一种轮边驱动系统技术方案

本技术涉及车辆领域，具体来说是一种轮边驱动系统，包括驱动机构，所述驱动机构通过行星轮机构与车轮上的车轮轴相连接；所述车轮轴连接在车轮的轮毂中心处；所述驱动机构包括驱动部；所述驱动部包括驱动电机；所述驱动电机通过行星轮机构与车轮轴相连接；本技术公开了一种轮边驱动系统；通过上述轮边驱动系统的设置，使得安装该轮边驱动系统的轮胎更具有灵活性和独立性；可以在实际使用时根据环境以及工况更好的进行运行；同时本技术公开的轮边驱动系统通过行星轮机构的设置，可以在实现正常大扭矩传递的同时，还减少轮边驱动系统驱动时冲击力的产生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆领域，具体来说是一种轮边驱动系统.

技术介绍

1、随着国家对车辆排放要求的不断提高，电动车的应用也越来越广泛。

2、目前，电动车通常是将传统汽车的发动机换成电动机，通过原有的传动系统将动力有电动机经过变速器、差速器、驱动轴等传动机构传递至车轮，传动机构需要较大的布置空间，且能量传递过程中损失较大，电动机的利用效率较低。

3、目前，还有一些电动车是通过设置轮边驱动装置来直接驱动车轮转动，但是，该轮边驱动装置只有单一减速比，无法实现换挡功能，为了使得电动车能有较好的爬坡能力以及较好的动力，其轮边驱动装置的减速比通常设置的偏大，导致电动车的直线加速性能较差，难以根据不同的路况选择适当的减速比。

4、所以为了改善或者解决上述至少一个问题，就需要对现有轮边驱动系统进行优化设计。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种可以根据需要改变传动比的轮边驱动系统。

2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：

3、一种轮边驱动系统，包括驱动机构，所述驱动机构通过行星轮机构与车轮上的车轮轴相连接；

4、所述车轮轴连接在车轮的轮毂中心处；

5、所述驱动机构包括驱动部；所述驱动部包括驱动电机；所述驱动电机通过行星轮机构与车轮轴相连接。

6、所述行星轮机构包括壳体，所述壳体内设有双阶行星齿轮组；所述双阶行星齿轮组包括第一行星架、太阳轮、行星齿轮组、齿圈以及设置在车轮轴上的第二行星架；每个所述行星齿轮组通包括第一行星齿轮以及设置在第一行星齿轮上的第二行星齿轮；所述行星齿轮组通过联轴分别与第一行星架和第二行星架相连接；所述太阳轮与驱动部相连接；所述太阳轮与行星齿轮组中的第一行星齿轮相啮合；所述第二行星齿轮与齿圈相啮合；所述齿圈连接在壳体的内壁上。

7、所述驱动部通过传动机构与行星轮机构相连接；所述传动机构包括传动轴，所述驱动部通过传动轴与行星轮机构中的太阳轮相连接。

8、所述驱动部通过齿轮组与传动轴相连接；所述齿轮组包括设置在传动轴上的传动齿轮以及设置在驱动部上的驱动齿轮；所述驱动齿轮与传动齿轮相啮合。

9、所述驱动机构包括两个驱动部，两个所述驱动部均与传动轴相连接。

10、两个所述驱动部均通过齿轮组与传动轴相连接；两个驱动部连接的齿轮组中的传动齿轮为共用齿轮。

11、两个所述驱动部连接的驱动齿轮齿数相异或相同。

12、本技术的优点在于：

13、本技术公开了一种轮边驱动系统；通过上述轮边驱动系统的设置，使得安装该轮边驱动系统的轮胎更具有灵活性和独立性；可以在实际使用时根据环境以及工况更好的进行运行。

14、同时本技术公开的轮边驱动系统通过行星轮机构的设置，可以在实现正常大扭矩传递的同时，还减少轮边驱动系统驱动时冲击力的产生。

15、并且本技术公开的行星轮机构包括双阶行星齿轮组；通过双阶行星齿轮组的设置，在轮边驱动系统具有较高轮齿比的同时，还能减少行星轮机构的轴向尺寸，继而可以适应各种车辆在不同载荷及运作环境下的需求。

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【技术保护点】

1.一种轮边驱动系统，其特征在于，包括驱动机构，所述驱动机构通过行星轮机构与车轮上的车轮轴相连接；

2.根据权利要求1所述的一种轮边驱动系统，其特征在于，所述双阶行星齿轮组包括第一行星架、太阳轮、行星齿轮组、齿圈以及设置在车轮轴上的第二行星架；每个所述行星齿轮组包括第一行星齿轮以及设置在第一行星齿轮上的第二行星齿轮；所述行星齿轮组通过联轴分别与第一行星架和第二行星架相连接；所述太阳轮与驱动部相连接；所述太阳轮与行星齿轮组中的第一行星齿轮相啮合；所述第二行星齿轮与齿圈相啮合；所述齿圈连接在壳体的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种轮边驱动系统，其特征在于，所述驱动部通过传动机构与行星轮机构相连接；所述传动机构包括传动轴，所述驱动部通过传动轴与行星轮机构中的太阳轮相连接。

4.根据权利要求3所述的一种轮边驱动系统，其特征在于，所述驱动部通过齿轮组与传动轴相连接；所述齿轮组包括设置在传动轴上的传动齿轮以及设置在驱动部上的驱动齿轮；所述驱动齿轮与传动齿轮相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种轮边驱动系统，其特征在于，所述驱动机构包括两个驱动部，两个所述驱动部均与传动轴相连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮边驱动系统，其特征在于，两个所述驱动部均通过齿轮组与传动轴相连接；两个驱动部连接的齿轮组中的传动齿轮为共用齿轮。

7.根据权利要求4所述的一种轮边驱动系统，其特征在于，两个所述驱动部连接的驱动齿轮齿数相异或相同。

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【技术特征摘要】

1.一种轮边驱动系统，其特征在于，包括驱动机构，所述驱动机构通过行星轮机构与车轮上的车轮轴相连接；

2.根据权利要求1所述的一种轮边驱动系统，其特征在于，所述双阶行星齿轮组包括第一行星架、太阳轮、行星齿轮组、齿圈以及设置在车轮轴上的第二行星架；每个所述行星齿轮组包括第一行星齿轮以及设置在第一行星齿轮上的第二行星齿轮；所述行星齿轮组通过联轴分别与第一行星架和第二行星架相连接；所述太阳轮与驱动部相连接；所述太阳轮与行星齿轮组中的第一行星齿轮相啮合；所述第二行星齿轮与齿圈相啮合；所述齿圈连接在壳体的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种轮边驱动系统，其特征在于，所述驱动部通过传动机构与行星轮机构相连接；所述传动机构包括传动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈扬珑，周士建，刘智慧，袁雷雷，
申请(专利权)人：上海美华汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：