一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板技术方案

本技术涉及轨下垫板技术领域，且公开了一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，包括垫板本体，垫板本体的底面两端均固定连接有轨枕卡条，垫板本体的底面开设有若干轨枕防滑纹，若干轨枕防滑纹均位于两个轨枕卡条之间，垫板本体远离两个轨枕卡条的两侧均固定连接有两个钢轨挡块，四个钢轨挡块分别位于垫板本体四角，垫板本体远离轨枕防滑纹的一侧开设有若干贯穿设置的防滑槽。该种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，通过在垫板本体底面的增加轨枕卡条和轨枕防滑纹，并在垫板本体的上表面增加四个钢轨挡块和防滑槽，在将垫板本体安装在轨枕和钢轨之间后，可以自动将雨水排出，防止雨水积留，加速垫板本体的锈蚀和腐坏等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨下垫板，具体为一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板。

技术介绍

1、轨下垫板主要分为铁垫板上弹性垫层和铁垫板下弹性垫层，它的主要核心作用是承载混凝土轨枕的缓冲及隔震的作用，还可以改善轨下弹性垫板的弹性，从而减少轨道下沉量，提高轨道是平顺性。

2、现有的轨下垫板大都是安装在轨枕与钢轨之间，同样的也会随同轨枕和钢轨一起长久暴露在外，当遇到下雨天气时，很可能会有积水等顺着钢轨流入到垫片中，而垫片在长时间被雨水浸泡后，很可能会加速锈蚀、腐坏导致使用寿命变短，较为不便。

3、现有技术中，授权公开号为cn218756783u的专利公开了一种重载cpu轨下垫板，包括垫板本体，垫板本体由上垫面和下垫面构成，垫板本体采用聚氨酯(cpu)材料制成，垫板本体的下垫面呈凹面形状，垫板本体的下垫面的两端设置有凸起该材料的cpu垫板具有杰出的耐磨性，具有较高的模量，以及优异的压缩性能，同时较高的抗撕裂强度，使之防破坏力加强，并且该cpu垫板对多种的环境的影响具有良好的抵抗能力，并且在油类和溶剂中的稳定性与普通的橡胶相比较而言更好，并且耐辐射和射线。

4、上述现有的轨下垫板虽然具有各项优点，但是仍然存在不便于将积水排出的问题，较为不便。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，使用者在将垫板本体安装在轨枕和钢轨之间后，垫板本体可以自动将雨水等排出，防止积留在垫板本体上，加速垫板本体的锈蚀和腐坏等。

<p>2、为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，包括垫板本体，垫板本体的底面两端均固定连接有轨枕卡条，垫板本体的底面开设有若干轨枕防滑纹，若干轨枕防滑纹均位于两个轨枕卡条之间，垫板本体远离两个轨枕卡条的两侧均固定连接有两个钢轨挡块，四个钢轨挡块分别位于垫板本体四角，垫板本体远离轨枕防滑纹的一侧开设有若干贯穿设置的防滑槽。

3、进一步地，防滑槽包括竖向排水槽，若干竖向排水槽均与若干钢轨挡块的方向平行。

4、进一步地，若干竖向排水槽均为双向设计。

5、进一步地，若干竖向排水槽均为斜坡设置，并且垫板本体中部的高度相对于垫板本体两侧的高度更高。

6、进一步地，防滑槽包括横向排水槽，若干横向排水槽均与若干钢轨挡块的方向垂直。

7、进一步地，横向排水槽的两端均开设有若干流水孔，同一端的若干流水孔均位于同一端的两个钢轨挡块之间。

8、进一步地，若干横向排水槽和若干流水孔均为双向设计。

9、进一步地，若干横向排水槽和若干流水孔均为斜坡设置，并且垫板本体中部的高度相对于垫板本体两侧的高度更高。

10、进一步地，垫板本体的底面固定连接有密封垫，密封垫位于四个钢轨挡块和若干轨枕防滑纹之间。

11、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：

12、该种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，通过在垫板本体底面的增加轨枕卡条和轨枕防滑纹，并在垫板本体的上表面增加四个钢轨挡块和防滑槽，可以在将垫板本体安装在轨枕和钢轨之间后，垫板本体可以自动将雨水等排出，防止积留在垫板本体上，加速垫板本体的锈蚀和腐坏等问题。

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【技术保护点】

1.一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，包括垫板本体(1)，其特征在于，垫板本体(1)的底面两端均固定连接有轨枕卡条(2)，垫板本体(1)的底面开设有若干轨枕防滑纹(4)，若干轨枕防滑纹(4)均位于两个轨枕卡条(2)之间，垫板本体(1)远离两个轨枕卡条(2)的两侧均固定连接有两个钢轨挡块(6)，四个钢轨挡块(6)分别位于垫板本体(1)四角，垫板本体(1)远离轨枕防滑纹(4)的一侧开设有若干贯穿设置的防滑槽。

2.根据权利要求1所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，防滑槽包括竖向排水槽(5)，若干竖向排水槽(5)均与若干钢轨挡块(6)的方向平行。

3.根据权利要求2所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，若干竖向排水槽(5)均为双向设计。

4.根据权利要求2或3所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，若干竖向排水槽(5)均为斜坡设置，并且垫板本体(1)中部的高度相对于垫板本体(1)两侧的高度更高。

5.根据权利要求1所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，防滑槽包括横向排水槽(7)，若干横向排水槽(7)均与若干钢轨挡块(6)的方向垂直。

6.根据权利要求5所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，横向排水槽(7)的两端均开设有若干流水孔(8)，同一端的若干流水孔(8)均位于同一端的两个钢轨挡块(6)之间。

7.根据权利要求6所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，若干横向排水槽(7)和若干流水孔(8)均为双向设计。

8.根据权利要求5或6所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，若干横向排水槽(7)和若干流水孔(8)均为斜坡设置，并且垫板本体(1)中部的高度相对于垫板本体(1)两侧的高度更高。

9.根据权利要求1、2、3、5、6或7所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于：垫板本体(1)的底面固定连接有密封垫(3)，密封垫(3)位于四个钢轨挡块(6)和若干轨枕防滑纹(4)之间。

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【技术特征摘要】

1.一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，包括垫板本体(1)，其特征在于，垫板本体(1)的底面两端均固定连接有轨枕卡条(2)，垫板本体(1)的底面开设有若干轨枕防滑纹(4)，若干轨枕防滑纹(4)均位于两个轨枕卡条(2)之间，垫板本体(1)远离两个轨枕卡条(2)的两侧均固定连接有两个钢轨挡块(6)，四个钢轨挡块(6)分别位于垫板本体(1)四角，垫板本体(1)远离轨枕防滑纹(4)的一侧开设有若干贯穿设置的防滑槽。

2.根据权利要求1所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，防滑槽包括竖向排水槽(5)，若干竖向排水槽(5)均与若干钢轨挡块(6)的方向平行。

3.根据权利要求2所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，若干竖向排水槽(5)均为双向设计。

4.根据权利要求2或3所述的一种客货混用重载铁路弹片系统扣件用轨下垫板，其特征在于，若干竖向排水槽(5)均为斜坡设置，并且垫板本体(1)中部的高度相对于垫板本体(1)两侧的高度更高。

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：富坚，胡吉，陈鹏，邵春梅，胡天伟，李文龙，
申请(专利权)人：成都西交聚联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：