一种直升机组立输电线路铁塔塔腿段用基础导轨制造技术

本发明专利技术提供了一种直升机组立输电线路铁塔塔腿段用基础导轨，包括导向板、导向板筋板和底板，导向板与导向板筋板相连接后一起焊接于底板上。导向板为塔腿段的直升机吊装就位提供导向作用；导向板筋板为导向板提供支撑；底板通过地脚螺栓实现基础导轨与塔腿基础的连接。导向板受到的被吊塔腿段的撞击力经导向板筋板和底板最终传递至塔腿基础。该基础导轨结构简单、制造方便，与塔腿基础连接的可靠性高、整体安全性好，且各尺寸根据直升机驾驶员的飞行技能、地形、气象等条件确定，可用于各种自立式铁塔塔腿段的直升机组立，通用性强、适用范围广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于架空输电线路铁塔组立施工装备领域，具体涉及一种直升机组立输电 线路铁塔塔腿段用基础导轨。
技术介绍
自立式输电线路铁塔(如图1所示)一般为由数百根乃至数千根型钢通过螺栓或 铆钉连接而成的立体桁架结构，其横断面多呈正方形或矩形，具有塔形较宽大、刚性好、无 需拉线等特点。自立式铁塔可分为多段，自下而上包括塔腿段11 (基础上的第一段桁架)、 塔身12和塔头13。自立式铁塔一般使用分解组塔法进行组立，即将铁塔拆分成单根、单片或单段，然 后使用起重设备进行单独吊装、空中对接、按序组立。相比通常使用的抱杆、流动式起重机、 组塔专用塔式起重机等组塔设备进行组塔而言，直升机组塔是一种新颖、独特的铁塔组立 施工方法。使用直升机组塔首先需要组立的是塔腿段11，其组立示意图如图2所示。自立 式铁塔的塔腿段11共有四个塔腿(受地形条件制约，四个塔腿的水平高度可能存在差异)， 相应的有四个塔腿基础23 (横截面一般为正方形或矩形)，其组立过程如下(1)在每个塔腿基础23上安装一套基础导轨22，并连接限位绳24 ；(2)使用悬挂装置21将组装好的塔腿段11悬挂于直升机机腹下方，然后将其吊运 至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直升机组立输电线路铁塔塔腿段用基础导轨，其特征在于：该基础导轨包括导向板（３１）、导向板筋板（３２）和底板（３３），所述导向板（３１）与导向板筋板（３２）相连接后一起焊接于底板（３３）上。

【技术特征摘要】
一种直升机组立输电线路铁塔塔腿段用基础导轨，其特征在于该基础导轨包括导向板(31)、导向板筋板(32)和底板(33)，所述导向板(31)与导向板筋板(32)相连接后一起焊接于底板(33)上。2.根据权利要求1所述的基础导轨，其特征在于所述导向板(31)有两件，两件导向 板(31)对称连接，每件导向板(31)的后部均焊接有两个梯形导向板筋板(32)。3.根据权利要求2所述的基础导轨，其特征在于所述导向板由倾斜板(41)和垂直板 (42)连接而成。4.根据权利要求3所述的基础导轨，其特征在于所述两件导向板(31)的垂直板(42) 成90度连接，所述两件导向板(31)的倾斜板(41)的交线与铅垂线的夹角Y根据直升机 驾驶员的飞行技能和施工环境确定，所述Y角的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄克信，缪谦，朱艳君，夏拥军，
申请(专利权)人：中国电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]