【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压马达，具体涉及一种带有滑槽结构的液压马达变量机构。
技术介绍
1、液压马达作为工业液压系统中将液压能转换为机械能的关键部件，在整个液压系统中起着至关重要的作用，液压马达的性能也直接影响到了整个液压系统的驱动能力和工作特性。其中液压马达从排量是否可调方面可以分为定排量液压马达和变排量液压马达两种。
2、液压系统中使用的变排量液压马达通常采用的是轴向活塞式的变量方式，其特点通过液压油控制轴向安装的变量活塞进行轴向运动，推动液压马达的斜盘旋转调整斜盘的倾角，改变马达内柱塞的行程，从而实现改变马达排量的功能。传统的轴向式活塞式机构原理图如图1所示，其变量方式虽然结构简单，但是存在结构强度小、活塞行程过大、整体体积过大的问题，因此需要提出一种新型的液压马达变量机构。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种带有滑槽结构的液压马达变量机构，具体包括以下内容：
2、一种带有滑槽结构的液压马达变量机构，包括伺服阀、与伺服阀输出端连接的变量活塞...
【技术保护点】
1.一种带有滑槽结构的液压马达变量机构，其特征在于，包括伺服阀、与伺服阀输出端连接的变量活塞、与变量活塞的活动端垂直连接的滑槽、设置于滑槽中且与滑槽滑动连接的滑块、与滑块转动连接的摇臂、以及与摇臂连接的斜盘。
2.根据权利要求1所述的一种带有滑槽结构的液压马达变量机构，其特征在于，所述摇臂包括第一端和第二端，摇臂的第一端与滑块转动连接，摇臂的第二端与斜盘固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带有滑槽结构的液压马达变量机构，其特征在于，所述摇臂的第二端与斜盘的中心连接。
4.根据权利要求3所述的一种带有滑槽结构的液压马达变量机构，其...
【技术特征摘要】
1.一种带有滑槽结构的液压马达变量机构，其特征在于，包括伺服阀、与伺服阀输出端连接的变量活塞、与变量活塞的活动端垂直连接的滑槽、设置于滑槽中且与滑槽滑动连接的滑块、与滑块转动连接的摇臂、以及与摇臂连接的斜盘。
2.根据权利要求1所述的一种带有滑槽结构的液压马达变量机构，其特征在于，所述摇臂包括第一端和第二端，摇臂的第一端与滑块转动连接，摇臂的第二端与斜盘固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带有滑槽结构的液压马达变量机构，其特征在于，所述摇臂的第二端与斜盘的中心连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓超，王振宇，穆文堪，邱钟毅，牟泉润，张昊，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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