本发明专利技术涉及多刀具车床技术领域，本发明专利技术提供了一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，包括机体、导轨和镜片定位组件，所述导轨横向分布于所述机体顶部，所述导轨上左右滑动安装有多刀具打磨机构。这种多刀具车床在新能源汽车摄像头镜片加工中具有高效、自动化、精确和高速的刀具更换能力，可以显著提高生产效率，降低生产成本，并确保加工质量，使其成为汽车制造业中重要的生产设备之一。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及多刀具车床，具体涉及一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床。
技术介绍
1、摄像头镜片是新能源汽车等领域中重要的组件，对其加工质量和效率要求很高。在传统的车床加工中，通常使用单一的工具进行镜片加工，这会导致以下一些不足之处：
2、低效率：传统车床通常只能使用单一工具进行加工，因此每次只能处理一个小区域，加工速度较慢，无法满足现代工业生产中的高效要求。
3、人工干预：在传统车床中，工人需要频繁更换工具，调整机床的位置，这需要大量的人工干预，增加了生产成本，同时也容易引入操作误差。
4、加工精度限制：由于镜片的特殊性，加工精度要求极高。传统车床的单一工具往往难以满足这种高精度的要求，因为即使微小的偏差也可能导致镜片质量下降。
5、低自动化水平：传统车床通常缺乏自动化控制和智能化功能，需要人工操作来控制和监测加工过程，这增加了生产中的不确定性和依赖于操作员的程度。
6、综上所述，摄像头镜片的车床加工需要更高效、精确、自动化的解决方案，以满足现代工业的要求。这种多刀具车床的设计在刀具更换、自动化程度、刀具分布均匀性以及镜片定位方面提供了一种创新的解决方案，以应对上述
技术介绍
中存在的不足之处。
7、因此，本使方案特提出一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，以解决上述问题。
技术实现思路
1、为克服现有技术的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床。
>2、为达到所述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，包括机体、导轨和镜片定位组件，所述导轨横向分布于所述机体顶部，所述导轨上左右滑动安装有多刀具打磨机构；3、所述多刀具打磨机构包括：
4、滑动对接于所述导轨上的侧支架；
5、安装于所述侧支架上的刀具更换组件、6个打磨刀具和刀具驱动组件；
6、所述刀具更换组件包括：
7、安装于所述侧支架前端底部的固定顶板；
8、固定于所述固定顶板底部中心的对接轴；
9、转动对接于所述对接轴底端的固定盘；
10、固定于所述固定盘顶部边缘处用以带动所述固定盘做固定角度转动的换位齿环；
11、安装于所述固定顶板底部左侧的步进电机；
12、对接于所述步进电机输出端上用以带动所述换位齿环做固定角度转动的换位齿轮；
13、呈放射状分布于所述固定盘底部的6个伸缩气缸；
14、对接于每个伸缩气缸伸缩端上的对接块；
15、每个所述对接块底部均转动对接有一所述打磨刀具，即而每个所述打磨刀具均可自由转动；
16、所述刀具驱动组件包括：
17、固定于所述侧支架底部靠内的驱动电机；
18、对接于所述驱动电机输出端上的驱动轮；
19、转动套接于所述固定盘外侧的对接套管；
20、固定于所述对接套管下端口处的驱动齿环；
21、6个固套接于每个所述打磨刀具上的从动齿轮；
22、套接于所述驱动齿环和所述驱动轮上的传动皮带。
23、优选地，所述换位齿轮啮合于所述换位齿环的内侧，且所述换位齿轮和所述换位齿环之间的传动比设置为1：10。
24、优选地，所述伸缩气缸带动所述对接块顶出状态时，可使该位置下的打磨刀具上的从动齿轮被顶送至驱动齿环内侧并完成啮合。
25、优选地，所述从动齿轮和所述驱动齿环之间的传动比设置1：10。
26、优选地，所述打磨刀具包括：
27、转动对接于同位置处的对接块底部的对接轴；
28、对接于所述对接轴底端的打磨头。
29、优选地，6个所述打磨刀具均匀分布。
30、优选地，所述镜片定位组件包括：
31、可左右滑动卡接于所述导轨上的滑台；
32、固定于所述滑台顶部中心的旋台；
33、安装于所述旋台顶部中心的用以定位带加工摄像头镜片的镜片定位夹具；
34、旋接于所述滑台正面用以限制所述滑台左右滑动的限位螺旋。
35、本专利技术的有益效果体现在：
36、高效的刀具更换：这个多刀具车床设计了刀具更换组件，包括步进电机、齿轮等，可以快速实现打磨刀具的更换。通过步进电机的控制，换位齿轮和换位齿环的配合，可以在不停机的情况下，将打磨刀具从一种位置迅速切换到另一种位置，以适应不同的加工需求。
37、高度的自动化：多刀具车床的刀具更换组件采用了伸缩气缸和驱动电机等自动化元件，使得刀具更换操作不再需要人工干预，大大降低了人工操作的需求，提高了生产效率。
38、精确的定位：镜片定位组件的设计确保摄像头镜片在加工过程中能够准确定位，从而保证了加工的精度和质量。
39、均匀分布的刀具：多刀具打磨机构中的6个打磨刀具均匀分布，可以在一次操作中同时处理多个区域，提高了加工的效率。
40、高速打磨：通过驱动电机和传动皮带的组合，打磨刀具可以高速旋转，实现快速而有效的镜片加工。
41、总的来说，这种多刀具车床在新能源汽车摄像头镜片加工中具有高效、自动化、精确和高速的刀具更换能力，可以显著提高生产效率，降低生产成本，并确保加工质量，使其成为汽车制造业中重要的生产设备之一。
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【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，包括机体(1)、导轨(2)和镜片定位组件(3)，其特征在于，所述导轨(2)横向分布于所述机体(1)顶部，所述导轨(2)上左右滑动安装有多刀具打磨机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，其特征在于，所述换位齿轮(423)啮合于所述换位齿环(425)的内侧，且所述换位齿轮(423)和所述换位齿环(425)之间的传动比设置为1：10。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，其特征在于，所述伸缩气缸(427)带动所述对接块(428)顶出状态时，可使该位置下的打磨刀具(43)上的从动齿轮(443)被顶送至驱动齿环(425)内侧并完成啮合。
4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，其特征在于，所述从动齿轮(443)和所述驱动齿环(425)之间的传动比设置1：10。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，其特征在于，所述打磨刀具(43)包括：
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，其特征在于，6个所述打磨刀具均匀分布。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，其特征在于，所述镜片定位组件(3)包括：
8.一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床的操作方法，其特征在于，包括：
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【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，包括机体(1)、导轨(2)和镜片定位组件(3)，其特征在于，所述导轨(2)横向分布于所述机体(1)顶部，所述导轨(2)上左右滑动安装有多刀具打磨机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，其特征在于，所述换位齿轮(423)啮合于所述换位齿环(425)的内侧，且所述换位齿轮(423)和所述换位齿环(425)之间的传动比设置为1：10。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车摄像头镜片加工的多刀具车床，其特征在于，所述伸缩气缸(427)带动所述对接块(428)顶出状态时，可使该位置下的打磨刀具(43)上的从动齿轮(443)被顶送至驱动齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭亚中，周苏华，彭杰星，雷智宾，吴林俐，周云龙，
申请(专利权)人：嘉禾县中毅达铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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