【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机修理，具体涉及一种飞机空速管离位辅助工具及离位方法。
技术介绍
1、空速管是飞机重要的大气数据传感器，其利用皮托管原理来精确测量飞行时的大气总压和静压，数据计算机再通过伯努利全静压方程等计算式来换算得到飞行控制所需的飞行速度、升降速度和大气压力等数据。
2、目前，飞机空速管维修普遍采用的是离位修理方法，在离位时具体是通过人手握空速管外壁进行转动使其与机体连接部位松脱。然而，由于使用环境恶劣、锈蚀腐蚀及胶液粘接等引起的卡死或绣死，常常会出现人手力无法转动空速管的情况，导致空速管很难甚至无法与飞机脱离；而由于空速管的表面外形、进排气量变化对大气参数采集影响较大，其表面对于划伤、整体变形量控制要求较高，故亦没有合适的工具可用，使得飞机空速管的离位工作陷入被动状态，影响机件分解离位周期，空速管离位修理效率低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种飞机空速管离位辅助工具及离位方法，以解决现有技术中借助外力方式克服过盈配合离位空速管过程中存在的...
【技术保护点】
1.一种飞机空速管离位辅助工具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种飞机空速管离位辅助工具，其特征在于，所述保护套与所述空速管接触的表面和/或与所述夹具本体接触的表面形成有颗粒状的凸起。
3.根据权利要求2所述的一种飞机空速管离位辅助工具，其特征在于，还包括中空套筒，所述中空套筒套设于所述空速管外部，所述中空套筒的一端封闭，另一端敞开，所述中空套筒的敞开端端面与所述夹具本体的一侧端面相抵接。
4.根据权利要求3所述的一种飞机空速管离位辅助工具，其特征在于，所述夹具本体包括第一夹具本体和第二夹具本体，所述第一夹具本体和第二...
【技术特征摘要】
1.一种飞机空速管离位辅助工具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种飞机空速管离位辅助工具，其特征在于，所述保护套与所述空速管接触的表面和/或与所述夹具本体接触的表面形成有颗粒状的凸起。
3.根据权利要求2所述的一种飞机空速管离位辅助工具，其特征在于，还包括中空套筒，所述中空套筒套设于所述空速管外部，所述中空套筒的一端封闭，另一端敞开，所述中空套筒的敞开端端面与所述夹具本体的一侧端面相抵接。
4.根据权利要求3所述的一种飞机空速管离位辅助工具，其特征在于，所述夹具本体包括第一夹具本体和第二夹具本体，所述第一夹具本体和第二夹具本体的外部沿周向均分别形成有第一锁紧槽和第二锁紧槽，两个所述第一锁紧槽和两个所述第二锁紧槽分别在同一平面内。
5.根据权利要求4所述的一种飞机空速管离位辅助工具，其特征在于，还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括第一锁紧件、第二锁紧件和固定螺栓，所述第一锁紧件设置于两个所述第一锁紧槽中，所述第二锁紧件设置于两个所述第二锁紧槽中，且所述第一锁紧件和第二锁紧件的两端分别通过固定螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员：周欢，郭晓义，
申请(专利权)人：凌云科技集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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