【技术实现步骤摘要】
本申请涉及滤波器，具体为一种灌封一体式的新能源乘用车电机控制器专用滤波器。
技术介绍
1、常见的新能源乘用车电机控制器的滤波器，滤波器中的电容、电感、磁环等元件的固定采用单独点胶的工艺实现，在生产过程中存在元件无法统一固定，工序步骤多，过程工艺不易统一管控，一致性不高，生产效率低等不足，不利于大规模批量生产。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种灌封一体式的新能源乘用车电机控制器专用滤波器，具备提高滤波器加工速率的优点，解决了滤波器加工速率较低的问题。
2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种灌封一体式的新能源乘用车电机控制器专用滤波器，包括注塑外壳，所述注塑外壳两侧设置有主铜排，所述注塑外壳内部设置有y电容、x电容、电感、电容连接片和聚氨酯灌封胶，所述y电容和x电容锡焊于电容连接片顶部，所述电容连接片锡焊于注塑连接片顶部，所述电感和注塑连接片通过聚氨酯灌封胶粘接于注塑外壳内侧。
3、优选的，所述注塑外壳底部设置有散热底板、自攻螺丝和绝缘纸，所述绝缘纸位于散热底板和注塑外壳之间，所述散热底板通过自攻螺丝与注塑外壳连接。
4、优选的，所述注塑外壳四角和中间位置套接有安装嵌套，所述注塑外壳一侧设置有接地片，所述接地片位于安装嵌套上方。
5、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
6、1、该灌封一体式的新能源乘用车电机控制器专用滤波器，滤波器内部的y电容、x电容通过锡焊与电容连接片进行连接，再与注塑
7、2、该灌封一体式的新能源乘用车电机控制器专用滤波器，滤波器装配了1个25μh的电感，1个1μf的x2电容和4个0.22μf的y2电容，且装配简单，易于量产，在集中各个元件后，不仅减少了元件数量，同时也能达到传统滤波器同样的class 3滤波等级，兼顾了产品的性能及体积，生产过程中通过聚氨酯灌封胶的一体化灌封，简化了过程工艺，做到了高性能轻量化及一体化。
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1.一种灌封一体式的新能源乘用车电机控制器专用滤波器，包括注塑外壳(1)，其特征在于：所述注塑外壳(1)两侧设置有主铜排(2)，所述注塑外壳(1)内部设置有Y电容(3)、X电容(4)、电感(5)、电容连接片(6)和聚氨酯灌封胶(7)，所述Y电容(3)和X电容(4)锡焊于电容连接片(6)顶部，所述电容连接片(6)锡焊于注塑连接片(10)顶部，所述电感(5)和注塑连接片(10)通过聚氨酯灌封胶(7)粘接于注塑外壳(1)内侧。
2.根据权利要求1所述的一种灌封一体式的新能源乘用车电机控制器专用滤波器，其特征在于：所述注塑外壳(1)底部设置有散热底板(8)、自攻螺丝(9)和绝缘纸(13)，所述绝缘纸(13)位于散热底板(8)和注塑外壳(1)之间，所述散热底板(8)通过自攻螺丝(9)与注塑外壳(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种灌封一体式的新能源乘用车电机控制器专用滤波器，其特征在于：所述注塑外壳(1)四角和中间位置套接有安装嵌套(11)，所述注塑外壳(1)一侧设置有接地片(12)，所述接地片(12)位于安装嵌套(11)上方。
【技术特征摘要】
1.一种灌封一体式的新能源乘用车电机控制器专用滤波器，包括注塑外壳(1)，其特征在于：所述注塑外壳(1)两侧设置有主铜排(2)，所述注塑外壳(1)内部设置有y电容(3)、x电容(4)、电感(5)、电容连接片(6)和聚氨酯灌封胶(7)，所述y电容(3)和x电容(4)锡焊于电容连接片(6)顶部，所述电容连接片(6)锡焊于注塑连接片(10)顶部，所述电感(5)和注塑连接片(10)通过聚氨酯灌封胶(7)粘接于注塑外壳(1)内侧。
2.根据权利要求1所述的一种灌封一体式的新...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，史可成，卢小江，陆夕军，
申请(专利权)人：江苏沃姆克电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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