一种汽车底盘线束用的防转支架制造技术

技术编号:41025132 阅读:14 留言:0更新日期:2024-04-18 22:09
本技术涉及一种汽车底盘线束用的防转支架,所述防转支架用于将狭窄空间内的汽车底盘线束固定安装于底盘上方,所述防转支架包括支架主体、第一通孔和第二通孔,所述支架主体为“Z”型结构,所述支架主体的两端分别设有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和第二通孔贯通支架主体的上表面和下表面,所述第一通孔和第二通孔不在一个水平面上,所述汽车底盘线束固定于第一通孔内,所述第二通孔固定于底盘上方。与现有技术相比,本技术能够在固定线束走向的同时,通过第一限位部与汽车的车身安装凸台配合实现防转,解决了汽车底盘线束布置过程中,因环境复杂容易干涉导致的底盘线束布置困难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车线束布置,尤其是涉及一种汽车底盘线束用的防转支架


技术介绍

1、汽车内部具有很多电控设备,会用到很多线束来传输信号及电流,线束多了就会凌乱,日常驾驶中的震动颠婆也会造成线束端的松动断路等,通常的都会将线束用胶带或锁紧带扎起来,使其整齐减少晃动,但是有些线束匝过长还是会显得松松垮垮的不是很规整。

2、并且在复杂恶劣的负载环境下,由于空间限制狭窄,汽车底盘线束的布置一直是一项艰巨的任务。由于底盘线束的布置不能对其他部件造成干扰的风险,因此需要设计具有防旋转要求的专用支架,以确保底盘线束的方向。


技术实现思路

1、本技术的目的就是为了提供一种汽车底盘线束用的防转支架。防转支架用于优化底盘线束布置走向和避免相互干涉,确保车辆组装过程中的高度一致性,并避免干扰风险。本技术能够在固定线束走向的同时,通过第一限位部与汽车的车身安装凸台配合实现防转,解决了汽车底盘线束布置过程中,因环境复杂容易干涉导致的底盘线束布置困难的问题。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车底盘线束用的防转支架,所述防转支架用于将汽车底盘线束(101)固定安装于底盘上方,其特征在于,所述防转支架包括支架主体(5)、第一通孔(1)和第二通孔(3),

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘线束用的防转支架,其特征在于,所述第一通孔(1)为椭圆形通孔,所述第一通孔(1)内固定安装有线束卡钉,所述线束卡钉固定于汽车底盘线束(101)下方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘线束用的防转支架,其特征在于,所述底盘上方设有安装凸台(501),所述安装凸台(501)顶面设有螺栓孔,所述支架主体(5)通过螺栓固定安装于安装凸台(501)上方。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车底盘线束用的防转支架,所述防转支架用于将汽车底盘线束(101)固定安装于底盘上方,其特征在于,所述防转支架包括支架主体(5)、第一通孔(1)和第二通孔(3),

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘线束用的防转支架,其特征在于,所述第一通孔(1)为椭圆形通孔,所述第一通孔(1)内固定安装有线束卡钉,所述线束卡钉固定于汽车底盘线束(101)下方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘线束用的防转支架,其特征在于,所述底盘上方设有安装凸台(501),所述安装凸台(501)顶面设有螺栓孔,所述支架主体(5)通过螺栓固定安装于安装凸台(501)上方。

4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘线束用的防转支架,其特征在于,所述螺栓依次穿过第二通孔(3)和螺栓孔将支架主体(5)固定安装于安装凸台(501)上方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘线束用的防转支架,其特征在于,所述第二通孔(3)为圆形通孔。

6.根据权利要求4所述的一种汽车底盘线束用的防转支架,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴松泽毛辰胤林佳夫
申请(专利权)人:安波福电气系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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