一种扬声器T铁的车削夹持工装制造技术

技术编号:41023248 阅读:6 留言:0更新日期:2024-04-18 22:07
本技术涉及扬声器T铁加工技术领域,一种扬声器T铁的车削夹持工装,包括车削底座,所述车削底座的四角设置有便于对整个装置进行调平的调平机构,所述车削底座的上表面设置有便于对扬声器T铁进行夹持撤销的夹持机构,所述工装底板固定安装在车削底座的上表面,所述滑槽开设在工装底板的上表面,所述调节块滑动连接在滑槽的内部,所述夹持板固定连接在调节块的上表面。该扬声器T铁的车削夹持工装,通过在车削底座四角设置的通槽内有螺纹柱,螺纹柱受限位柱和限位槽限位,便于对车削底座的姿态进行调平,车削底座上设置的工装底板内滑动连接有调节块和夹持板,调节块受到双向螺杆控制,便于控制夹持板的开合对扬声器T铁进行夹持。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扬声器t铁加工,具体为一种扬声器t铁的车削夹持工装。


技术介绍

1、t铁,也叫电工铁,它的质地为纯铁。它是声音单元构成的一个组成部件。在声音单元中,t铁的主要作用就是在通电的情况下导磁,但是它没有剩磁。音箱断电后磁场消失,它的磁性也立即消失,在t铁生产成型后,需要对其进行定点车削加工。

2、现有对扬声器t铁进行车削装置在使用时不具备对扬声器t铁进行限位的夹持工装,且车削设备大多无法对自身水平姿态进行调平,使得现有设备在对t铁进行车削时大多为手持辅助钻孔,无法做到快速定位与精准车削,且若工作区域不平坦易使设备发生轻微倾斜,从而导致车削的精度也会受到影响,基于现有的技术不足,本技术设计了一种扬声器t铁的车削夹持工装。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种扬声器t铁的车削夹持工装,具备扬声器t铁进行限位的夹持工装,可快速对自身水平姿态进行调平的优点,解决了手持辅助钻孔无法做到快速定位与精准车削和工作区域不平坦易使设备发生轻微倾斜影响车削精度的问题。

2、本技术提供如下技术方案:一种扬声器t铁的车削夹持工装,包括车削底座,所述车削底座的四角设置有便于对整个装置进行调平的调平机构,所述车削底座的上表面设置有便于对扬声器t铁进行夹持撤销的夹持机构;

3、夹持机构,所述夹持机构包括工装底板、滑槽、调节块和夹持板,所述工装底板固定安装在车削底座的上表面,所述滑槽开设在工装底板的上表面,所述调节块滑动连接在滑槽的内部,所述夹持板固定连接在调节块的上表面。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述夹持机构还包括双向螺杆、摇把、限位环和卡板,所述双向螺杆螺纹连接在调节块的内部,所述摇把固定连接在双向螺杆的右端,所述限位环固定连接在双向螺杆的中心端,所述卡板活动卡接在两个限位环之间。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述车削底座的上表面固定连接有升降杆,所述升降杆的表面固定连接有齿板,所述升降杆的表面滑动升降有车削设备主体,所述车削设备主体的一侧设置有拉把,所述车削设备主体的正面设置有控制面板。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述调平机构包括通槽、限位槽、调节螺母、螺纹柱、支撑脚和限位柱,所述通槽贯穿开设在车削底座的四个角,所述限位槽开设在通槽顶端侧面,所述调节螺母转动连接在通槽内,所述螺纹柱贯穿螺纹连接在调节螺母的内部,所述支撑脚固定连接在螺纹柱的下表面,所述限位柱固定连接在螺纹柱靠近顶端的表面。

7、作为本技术的一种优选技术方案,所述车削设备主体的车削头中心点与夹持机构夹持的扬声器t铁车削点保持同一直线,所述拉把通过齿轮与齿板啮合传动。

8、作为本技术的一种优选技术方案,所述螺纹柱滑动升降在通槽的内部,所述限位柱滑动卡接在限位槽的内部。

9、作为本技术的一种优选技术方案,所述双向螺杆转动连接在滑槽的内部,且右端向外贯穿工装底板与摇把相连接,所述卡板固定连接在滑槽的内部,所述滑槽最顶部的尺寸小于被车削的扬声器t铁的直径。

10、与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:

11、1、该一种扬声器t铁的车削夹持工装,通过将t铁放置在工装底板上的两个夹持板之间,此时握住摇把顺时针旋转并带动双向螺杆随之旋转,由于调节块与双向螺杆相连接,使得双向螺杆旋转后两个调节块带动夹持板同时向中心点移动对扬声器t铁进行夹持定位,此时握住拉把使其通过齿板带动车削设备主体向下移动对扬声器t铁进行车削即可,该装置便于对扬声器t铁进行夹持车削。

12、2、该一种扬声器t铁的车削夹持工装,通过将车削底座放置在工作区域,若车削底座的一角较高或较低时,仅需拨动调节螺母使其旋转,由于螺纹柱与调节螺母相啮合且顶端的限位柱受限位槽限位,使得调节螺母转动时螺纹柱则因螺纹连接的原因上下移动对姿态进行调平即可,该装置便于对车削底座进行水平校准。

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【技术保护点】

1.一种扬声器T铁的车削夹持工装,包括车削底座(1),其特征在于:所述车削底座(1)的四角设置有便于对整个装置进行调平的调平机构(2),所述车削底座(1)的上表面设置有便于对扬声器T铁进行夹持撤销的夹持机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种扬声器T铁的车削夹持工装,其特征在于:所述夹持机构(3)还包括双向螺杆(305)、摇把(306)、限位环(307)和卡板(308),所述双向螺杆(305)螺纹连接在调节块(303)的内部,所述摇把(306)固定连接在双向螺杆(305)的右端,所述限位环(307)固定连接在双向螺杆(305)的中心端,所述卡板(308)活动卡接在两个限位环(307)之间。

3.根据权利要求1所述的一种扬声器T铁的车削夹持工装,其特征在于:所述车削底座(1)的上表面固定连接有升降杆(101),所述升降杆(101)的表面固定连接有齿板(102),所述升降杆(101)的表面滑动升降有车削设备主体(103),所述车削设备主体(103)的一侧设置有拉把(104),所述车削设备主体(103)的正面设置有控制面板(105)。

4.根据权利要求1所述的一种扬声器T铁的车削夹持工装,其特征在于:所述调平机构(2)包括通槽(201)、限位槽(202)、调节螺母(203)、螺纹柱(204)、支撑脚(205)和限位柱(206),所述通槽(201)贯穿开设在车削底座(1)的四个角,所述限位槽(202)开设在通槽(201)顶端侧面,所述调节螺母(203)转动连接在通槽(201)内,所述螺纹柱(204)贯穿螺纹连接在调节螺母(203)的内部,所述支撑脚(205)固定连接在螺纹柱(204)的下表面,所述限位柱(206)固定连接在螺纹柱(204)靠近顶端的表面。

5.根据权利要求3所述的一种扬声器T铁的车削夹持工装,其特征在于:所述车削设备主体(103)的车削头中心点与夹持机构(3)夹持的扬声器T铁车削点保持同一直线,所述拉把(104)通过齿轮与齿板(102)啮合传动。

6.根据权利要求4所述的一种扬声器T铁的车削夹持工装,其特征在于:所述螺纹柱(204)滑动升降在通槽(201)的内部,所述限位柱(206)滑动卡接在限位槽(202)的内部。

7.根据权利要求2所述的一种扬声器T铁的车削夹持工装,其特征在于:所述双向螺杆(305)转动连接在滑槽(302)的内部,且右端向外贯穿工装底板(301)与摇把(306)相连接,所述卡板(308)固定连接在滑槽(302)的内部,所述滑槽(302)最顶部的尺寸小于被车削的扬声器T铁的直径。

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【技术特征摘要】

1.一种扬声器t铁的车削夹持工装,包括车削底座(1),其特征在于:所述车削底座(1)的四角设置有便于对整个装置进行调平的调平机构(2),所述车削底座(1)的上表面设置有便于对扬声器t铁进行夹持撤销的夹持机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种扬声器t铁的车削夹持工装,其特征在于:所述夹持机构(3)还包括双向螺杆(305)、摇把(306)、限位环(307)和卡板(308),所述双向螺杆(305)螺纹连接在调节块(303)的内部,所述摇把(306)固定连接在双向螺杆(305)的右端,所述限位环(307)固定连接在双向螺杆(305)的中心端,所述卡板(308)活动卡接在两个限位环(307)之间。

3.根据权利要求1所述的一种扬声器t铁的车削夹持工装,其特征在于:所述车削底座(1)的上表面固定连接有升降杆(101),所述升降杆(101)的表面固定连接有齿板(102),所述升降杆(101)的表面滑动升降有车削设备主体(103),所述车削设备主体(103)的一侧设置有拉把(104),所述车削设备主体(103)的正面设置有控制面板(105)。

4.根据权利要求1所述的一种扬声器t铁的车削夹持工装,其特征在于:所述调平机构(2)包括通槽(201)、限位槽(202)、调节螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋春祥张杰朱颖佳王丽芳
申请(专利权)人:嘉兴祥旭模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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