【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车,具体涉及一种尾门快速对中机构。
技术介绍
1、汽车尾门在实际安装中,左右是通过铰链位置的螺丝来调整的,尾门在车身上的间隙左右调整均匀后,锁紧铰链处的螺丝固定好,同样尾门安装在检具上也需要调整;手动重复的测量移动调整,不能够保证其精度,且手动居中的尺寸不统一,偏差较大。
2、因此就需要一种快速的居中机构,当汽车尾门安装之后可以快速将产品左右居中。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种尾门快速对中机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种尾门快速对中机构,包括正旋丝杆、反旋丝杆、居中块、手轮、和光轴连杆;
3、所述光轴连杆的左右两端分别通过连接器连接有正旋丝杆和反旋丝杆,在所述正旋丝杆和反旋丝杆上均对称装有左连轴器和右连轴器,在所述左连轴器和右连轴器之间装有居中块,所述居中块的下端安装在导轨的滑块上,在所述正旋丝杆和反旋丝杆远离光轴连杆的一端均装有手轮;
4、在所述左连轴器、右连
...【技术保护点】
1.一种尾门快速对中机构,其特征在于:包括正旋丝杆(1)、反旋丝杆(2)、居中块(3)、手轮(5)和光轴连杆(7);
2.根据权利要求1所述的尾门快速对中机构,其特征在于:所述居中块(3)通过丝杆套(12)装在正旋丝杆(1)和反旋丝杆(2)上。
【技术特征摘要】
1.一种尾门快速对中机构,其特征在于:包括正旋丝杆(1)、反旋丝杆(2)、居中块(3)、手轮(5)和光轴连杆(7);
【专利技术属性】
技术研发人员:张金刚,
申请(专利权)人:南通银宝山新科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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