轮车技术领域，具体的说是一种电动三轮车用后桥，包括电动三轮车后桥；所述电动三轮车后桥的两端安装有支撑轴；所述支撑轴的端部安装有安装板；所述支撑轴的中部固接有限位环；所述支撑轴的表面滑动连接有清洁环，且为对称设置；当在滑动时，会挤压支撑杆，使得支撑杆向两侧张开，然后推动清洁环在支撑轴的表面滑动，使得清洁环挤压弹簧产生弹力进行缓冲和减震，来对支撑轴起到防护的效果，且清洁环在向两侧滑动时，能够对支撑轴表面的灰尘和杂质起到刮除清洁的效果，提高支撑轴的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动三轮车，具体的说是一种电动三轮车用后桥。

技术介绍

1、电动三轮车的后桥的主要通过电动机、桥壳、半轴、桥腿、轮毂和制动器，以及增设了差速器，其中电动机外壳与桥壳固定对接为一体，其电动机转子与差速器外壳固定连接，半轴分别连接于差速器与轮毂之间。

2、在电动三轮车行驶过程中，其底部的后桥主要通过主减速器以及差速器和半轴等传到驱动车轮，从而实现降速和增大转矩，来对电动三轮车起到降速等作用。

3、目前现有技术中，在电动三轮车行驶在颠簸路段时，由于路面凹凸不平，导致电动三轮车底部的后桥与路面受到碾压的石子和顶部的车身出现碰撞，使得电动三轮车后桥表面出现破损的问题；因此，针对上述问题提出一种电动三轮车用后桥。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决上述
技术介绍
中的问题，提出的一种电动三轮车用后桥。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种电动三轮车用后桥，包括电动三轮车后桥；所述电动三轮车后桥的两端安装有支撑轴；所述支撑轴的端部安装有安装板；所述支撑轴的中部固接有限位环；所述支撑轴的表面滑动连接有清洁环，且为对称设置；所述清洁环的侧端固接有弹簧；所述弹簧为对称设置，且分别固接在电动三轮车后桥和安装板的侧壁上；所述清洁环的顶部铰接有支撑杆，且支撑杆的另一端铰接有防护板；所述防护板位于支撑轴的顶部，且为对称设置。

3、优选的，所述防护板的端部固接有防护壳；所述防护壳的端部呈半圆形。

4、优选的，所述电动三轮车后桥的表面固接有散热板，且呈圆周阵列设置；所述防护壳的底部固接有冷却板，且位于散热板的顶部。

5、优选的，所述防护板的表面固接有防护垫，且防护垫的端部呈半弧形；所述防护垫为对称设置；所述防护板的底部固接有缓冲棉；所述防护板和支撑杆为对称设置；所述防护板的端部呈半圆形，且和支撑轴处于同一水平面上。

6、本技术的有益效果：

7、本技术提供一种电动三轮车用后桥，当电动三轮车行驶过程中遇到颠簸路段出现晃动时，使得防护板碰撞到地面的石头或者车身底壳时，防护板会向支撑轴的表面靠拢，当在滑动时，会挤压支撑杆，使得支撑杆向两侧张开，然后推动清洁环在支撑轴的表面滑动，使得清洁环挤压弹簧产生弹力进行缓冲和减震，来对支撑轴起到防护的效果，且清洁环在向两侧滑动时，能够对支撑轴表面的灰尘和杂质起到刮除清洁的效果，提高支撑轴的使用寿命。

8、本技术提供一种电动三轮车用后桥，当防护板受到碰撞进行滑动时，带动防护壳覆盖在电动三轮车后桥的表面，进行防护，来对电动三轮车后桥起到防护的作用，减少受到碰撞时，外壳出现破损的问题。

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【技术保护点】

1.一种电动三轮车用后桥，包括电动三轮车后桥本体(1)；所述电动三轮车后桥本体(1)的两端安装有支撑轴(21)；所述支撑轴(21)的端部安装有安装板(22)；其特征在于：所述支撑轴(21)的中部固接有限位环(23)；所述支撑轴(21)的表面滑动连接有清洁环(24)，且为对称设置；所述清洁环(24)的侧端固接有弹簧(25)；所述弹簧(25)为对称设置，且分别固接在电动三轮车后桥本体(1)和安装板(22)的侧壁上；所述清洁环(24)的顶部铰接有支撑杆(27)，且支撑杆(27)的另一端铰接有防护板(26)；所述防护板(26)位于支撑轴(21)的顶部，且为对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用后桥，其特征在于：所述防护板(26)的端部固接有防护壳(32)；所述防护壳(32)的端部呈半圆形。

3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车用后桥，其特征在于：所述电动三轮车后桥本体(1)的表面固接有散热板(31)，且呈圆周阵列设置；所述防护壳(32)的底部固接有冷却板(33)，且位于散热板(31)的顶部；所述散热板(31)为对称设置在电动三轮车后桥本体(1)的表面。

4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车用后桥，其特征在于：所述防护板(26)的表面固接有防护垫(28)，且防护垫(28)的端部呈半弧形；所述防护垫(28)为对称设置。

5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车用后桥，其特征在于：所述防护板(26)的底部固接有缓冲棉；所述防护板(26)和支撑杆(27)为对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种电动三轮车用后桥，其特征在于：所述防护板(26)的端部呈半圆形，且和支撑轴(21)处于同一水平面上。

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【技术特征摘要】

1.一种电动三轮车用后桥，包括电动三轮车后桥本体(1)；所述电动三轮车后桥本体(1)的两端安装有支撑轴(21)；所述支撑轴(21)的端部安装有安装板(22)；其特征在于：所述支撑轴(21)的中部固接有限位环(23)；所述支撑轴(21)的表面滑动连接有清洁环(24)，且为对称设置；所述清洁环(24)的侧端固接有弹簧(25)；所述弹簧(25)为对称设置，且分别固接在电动三轮车后桥本体(1)和安装板(22)的侧壁上；所述清洁环(24)的顶部铰接有支撑杆(27)，且支撑杆(27)的另一端铰接有防护板(26)；所述防护板(26)位于支撑轴(21)的顶部，且为对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用后桥，其特征在于：所述防护板(26)的端部固接有防护壳(32)；所述防护壳(32)的端部呈半圆形。

3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡雪焱，
申请(专利权)人：重庆富瑞动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：