一种可拆卸式叉车专用箱体结构制造技术

技术编号:41015927 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-18 21:59
本技术涉及箱体结构技术领域,特别是一种可拆卸式叉车专用箱体结构,包括底座,底座插接固定连接有箱体围板,底座两侧面的两侧均开设有叉车插口,叉车插口内壁顶部的两侧均固定连接有连接铰链。本技术的优点在于:底座上直接设置有供叉车插入的叉车插口,而且箱体围板与底座共同构成箱体结构,可以直接将箱体结构插起,箱体为一个整体,不易分离滑落,通过两个翻转板可以在定位卷簧的驱动下压紧叉车臂的两侧,增大防脱阻力,同时通过防滑顶板增大接触阻力,增大防脱阻力,提高稳定性及安全性,通过转动旋转轴,使卡头对准导入槽口,便可以直接取下箱体围板,这样可以将底座当作托盘使用,以便于运输不规则货物,提高实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及箱体结构,特别是一种可拆卸式叉车专用箱体结构


技术介绍

1、在物流运输中,箱子是常用的货物收纳载体,将货物放入到箱体内便于货物的运输归置,货物的搬运多是采用叉车插起运输,但是目前的箱体在使用叉车转运时多需要将箱子放置到叉车托盘上才能被叉车插入,但是该可拆卸式叉车专用箱体结构在使用中还存在以下问题:

2、目前的货物收纳箱体放置到托盘上被抬起,托盘与箱体分体机构,箱体容易在托盘上滑动,容易发生掉落等危险。


技术实现思路

1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此,本技术的一个目的在于提出一种可拆卸式叉车专用箱体结构,以解决
技术介绍
中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的,本技术一方面的实施例提供一种可拆卸式叉车专用箱体结构,包括底座,所述底座插接固定连接有箱体围板,所述底座两侧面的两侧均开设有叉车插口,所述叉车插口内壁顶部的两侧均固定连接有连接铰链,每个所述叉车插口顶部两侧通过两个连接铰链均对称的转动连接有两个翻转板,所述翻转板与连接铰链之间设置有定位卷簧,所述翻转板在定位卷簧的驱动下翻转到与底座开设有叉车插口的侧面平行的位置,所述底座内壁两侧均固定连接有防滑顶板,所述防滑顶板的底面与叉车插口内壁的顶面平齐,所述翻转板远离连接铰链的一侧固定连接有阻尼层,所述翻转板的上下宽度小于叉车插口上下宽度的一半。

4、由上述任一方案优选的是,所述底座顶面的四角均开设有卡接口,所述卡接口包括旋转孔,所述旋转孔的两侧对称开设有导入槽口,所述底座顶面的卡接口相互对称设置。

5、采用上述方案达到的技术效果是:通过导入槽口可以将卡头导入,而且通过转动,可以使卡头转动到底座内壁顶面,实现锁定。

6、由上述任一方案优选的是,所述箱体围板的四角均转动连接有旋转轴,所述旋转轴的顶端与底端分别贯穿箱体围板的顶面与底面,所述旋转轴的顶端固定连接有旋转把手,所述旋转轴底端的两侧均固定连接有卡头。

7、采用上述方案达到的技术效果是:通过转动旋转把手可以带动卡头转动,实现解锁与锁定。

8、由上述任一方案优选的是,所述旋转轴底部的位置与旋转孔的位置相对应,所述旋转轴的直径与旋转孔内壁的直径相适配,所述卡头的尺寸与导入槽口的尺寸相适配,所述卡头顶面至箱体围板底面之间的间距与底座的壁厚相适配。

9、采用上述方案达到的技术效果是:使卡头插入卡接口内部旋转锁定后,可以将箱体围板底面与底座的顶面贴合锁定,提高固定的稳定性,不易发生晃动。

10、由上述任一方案优选的是,两个所述翻转板的长度之和与叉车插口的左右宽度相适配,所述定位卷簧的一端与连接铰链固定连接,所述定位卷簧的另一端与翻转板固定连接。

11、采用上述方案达到的技术效果是:通过定位卷簧的手卷力,可以带动翻转板向叉车插口中心处翻转,从而顶紧叉车臂的侧面,提高防滑性。

12、由上述任一方案优选的是,所述防滑顶板的宽度与叉车插口的宽度相适配,所述防滑顶板的两端分别与两个叉车插口内壁的顶面相接。

13、采用上述方案达到的技术效果是:使防滑顶板可以整体与叉车臂接触,增大接触面积,提高防滑效果。

14、与现有技术相比,本技术所具有的优点和有益效果为:

15、1、该可拆卸式叉车专用箱体结构,底座上直接设置有供叉车插入的叉车插口,而且箱体围板与底座共同构成箱体结构,可以直接将箱体结构插起,箱体为一个整体,不易分离滑落,而且通过两个翻转板可以在定位卷簧的驱动下压紧叉车臂的两侧,增大防脱阻力,同时通过防滑顶板增大接触阻力,增大防脱阻力,提高稳定性及安全性。

16、2、该可拆卸式叉车专用箱体结构,通过转动旋转轴,使卡头对准导入槽口,便可以直接取下箱体围板,这样可以将底座当作托盘使用,以便于运输不规则货物,提高实用性。

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【技术保护点】

1.一种可拆卸式叉车专用箱体结构,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)插接固定连接有箱体围板(4),所述底座(1)两侧面的两侧均开设有叉车插口(2),所述叉车插口(2)内壁顶部的两侧均固定连接有连接铰链(11),每个所述叉车插口(2)顶部两侧通过两个连接铰链(11)均对称的转动连接有两个翻转板(3),所述翻转板(3)与连接铰链(11)之间设置有定位卷簧,所述翻转板(3)在定位卷簧的驱动下翻转到与底座(1)开设有叉车插口(2)的侧面平行的位置,所述底座(1)内壁两侧均固定连接有防滑顶板(9),所述防滑顶板(9)的底面与叉车插口(2)内壁的顶面平齐,所述翻转板(3)远离连接铰链(11)的一侧固定连接有阻尼层,所述翻转板(3)的上下宽度小于叉车插口(2)上下宽度的一半。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式叉车专用箱体结构,其特征在于:所述底座(1)顶面的四角均开设有卡接口(10),所述卡接口(10)包括旋转孔(101),所述旋转孔(101)的两侧对称开设有导入槽口(102),所述底座(1)顶面的卡接口(10)相互对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式叉车专用箱体结构,其特征在于:所述箱体围板(4)的四角均转动连接有旋转轴(5),所述旋转轴(5)的顶端与底端分别贯穿箱体围板(4)的顶面与底面,所述旋转轴(5)的顶端固定连接有旋转把手(6),所述旋转轴(5)底端的两侧均固定连接有卡头(7)。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸式叉车专用箱体结构,其特征在于:所述旋转轴(5)底部的位置与旋转孔(101)的位置相对应,所述旋转轴(5)的直径与旋转孔(101)内壁的直径相适配,所述卡头(7)的尺寸与导入槽口(102)的尺寸相适配,所述卡头(7)顶面至箱体围板(4)底面之间的间距与底座(1)的壁厚相适配。

5.根据权利要求4所述的一种可拆卸式叉车专用箱体结构,其特征在于:两个所述翻转板(3)的长度之和与叉车插口(2)的左右宽度相适配,所述定位卷簧的一端与连接铰链(11)固定连接,所述定位卷簧的另一端与翻转板(3)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种可拆卸式叉车专用箱体结构,其特征在于:所述防滑顶板(9)的宽度与叉车插口(2)的宽度相适配,所述防滑顶板(9)的两端分别与两个叉车插口(2)内壁的顶面相接。

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【技术特征摘要】

1.一种可拆卸式叉车专用箱体结构,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)插接固定连接有箱体围板(4),所述底座(1)两侧面的两侧均开设有叉车插口(2),所述叉车插口(2)内壁顶部的两侧均固定连接有连接铰链(11),每个所述叉车插口(2)顶部两侧通过两个连接铰链(11)均对称的转动连接有两个翻转板(3),所述翻转板(3)与连接铰链(11)之间设置有定位卷簧,所述翻转板(3)在定位卷簧的驱动下翻转到与底座(1)开设有叉车插口(2)的侧面平行的位置,所述底座(1)内壁两侧均固定连接有防滑顶板(9),所述防滑顶板(9)的底面与叉车插口(2)内壁的顶面平齐,所述翻转板(3)远离连接铰链(11)的一侧固定连接有阻尼层,所述翻转板(3)的上下宽度小于叉车插口(2)上下宽度的一半。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式叉车专用箱体结构,其特征在于:所述底座(1)顶面的四角均开设有卡接口(10),所述卡接口(10)包括旋转孔(101),所述旋转孔(101)的两侧对称开设有导入槽口(102),所述底座(1)顶面的卡接口(10)相互对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式...

【专利技术属性】
技术研发人员:张庆华郭璐璐
申请(专利权)人:高密市万豪机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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