【技术实现步骤摘要】
本技术涉及餐盘车，特别涉及一种宽度可调餐盘车。
技术介绍
1、餐盘车用于对餐盘盒进行收容和运输，餐盘车一般尺寸较大，这使其难以通过某些狭窄通道，因此需要使用一种宽度可调餐盘车；
2、公告号为cn206586609u公开了一种宽度可调餐盘车，包括左侧挡板和右侧挡板，所述左侧挡板两端内侧均固定设置有左横板，所述左横板之间固定安装有左托板，所述左横板的左端高于右端，所述左横板内腔设置有楔形槽，所述右侧挡板两端内侧均固定设置有右横板，所述右横板之间固定安装有右托板，所述右横板左端高于右端，所述右横板为楔形，所述右横板左端顶端设置有自动归位机构，所述右横板通过自动归位机构套接在左横板的楔形槽内腔，所述右托板套接在左托板内腔；
3、如对比文件中该种餐盘车可实现对宽度的调节，然而其仅限于实现调节，而无法具体使餐盘车保持当前宽度，部分场景下餐盘车固定在合适宽度时即可方便通过通道又可增大容纳量，也不需要频繁调节，使用会比较方便，因此该餐盘车缺乏定宽固定的功能；
4、因此，需要设计一种便于固定当前宽度的一种宽度可调餐盘车。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种宽度可调餐盘车，具有便于固定当前宽度的优点。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括：
3、外框架，所述外框架的内侧设置有空腔；
4、调节组件，所述调节组件安装在空腔内和外框架上。
5、本技术的进一步设置为：所述调节组件包括固定板、安装槽、
6、通过采用上述技术方案，可便于实现对餐盘车宽度的调节。
7、本技术的进一步设置为：所述安装槽的为一阶梯槽，其下侧外径大于上侧外径。
8、通过采用上述技术方案，可便于对卡块限位。
9、本技术的进一步设置为：所述卡块的底部设置有限位块，所述卡块的顶部设置为半球形。
10、通过采用上述技术方案，可便于卡块收缩。
11、本技术的进一步设置为：所述凹槽的形状为半球形，所述凹槽的数量和间隔均与卡块相适配。
12、本技术的进一步设置为：所述连接杆的外侧设置有卡槽，所述卡板阻尼转动在卡槽的外侧。
13、通过采用上述技术方案，可便于和卡块配合。
14、本技术的进一步设置为：所述外框架的底部四角设置有第一万向轮，滑框的底部前后两侧设置有第二万向轮。
15、通过采用上述技术方案，可便于餐盘车移动。
16、本技术的有益效果是：
17、1、本技术可方便实现对餐盘车不同宽度的调节和锁定，功能相对较多，使用满足场景更多，使用更为方便。
18、2、本技术通过设置的连接杆和卡板可便于移动该餐盘车同时可避免拉动力使滑框与外框架分离，可对餐盘车基础宽度下的正常锁定，可靠性较好。
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1.一种宽度可调餐盘车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种宽度可调餐盘车，其特征在于，所述安装槽(4)的为一阶梯槽，其下侧外径大于上侧外径。
3.根据权利要求2所述的一种宽度可调餐盘车，其特征在于，所述卡块(6)的底部设置有限位块，所述卡块(6)的顶部设置为半球形。
4.根据权利要求3所述的一种宽度可调餐盘车，其特征在于，所述凹槽(7)的形状为半球形，所述凹槽(7)的数量和间隔均与卡块(6)相适配。
5.根据权利要求4所述的一种宽度可调餐盘车，其特征在于，所述连接杆(11)的外侧设置有卡槽，所述卡板(12)阻尼转动在卡槽的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种宽度可调餐盘车，其特征在于，所述外框架(1)的底部四角设置有第一万向轮(13)，滑框(8)的底部前后两侧设置有第二万向轮(14)。
【技术特征摘要】
1.一种宽度可调餐盘车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种宽度可调餐盘车，其特征在于，所述安装槽(4)的为一阶梯槽，其下侧外径大于上侧外径。
3.根据权利要求2所述的一种宽度可调餐盘车，其特征在于，所述卡块(6)的底部设置有限位块，所述卡块(6)的顶部设置为半球形。
4.根据权利要求3所述的一种宽度可调餐盘车，其特征在于，所述凹槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建民，
申请(专利权)人：麦高荆州食品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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