【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池冷却，特别涉及一种超充液冷板。
技术介绍
1、新能源行业的储能系统、新能源汽车的快速充电桩在充放电模式下，电芯以及功率元器件在充放电的时候会产生高温，现有的冷板结构以及风冷模式无法满足散热以及热交换需求，会产生局部温度过高，导致系统安全失效，造成起火或者爆炸的风险。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种超充液冷板，旨在提供一种能快速对高温电池组件进行冷却的液冷板。
2、为实现上述目的，本技术提出一种超充液冷板，包括液冷板主体，液冷板主体的表面设有用于与外部电池组件贴合的冷却面，液冷板主体内设有液体流道，液冷板主体外设有进液口和出液口，进液口和出液口均与液体流道连通，外部冷却液由进液口进入液体流道后由出液口流出液体流道。
3、具体地，所述液冷板主体包括液冷底座和液冷盖板，液冷底座处设有一开口向上的凹槽，所述液体流道设于凹槽内，液冷盖板与凹槽盖合。
4、具体地，所述液冷盖板的上表面成型有所述冷却面。
5、具体地，所述凹槽的中部铺设有冷却板，冷却板处形成有多条所述液体流道和散热鳍片，相邻的两个液体流道之间设有一个散热鳍片。
6、具体地，所述凹槽在靠近所述进液口的一侧均布设有多个分流凸起。
7、具体地，所述凹槽在靠近所述出液口的一侧均布设有多个汇流凸起。
8、具体地，所述凹槽的两侧设有导流挡片。
9、本技术技术方案本实施例中通过在液冷主体内设置液体流道，通过低温液体通过进液
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1.一种超充液冷板，包括液冷板主体，其特征在于：液冷板主体的表面设有用于与外部电池组件贴合的冷却面，液冷板主体内设有液体流道，液冷板主体外设有进液口和出液口，进液口和出液口均与液体流道连通，外部冷却液由进液口进入液体流道后由出液口流出液体流道。
2.根据权利要求1所述的一种超充液冷板，其特征在于：所述液冷板主体包括液冷底座和液冷盖板，液冷底座处设有一开口向上的凹槽，所述液体流道设于凹槽内，液冷盖板与凹槽盖合。
3.根据权利要求2所述的一种超充液冷板，其特征在于：所述液冷盖板的上表面成型有所述冷却面。
4.根据权利要求2所述的一种超充液冷板，其特征在于：所述凹槽的中部铺设有冷却板，冷却板处形成有多条所述液体流道和散热鳍片，相邻的两个液体流道之间设有一个散热鳍片。
5.根据权利要求2所述的一种超充液冷板，其特征在于：所述凹槽在靠近所述进液口的一侧均布设有多个分流凸起。
6.根据权利要求2所述的一种超充液冷板，其特征在于：所述凹槽在靠近所述出液口的一侧均布设有多个汇流凸起。
7.根据权利要求4所述的一种超充液冷板，
...【技术特征摘要】
1.一种超充液冷板，包括液冷板主体，其特征在于：液冷板主体的表面设有用于与外部电池组件贴合的冷却面，液冷板主体内设有液体流道，液冷板主体外设有进液口和出液口，进液口和出液口均与液体流道连通，外部冷却液由进液口进入液体流道后由出液口流出液体流道。
2.根据权利要求1所述的一种超充液冷板，其特征在于：所述液冷板主体包括液冷底座和液冷盖板，液冷底座处设有一开口向上的凹槽，所述液体流道设于凹槽内，液冷盖板与凹槽盖合。
3.根据权利要求2所述的一种超充液冷板，其特征在于：所述液冷盖板的上表面成型有所...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘涛，左石生，
申请(专利权)人：东莞市锐泽技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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