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汽车尾灯制造技术

技术编号:41010079 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:45
本发明专利技术提供一种汽车尾灯,包括灯座、定位组件和照明组件,定位组件和照明组件均设置于灯座内;灯座包括依次连接的后盖、主壳体和灯盖,定位组件设置于后盖与主壳体之间,照明组件设置于主壳体与灯盖之间;定位组件包括第一电路板、通讯模块、定位模块和控制模块,通讯模块、定位模块和控制模块均设置于第一电路板上且均与第一电路板电连接;照明组件包括第二电路板、灯杯及设置于第二电路板上靠近灯盖一侧的多个LED灯珠,LED灯珠发出的光能够透过灯盖后射出至灯座外。本发明专利技术提供的汽车尾灯,通过将定位组件集成在汽车尾灯的灯座内,从而增加定位组件的隐蔽性,进而增加汽车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆定位设备,尤其是涉及一种汽车尾灯,具体是涉及一种具有定位功能的汽车尾灯。


技术介绍

1、车载定位终端是一种安装在汽车内部使用的obd终端,它可以对汽车进行位置查询、电子围栏、超速报警、轨迹回放、车辆故障诊断、obd数据检测等服务,在安装好sim卡后即可使用。

2、为了对汽车的位置进行监控,实现防盗功能,目前很多汽车上都安装有车载定位终端。然而,现有的车载定位终端的安装位置一般都不够隐蔽(一般是安装在驾驶室位置处),车载定位终端很容易被发现并破坏;一旦车载定位终端被破坏后,用户很难确定汽车的去向,从而增加了找回汽车的难度。有鉴于此,需要将定位装置的位置设置得更加隐蔽,以提高汽车的安全性。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种汽车尾灯,通过将定位组件集成在汽车尾灯的灯座内,从而增加定位组件的隐蔽性,进而增加汽车的安全性。

2、本专利技术提供一种汽车尾灯,包括灯座、定位组件和照明组件,所述定位组件和所述照明组件均设置于所述灯座内;所述灯座包括依次连接的后盖、主壳体和灯盖,所述定位组件设置于所述后盖与所述主壳体之间,所述照明组件设置于所述主壳体与所述灯盖之间;

3、所述定位组件包括第一电路板、通讯模块、定位模块和控制模块,所述通讯模块、所述定位模块和所述控制模块均设置于所述第一电路板上且均与所述第一电路板电连接,所述通讯模块和所述定位模块均与所述控制模块电信号连接;

4、所述照明组件包括第二电路板、灯杯及设置于所述第二电路板上靠近所述灯盖一侧的多个led灯珠,所述灯杯环绕所述第二电路板的外围设置并将所述第二电路板罩住,所述led灯珠发出的光能够透过所述灯盖后射出至所述灯座外。

5、在一种可实现的方式中,所述汽车尾灯还包括通讯天线,所述通讯天线设置于所述主壳体与所述灯盖之间,且所述通讯天线位于所述第二电路板靠近所述灯盖的一侧;所述通讯天线与所述通讯模块电信号连接。

6、在一种可实现的方式中,所述通讯天线为薄片状的贴片式通讯天线,所述通讯天线贴附于所述灯杯的侧壁上。

7、在一种可实现的方式中,所述主壳体包括底板及与所述底板的外围一圈连接的侧板,所述侧板与所述底板之间围合形成安装槽;所述照明组件设置于所述安装槽内,所述第二电路板与所述底板贴合固定,所述侧板环绕所述灯杯的外围一圈设置,所述灯盖与所述侧板相连。

8、在一种可实现的方式中,所述汽车尾灯还包括定位天线,所述定位天线设置于所述底板靠近所述灯盖一侧的表面上,所述定位天线与所述定位模块电信号连接;所述第二电路板上对应所述定位天线的位置设有避让孔。

9、在一种可实现的方式中,所述底板靠近所述灯盖一侧的表面上设有容置槽,所述定位天线设置于所述容置槽内。

10、在一种可实现的方式中,所述灯盖与所述侧板通过螺纹连接。

11、在一种可实现的方式中,所述定位组件还包括内置电池,所述内置电池与所述第一电路板电连接,所述内置电池用于为所述定位组件供电。

12、在一种可实现的方式中,所述灯座还包括安装座,所述安装座与所述主壳体固定连接,所述安装座用于与汽车连接。

13、在一种可实现的方式中,所述灯盖的内壁上对应每个所述led灯珠的位置均设有聚光结构,每个所述聚光结构包括多个同心设置的圆形凸齿,多个所述圆形凸齿的直径逐渐增大,以使所述聚光结构形成为菲涅尔透镜结构;各所述led灯珠与所述聚光结构中位于最内侧的圆形凸齿对应设置。

14、本专利技术提供的汽车尾灯,通过将定位组件集成设置在灯座内,即该汽车尾灯同时具有定位功能和照明功能,增加了定位组件的隐蔽性,使得该定位组件不容易被发现和拆卸破坏,定位组件能够始终保持工作状态,进而增加了汽车的安全性。而且,灯座包括依次连接的后盖、主壳体和灯盖,通过将定位组件设置在后盖与主壳体之间,照明组件设置在主壳体与灯盖之间,即将定位组件与照明组件分区设置,一方面能够避免定位组件影响照明组件的正常工作,另一方面能够进一步提高定位组件的隐蔽性。

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【技术保护点】

1.一种汽车尾灯,其特征在于,包括灯座(1)、定位组件(2)和照明组件(3),所述定位组件(2)和所述照明组件(3)均设置于所述灯座(1)内;所述灯座(1)包括依次连接的后盖(11)、主壳体(12)和灯盖(13),所述定位组件(2)设置于所述后盖(11)与所述主壳体(12)之间,所述照明组件(3)设置于所述主壳体(12)与所述灯盖(13)之间;

2.如权利要求1所述的汽车尾灯,其特征在于,所述汽车尾灯还包括通讯天线(4),所述通讯天线(4)设置于所述主壳体(12)与所述灯盖(13)之间,且所述通讯天线(4)位于所述第二电路板(31)靠近所述灯盖(13)的一侧;所述通讯天线(4)与所述通讯模块(22)电信号连接。

3.如权利要求2所述的汽车尾灯,其特征在于,所述通讯天线(4)为薄片状的贴片式通讯天线,所述通讯天线(4)贴附于所述灯杯(33)的侧壁上。

4.如权利要求1所述的汽车尾灯,其特征在于,所述主壳体(12)包括底板(121)及与所述底板(121)的外围一圈连接的侧板(122),所述侧板(122)与所述底板(121)之间围合形成安装槽(123);所述照明组件(3)设置于所述安装槽(123)内,所述第二电路板(31)与所述底板(121)贴合固定,所述侧板(122)环绕所述灯杯(33)的外围一圈设置,所述灯盖(13)与所述侧板(122)相连。

5.如权利要求4所述的汽车尾灯,其特征在于,所述汽车尾灯还包括定位天线(5),所述定位天线(5)设置于所述底板(121)靠近所述灯盖(13)一侧的表面上,所述定位天线(5)与所述定位模块(23)电信号连接;所述第二电路板(31)上对应所述定位天线(5)的位置设有避让孔(311)。

6.如权利要求5所述的汽车尾灯,其特征在于,所述底板(121)靠近所述灯盖(13)一侧的表面上设有容置槽(124),所述定位天线(5)设置于所述容置槽(124)内。

7.如权利要求4所述的汽车尾灯,其特征在于,所述灯盖(13)与所述侧板(122)通过螺纹连接。

8.如权利要求1所述的汽车尾灯,其特征在于,所述定位组件(2)还包括内置电池(26),所述内置电池(26)与所述第一电路板(21)电连接,所述内置电池(26)用于为所述定位组件(2)供电。

9.如权利要求1所述的汽车尾灯,其特征在于,所述灯座(1)还包括安装座(14),所述安装座(14)与所述主壳体(12)固定连接,所述安装座(14)用于与汽车连接。

10.如权利要求1-9中任一项所述的汽车尾灯,其特征在于,所述灯盖(13)的内壁上对应每个所述LED灯珠(32)的位置均设有聚光结构(133),每个所述聚光结构(133)包括多个同心设置的圆形凸齿(1330),多个所述圆形凸齿(1330)的直径逐渐增大,以使所述聚光结构(133)形成为菲涅尔透镜结构;各所述LED灯珠(32)与所述聚光结构(133)中位于最内侧的圆形凸齿(1330)对应设置。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车尾灯,其特征在于,包括灯座(1)、定位组件(2)和照明组件(3),所述定位组件(2)和所述照明组件(3)均设置于所述灯座(1)内;所述灯座(1)包括依次连接的后盖(11)、主壳体(12)和灯盖(13),所述定位组件(2)设置于所述后盖(11)与所述主壳体(12)之间,所述照明组件(3)设置于所述主壳体(12)与所述灯盖(13)之间;

2.如权利要求1所述的汽车尾灯,其特征在于,所述汽车尾灯还包括通讯天线(4),所述通讯天线(4)设置于所述主壳体(12)与所述灯盖(13)之间,且所述通讯天线(4)位于所述第二电路板(31)靠近所述灯盖(13)的一侧;所述通讯天线(4)与所述通讯模块(22)电信号连接。

3.如权利要求2所述的汽车尾灯,其特征在于,所述通讯天线(4)为薄片状的贴片式通讯天线,所述通讯天线(4)贴附于所述灯杯(33)的侧壁上。

4.如权利要求1所述的汽车尾灯,其特征在于,所述主壳体(12)包括底板(121)及与所述底板(121)的外围一圈连接的侧板(122),所述侧板(122)与所述底板(121)之间围合形成安装槽(123);所述照明组件(3)设置于所述安装槽(123)内,所述第二电路板(31)与所述底板(121)贴合固定,所述侧板(122)环绕所述灯杯(33)的外围一圈设置,所述灯盖(13)与所述侧板(122)相连。

5.如权利要求4所述的汽车尾灯,其特征在于,所述汽车尾灯还包括定位天线(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王峥
申请(专利权)人:深圳市车智杰车联网有限公司
类型:发明
国别省市:

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