【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆性能测试领域，并且更具体地，涉及车辆性能测试领域中一种车载收音机性能测试方法、装置、设备以及存储介质。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，汽车上的娱乐功能也越来越丰富，以增添驾驶途中的娱乐性。
2、在车辆行驶过程中，乘车用户可以通过车载收音机收听各种电台的广播内容；为了保障车辆行驶途中乘车用户的广播收听体验，一般会在车辆出厂前，对车辆上的车载收音机进行性能测试，以及时发现和改善车载收音机的性能问题。
3、因此，如何对车载收音机进行性能测试，是保障车载收音机对应广播性能的关键。
技术实现思路
1、本申请提供了一种车载收音机性能测试方法、装置、设备以及存储介质，该方法能够提高车载收音机性能测试的全面性和测试效率。
2、第一方面，提供了一种车载收音机性能测试方法，该方法包括：
3、获取待测试的车载收音机的收音机参数，该收音机参数包括该车载收音机具备的至少一个收音机功能、至少一个收音机功能中每个收音机功能对应的测试频率范围、每个该收音机功能下相邻两个电台所处频段之间的间隔带宽，以及每个该收音机功能对应的第一测试选点系数，该第一测试选点系数与该收音机功能的使用频率呈正相关关系；
4、基于每个该收音机功能对应的该测试频率范围、该间隔带宽和该第一测试选点系数，确定该车载收音机在每个该收音机功能下相邻测试频点之间的测试频率间隔，该测试频率间隔与该第一测试选点系数呈负相关关系；
5、基于每个收音机功能下的该测试频率
6、基于每个该收音机功能下的至少一个该测试频点，对该车载收音机进行性能测试。
7、上述技术方案中，本申请实施例提供了一种车载收音机性能测试方法：考虑到车载收音机具备多种收音机功能，而不同收音机功能在实际使用过程中的使用特征存在差异；在选取车载收音机的测试频点时，引入各个收音机功能的使用频率特征，以动态调整不同收音机功能对应测试频点的选取；比如，对于使用频率较高的收音机功能，动态调整测试频点以使得采用较小的测试频率间隔进行测试频点的选取，使得可以为该收音机功能进行更细化的频点测试，提高使用频率较高的收音机功能的测试全面性；而对于使用频率较低的收音机功能，动态调整测试频点以使得采取相对较大的测试频率间隔进行测试频点的选取，在满足该收音机功能测试需求的情况下，提高使用频率较低的收音机功能的测试效率。
8、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，该基于每个收音机功能对应的该测试频率范围、该间隔带宽和该第一测试选点系数，确定该车载收音机在每个该收音机功能下相邻测试频点之间的测试频率间隔，包括：基于每个收音机功能对应的该测试频率范围，确定该车载收音机在每个该收音机功能下的测试频段带宽；基于每个收音机功能下的该测试频段带宽、该第一测试选点系数和该间隔带宽，确定该车载收音机在每个该收音机功能下的测试频点数量；基于每个收音机功能下的该测试频段带宽和该测试频点数量，确定该车载收音机在每个该收音机功能下相邻测试频点之间的该测试频率间隔。
9、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该基于每个收音机功能下的该测试频段带宽和该测试频点数量，确定该车载收音机在每个该收音机功能下相邻测试频点之间的该测试频率间隔，包括：获取该车载收音机在每个该收音机功能下的第二测试选点系数，该第二测试选点系数与该收音机功能对应该测试频率范围中所包含电台的数量呈正相关关系；基于每个收音机功能下的该第二测试选点系数、该频点测试数量和该测试频段带宽，确定该车载收音机在每个该收音机功能下相邻测试频点之间的该测试频率间隔，该测试频率间隔与该第二测试选点系数呈负相关关系。
10、上述技术方案中，考虑到不同收音机功能对应测试频率范围内所包含的电台数量存在差异，则为了使得测试频点的选取可以尽可能覆盖该测试频率范围内的若干电台。本实施例中基于每个收音机功能对应测试频率范围中所包含的电台数量，配置有第二测试选点系数，为电台数量较多的测试频率范围，动态调整测试频点以使得采用较小的测试频率间隔进行测试频点的选取，可以为该收音机功能进行更细化的频点测试，进一步提高测试全面性；为电台数量相对较少的测试频率范围，动态调整测试频点以使得采用较大的测试频率间隔进行测试频点的选取，可以避免执行不必要的测试频点的测试，提高测试效率。
11、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该方法还包括：获取该车载收音机在每个该收音机功能下各个该测试频点对应的单点性能评分，单点性能评分表征在测试频点下车载收音机的广播质量；基于每个收音机功能下的至少一个该单点性能评分，确定该车载收音机在每个该收音机功能下的单项性能评分，单项性能评分表征在每个收音机功能对应测试频率范围下车载收音机的广播质量；获取该车载收音机对应每个该收音机功能的性能评分系数，该性能评分系数与该收音机功能的该使用频率呈正相关关系；基于该性能评分系数和该单项性能评分，确定该车载收音机的目标性能分数。
12、上述技术方案中，考虑到车载收音机具备多个收音机功能，在对其进行性能时需要综合多个收音机功能的评价结果，以提高评价准确性。本实施例中，首先基于获取到的单点性能评分确定出各个收音机功能对应的单项测试评分，进而根据每个收音机功能的性能评分系数和单项测试评分，综合确定车载收音机的目标性能分数。使得目标性能分数不仅综合了不同收音机功能的性能分数，还适配了用户对不同收音机功能的关注程度，提高了车载收音机性能评价的个性化和准确性。
13、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该基于每个收音机功能下的至少一个该单点性能评分，确定该车载收音机在每个该收音机功能下的单项性能评分，包括：在存在该单点性能评分小于评分阈值的情况下，将该单点性能评分的最小值，确定为该车载收音机在每个该收音机功能下的该单项性能评分；在该单点性能评分均大于该评分阈值的情况下，将至少一个该单点性能评分之和，确定为该车载收音机在每个该收音机功能下的该单项性能评分。
14、上述技术方案中，为了增加性能较差和性能较好之间的评价差异，本实施例中，通过设置评分阈值，作为单项性能评分确定方式的划分界限；对于单点性能评分较低的收音机功能，将最低的单点性能评分确定为单项性能评分，而对于单点性能评分较高的收音机功能，累加多个单点性能评分以确定单项性能评分，可以更好区分各个收音机功能的性能差异。
15、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该基于每个收音机功能下的至少一个该测试频点，对该车载收音机进行性能测试，包括：获取该车载收音机对应的至少一个测试工况，该测试工况指该车载收音机所处车辆当前执行的车辆使用操作；在车辆处于各个测试工况下，基于每个收音机功能下的至少一个该测试频点，对该车载收音机进行性能测试；该获取该车载收音机在每个该收音机功能下各个该测试频点对应的单点性能评分，包括：获取该车本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载收音机性能测试方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于每个所述收音机功能对应的所述测试频率范围、所述间隔带宽和所述第一测试选点系数，确定所述车载收音机在每个所述收音机功能下相邻测试频点之间的测试频率间隔，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于每个所述收音机功能下的所述测试频段带宽和所述测试频点数量，确定所述车载收音机在每个所述收音机功能下相邻测试频点之间的所述测试频率间隔，包括：
4.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于每个所述收音机功能下的至少一个所述单点性能评分，确定所述车载收音机在每个所述收音机功能下的单项性能评分，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于每个所述收音机功能下的至少一个所述测试频点下，对所述车载收音机进行性能测试，包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在所述单点性能评分均大于所述评分阈值的情况下，将至少
8.一种车载收音机性能测试装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被执行时，实现如权利要求1至7中任意一项所述的车载收音机性能测试方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车载收音机性能测试方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于每个所述收音机功能对应的所述测试频率范围、所述间隔带宽和所述第一测试选点系数，确定所述车载收音机在每个所述收音机功能下相邻测试频点之间的测试频率间隔，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于每个所述收音机功能下的所述测试频段带宽和所述测试频点数量，确定所述车载收音机在每个所述收音机功能下相邻测试频点之间的所述测试频率间隔，包括：
4.根据权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于每个所述收音机功能下的至少一个所述单点性能评分，确定所述车载收音机在每个所述收...
【专利技术属性】
技术研发人员：王元，楚艳钢，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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