一种阀门手轮装夹工装用精车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于阀门手轮加工技术领域，公开了一种阀门手轮装夹工装用精车装置，该精车装置包括床身、主轴箱、卡盘、加工刀头和滑轨，床身的外部两侧设置有滑轨，且滑轨的外部分别设置有主轴箱和加工刀头，主轴箱的外部一侧设置有卡盘，且卡盘的内部用于对阀门手轮进行装夹。该阀门手轮装夹工装用精车装置，床身的底部镶嵌有截面呈梯形结构设置的底槽，且整个装置的滑轨设置在床身的边缘位置，因此，保证车削过程中产生的废屑不会堆积在滑轨的上方，避免出现滑动卡顿的现象发生，同时底槽的设置，保证下落的冷却液和废屑均可以落到底槽的内部，方便后续对废屑和冷却液进行收集，保证不会出现过度浪费的现象发生。会出现过度浪费的现象发生。会出现过度浪费的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种阀门手轮装夹工装用精车装置


[0001]本技术涉及阀门手轮加工
，具体为一种阀门手轮装夹工装用精车装置。

技术介绍

[0002]阀门手轮在进行加工的时候，一把需要对其进行车削工作，使得阀门手轮的中间通过车床加工的过程中车出一个贯穿的孔，达到方便将阀门手轮与安装轴之间进行安装的效果，因此，在对阀门手轮进行加工的过程中，必不可少的便是车削装置，以及车削装置上的装夹工具，现有市场上的装夹工具在进行使用的时候，存在着以下问题；
[0003]1、一般在车削的过程中，均会配合冷却液的使用，冷却液在进行冷却的时候，不能很好的对冷却液进行回收工作，导致在进行车削的过程中，会出现大量的冷却液落入到装置的底部，影响加工的环境，以及造成冷却液的浪费现象；
[0004]2、在进行车削的过程中，一般会通过卡盘对阀门手轮进行夹持工作，而夹持的工作，却需要在多个位置对卡盘上的螺纹柱孔进行旋转完成装夹工作，导致整个装夹工作，会耗费大量的时间，以及工作人员的装夹强度也大，因此，为了解决上述问题，我们便提出一种方便解决上述问题装夹工具以及工装的精加工装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀门手轮装夹工装用精车装置，包括床身(1)、主轴箱(2)、卡盘(3)、加工刀头(4)和滑轨(5)，其特征在于：所述床身(1)的外部两侧设置有滑轨(5)，且滑轨(5)的外部分别设置有主轴箱(2)和加工刀头(4)，所述主轴箱(2)的外部一侧设置有卡盘(3)，且卡盘(3)的内部用于对阀门手轮进行装夹，所述床身(1)的底部镶嵌有底槽(101)。2.根据权利要求1所述的一种阀门手轮装夹工装用精车装置，其特征在于：所述底槽(101)的内部为光滑表面，且底槽(101)的截面呈梯形结构设置，并且底槽(101)梯形结构的外边缘与床身(1)的外边缘处于同一直线上。3.根据权利要求1所述的一种阀门手轮装夹工装用精车装置，其特征在于：所述卡盘(3)包括夹爪主体(31)和固定底座(32)，且固定底座(32)的内部等角度的设置有3个螺纹柱(33)，并且3个螺纹柱(33)的位置与夹爪主体(31)的位置相对应，同时夹爪主体(31)的底部与螺纹柱(33)之间相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭锐，
申请(专利权)人：高密市万豪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：