【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线束测试，具体为一种汽车线束摇摆耐久试验机。
技术介绍
1、线束是指由铜材冲制而成的接线件端子与电缆连接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，而汽车线束在生产加工时，需对其进行耐久测试处理，以保障线束的质量，因而需使用到相应的耐久测试机。
2、参考公开号为cn217111830u的一种汽车线束摇摆耐久试验机，其包括机体，机体设置有用于夹持线束的电缆的夹持组件和卡接线束接线端子的卡盘，机体设置有驱动缸，驱动缸能够驱动夹持组件远离卡盘运动，卡盘连接有测量线束拉力的拉力传感器，卡盘设置有竖向设置的卡槽，接线端子能够卡接于卡盘对应卡槽位置处，卡盘设置有能够竖向滑动并与卡盘同轴线相对转动的按压板，按压板对应卡槽位置处设置有限位板，按压板远离卡盘运动时，限位板靠近卡槽运动，限位板能够遮挡敞口设置卡槽的上部分，接线端子远离卡盘一侧能够抵接于限位板靠近卡盘一侧，该耐久测试机改善接线端子易在竖直向上分力的作用下向上滑动并从卡盘脱落的情况，根据上述可知，该耐久测试机虽能够对汽车线束进行测试处理，但通常不便于对汽车线束进行多方向的拉伸耐久测试，使得线束的测试效果依然难以达到既定预期，时常困扰着人们。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车线束摇摆耐久试验机，以解决上述
技术介绍
中提出耐久测试机虽能够对汽车线束进行测试处理，但通常不便于对汽车线束进行多方向的拉伸耐久测试，使得线束的测试效果依然难以达到既定预期的问题。
2、为实现上述目的
3、优选的，所述机台顶部的一侧安装有第二旋转驱动件，所述第二旋转驱动件的顶端贯穿机台并设有第二驱动臂，通过打开第二旋转驱动件，以便带动第二驱动臂进行转动。
4、优选的，所述横板底端的一侧设有定位座，所述定位座的底端延伸至机台的内侧并安装有第一旋转驱动件，所述第一旋转驱动件的一端贯穿定位座并设有第一驱动臂，通过打开第一旋转驱动件，以驱动第一驱动臂进行转动。
5、优选的，所述置件板与置件台顶端的一侧皆设有立板，所述立板一端的内壁上设有等间距的l型承载座，所述l型承载座的内壁上安装有升降驱动件，所述升降驱动件的底端设有压板，通过升降驱动件驱动压板向下移动，以便对线束的两端进行下压固定。
6、优选的，所述第一驱动臂远离第一旋转驱动件的一端转动连接有第一联动臂，所述第一联动臂的顶端转动连接有联动板，所述联动板的顶端贯穿横板并与活动板的底端相连接，通过第一驱动臂转动时经第一联动臂与联动板带动活动板进行运动，此时第二导向座位于第二导向杆的外壁往复滑移，以使得活动板进行往复升降。
7、优选的，所述第二驱动臂远离第二旋转驱动件的一端转动连接有第二联动臂，所述第二联动臂远离第二驱动臂的一端与横板的顶端转动连接，通过第二驱动臂转动时经第二联动臂驱动横板底端的第一导向座位于第一导向杆的外壁往复滑移，以使得横板往复横向平移。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车线束摇摆耐久试验机不仅能够对汽车线束进行摇摆式拉伸耐久测试，以保障测试机对汽车线束的耐久测试效果，而且方便对汽车线束的两端进行快速定位；
9、(1)通过第二旋转驱动件驱动第二驱动臂进行转动，使得第二驱动臂经第二联动臂驱动横板底端的第一导向座位于第一导向杆的外壁往复滑移，即可使横板往复横向平移，从而达到了对汽车线束进行横向耐久测试的目的；
10、(2)通过第一旋转驱动件驱动第一驱动臂进行转动，使得第一驱动臂经第一联动臂与联动板带动活动板进行运动，此时第二导向座位于第二导向杆的外壁往复滑移，即可使活动板进行往复升降，从而达到了对汽车线束进行倾斜耐久测试的目的；
11、(3)通过将汽车线束的两端分别安置于置件台以及置件板的顶端，随后升降驱动件带动压板下移并按压于线束上，即可将线束的两端下压固定于置件板以及置件台的顶端，从而方便对汽车线束的两端进行快速定位。
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1.一种汽车线束摇摆耐久试验机，其特征在于：包括机台(1)，所述机台(1)的顶端通过支座固定有两组第一导向杆(21)，所述第一导向杆(21)的上方设有横板(2)，所述第一导向杆(21)的外壁上滑动连接有两组第一导向座(22)，所述第一导向座(22)的顶端与横板(2)的底端固定连接，所述横板(2)顶端的一侧设有限位板(18)，所述限位板(18)一侧的横板(2)顶端设有两组第二导向杆(20)，所述第二导向杆(20)的外壁上滑动连接有第二导向座(19)，所述第二导向座(19)远离限位板(18)一侧的外壁上设有活动板(5)，所述活动板(5)的顶端设有置件板(6)，所述置件板(6)一侧的机台(1)顶端设有置件台(7)，所述机台(1)的一侧设有操控台(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束摇摆耐久试验机，其特征在于：所述机台(1)顶部的一侧安装有第二旋转驱动件(4)，所述第二旋转驱动件(4)的顶端贯穿机台(1)并设有第二驱动臂(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束摇摆耐久试验机，其特征在于：所述横板(2)底端的一侧设有定位座(13)，所述定位座(13)
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束摇摆耐久试验机，其特征在于：所述置件板(6)与置件台(7)顶端的一侧皆设有立板(9)，所述立板(9)一端的内壁上设有等间距的L型承载座(10)，所述L型承载座(10)的内壁上安装有升降驱动件(11)，所述升降驱动件(11)的底端设有压板(12)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车线束摇摆耐久试验机，其特征在于：所述第一驱动臂(14)远离第一旋转驱动件(3)的一端转动连接有第一联动臂(15)，所述第一联动臂(15)的顶端转动连接有联动板(23)，所述联动板(23)的顶端贯穿横板(2)并与活动板(5)的底端相连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车线束摇摆耐久试验机，其特征在于：所述第二驱动臂(16)远离第二旋转驱动件(4)的一端转动连接有第二联动臂(17)，所述第二联动臂(17)远离第二驱动臂(16)的一端与横板(2)的顶端转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束摇摆耐久试验机，其特征在于：包括机台(1)，所述机台(1)的顶端通过支座固定有两组第一导向杆(21)，所述第一导向杆(21)的上方设有横板(2)，所述第一导向杆(21)的外壁上滑动连接有两组第一导向座(22)，所述第一导向座(22)的顶端与横板(2)的底端固定连接，所述横板(2)顶端的一侧设有限位板(18)，所述限位板(18)一侧的横板(2)顶端设有两组第二导向杆(20)，所述第二导向杆(20)的外壁上滑动连接有第二导向座(19)，所述第二导向座(19)远离限位板(18)一侧的外壁上设有活动板(5)，所述活动板(5)的顶端设有置件板(6)，所述置件板(6)一侧的机台(1)顶端设有置件台(7)，所述机台(1)的一侧设有操控台(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束摇摆耐久试验机，其特征在于：所述机台(1)顶部的一侧安装有第二旋转驱动件(4)，所述第二旋转驱动件(4)的顶端贯穿机台(1)并设有第二驱动臂(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束摇摆耐久试验机，其特征在于：所述横板(2)底端的一侧设有定位座(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：鄢伟，王志远，黄焕炎，叶建辉，吕康佳，
申请(专利权)人：广州君华检测认证有限公司，
类型：新型
国别省市：
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