一种复合电缆张拉力监测装置制造方法及图纸

技术编号:41024244 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 22:08
本技术涉及一种复合电缆张拉力监测装置,包括固定甲板、调节机构、锁紧机构、锚链以及轮辐传感器,固定甲板上开设有通孔,调节机构包括多个调节座,多个调节座由上至下层叠设置在固定甲板上,锁紧机构包括锁紧座和锁紧件,锁紧座的侧面设置有限位槽,锁紧件插设在所述限位槽内,锁紧件用于将所述锁紧座与所述锚链连接在一起,轮辐传感器设置在调节机构与锁紧机构之间,装置结构简单,安装方便,测量精度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于海洋石油工程,特别是涉及一种复合电缆张拉力监测装置


技术介绍

1、导管架张紧式外加电流阴极保护系统中辅助阳极复合电缆在恶劣海况下,由于风、浪、流载荷作用会产生侧移,为保证其不与导管架结构发生碰撞,复合电缆需具有足够预张力,海洋石油工程中需要能够监测复合电缆的张紧状态,防止复合电缆在风、浪、流载荷作用下产生侧移,避免复合电缆与导管架发生碰撞。现有的用于监测复合电缆张拉力的装置结构复杂,安装不便,而且精度有限。因此,现有技术中仍存在缺点和不足之处。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种复合电缆张拉力监测装置,解决现有的复合电缆张拉力监测装置结构复杂,安装不便,而且精度有限的问题。

2、为了解决上述问题本技术所采取的技术方案:

3、一种复合电缆张拉力监测装置,包括固定甲板、调节机构、锁紧机构、锚链以及轮辐传感器,所述固定甲板上开设有通孔,所述调节机构包括多个调节座,多个所述调节座由上至下层叠设置在所述固定甲板上,所述锁紧机构包括锁紧座和锁紧件,所述锁紧座的侧面设置有限位槽,所述锁紧件插设在所述限位槽内,所述锁紧件用于将所述锁紧座与所述锚链连接在一起,所述轮辐传感器设置在所述调节机构与所述锁紧机构之间。

4、进一步的,所述轮辐传感器包括轮毂和设置在所述轮毂外的轮圈,所述轮毂与所述轮圈之间设置有多个轮辐,所述轮辐的侧面设置有应变片。

5、进一步的,还包括张拉机构,所述张拉机构包括张拉门架、千斤顶以及手动葫芦,所述张拉门架固定连接在所述固定甲板的顶部,所述千斤顶和所述手动葫芦安装在所述张拉门架上,所述千斤顶上设置有张力传感器。

6、进一步的,所述锁紧件的两端伸出所述限位槽,所述锁紧件的两端设置有插销。

7、进一步的,所述调节座由两个半环拼接而成。

8、进一步的,多个所述调节座之间通过锁紧销连接。

9、进一步的,所述固定甲板上固定连接有底座,所述底座与所述固定甲板上的通孔连通。

10、进一步的,多个所述调节座中处于最下端的一个调节座与所述底座卡合连接。

11、采用上述技术方案,本技术的有益效果:

12、本技术的复合电缆张拉力监测装置包括固定甲板、调节机构、锁紧机构、锚链以及轮辐传感器,结构简单,固定甲板上开设有通孔,调节机构包括多个调节座,多个调节座由上至下层叠设置在固定甲板上,锁紧机构包括锁紧座和锁紧件,锁紧座的侧面设置有限位槽,锁紧件插设在所述限位槽内,锁紧件用于将所述锁紧座与所述锚链锚固连接在一起,轮辐传感器设置在调节机构与锁紧机构之间,通过轮辐传感器能够监测作用在符合电缆上的张拉力,安装方便,精度较高。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:包括固定甲板、调节机构、锁紧机构、锚链以及轮辐传感器,所述固定甲板上开设有通孔,所述调节机构包括多个调节座,多个所述调节座由上至下层叠设置在所述固定甲板上,所述锁紧机构包括锁紧座和锁紧件,所述锁紧座的侧面设置有限位槽,所述锁紧件插设在所述限位槽内,所述锁紧件用于将所述锁紧座与所述锚链连接在一起,所述轮辐传感器设置在所述调节机构与所述锁紧机构之间。

2.根据权利要求1所述的一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:所述轮辐传感器包括轮毂和设置在所述轮毂外的轮圈,所述轮毂与所述轮圈之间设置有多个轮辐,所述轮辐的侧面设置有应变片。

3.根据权利要求1所述的一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:还包括张拉机构,所述张拉机构包括张拉门架、千斤顶以及手动葫芦,所述张拉门架固定连接在所述固定甲板的顶部,所述千斤顶和所述手动葫芦安装在所述张拉门架上,所述千斤顶上设置有张力传感器。

4.根据权利要求1所述的一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:所述锁紧件的两端伸出所述限位槽,所述锁紧件的两端设置有插销。

5.根据权利要求1所述的一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:所述调节座由两个半环拼接而成。

6.根据权利要求1所述的一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:多个所述调节座之间通过锁紧销连接。

7.根据权利要求1所述的一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:所述固定甲板上固定连接有底座,所述底座与所述固定甲板上的通孔连通。

8.根据权利要求7所述的一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:多个所述调节座中处于最下端的一个调节座与所述底座卡合连接。

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【技术特征摘要】

1.一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:包括固定甲板、调节机构、锁紧机构、锚链以及轮辐传感器,所述固定甲板上开设有通孔,所述调节机构包括多个调节座,多个所述调节座由上至下层叠设置在所述固定甲板上,所述锁紧机构包括锁紧座和锁紧件,所述锁紧座的侧面设置有限位槽,所述锁紧件插设在所述限位槽内,所述锁紧件用于将所述锁紧座与所述锚链连接在一起,所述轮辐传感器设置在所述调节机构与所述锁紧机构之间。

2.根据权利要求1所述的一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:所述轮辐传感器包括轮毂和设置在所述轮毂外的轮圈,所述轮毂与所述轮圈之间设置有多个轮辐,所述轮辐的侧面设置有应变片。

3.根据权利要求1所述的一种复合电缆张拉力监测装置,其特征在于:还包括张拉机构,所述张拉机构包括张拉门架、千斤顶以及手动葫芦,所述张拉门架固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:和一帆陈武孙吉星王晖瑜金曦刘成张伟景佳春王海
申请(专利权)人:中海油常州涂料化工研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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