一种雷达安装框定位工装及更换方法技术

技术编号:46159774 阅读:13 留言:0更新日期:2025-08-19 19:42
本发明专利技术公开了一种雷达安装框定位工装及更换方法,雷达安装框定位工装用于连接雷达安装框及雷达设备舱飞机大梁,雷达安装框连接于雷达设备舱飞机大梁,雷达安装框定位工装包括:定位板、至少一个第一定位组件以及第二定位组件,定位板与雷达安装框间隔设置,第一定位组件设置于雷达安装框及定位板之间,并分别与雷达安装框及定位板可拆卸连接,且第一定位组件的长度可调,第二定位组件包括连接件及至少两个定位件,连接件可拆卸连接于雷达设备舱飞机大梁,至少两个定位件的两端分别与连接件及定位板可拆卸连接,且定位件的长度可调。本发明专利技术能有效的解决在对飞机雷达安装框进行更换时难以对齐且快速准确地定位的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空维修,具体涉及一种雷达安装框定位工装及更换方法


技术介绍

1、雷达安装框作为雷达安装的基准,雷达与雷达安装框相互配合的部位较多,精度要求较高。

2、例如公开号为:cn221189107u的中国技术专利,名称为:一种飞机雷达罩厂际协调装置,采用正标准工装与反标准工装配对设计,分别利用正标准工装上的定位锥销、定位台和双耳铰链支座来配合反标准工装上的定位锥套、对位台和单耳铰链支座,两者分别模拟飞机上的雷达罩安装框和雷达罩,使用正标准工装来协调装配飞机雷达罩安装框的工艺装备,使用反标准工装来协调装配飞机雷达罩的工艺装配。该装置由这两套工艺装备装配出的雷达罩安装框和雷达罩能实现快速精准对合,装配后,铰链机构能够灵活转动,同时正标准工装与反标准工装还能够分别对雷达罩和雷达罩安装框进行支撑,提高运输过程中的安全性。

3、在飞机检修更换时,若对雷达安装框因制作时中心孔位出现偏差以及使用一段时间后出现的磨损导致装配件的实际装配孔位与图纸设计的出现偏差,使得难以对雷达安装框进行快速准确地定位。


<p>技术实现思本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种雷达安装框定位工装,用于连接雷达安装框及雷达设备舱飞机大梁,所述雷达安装框连接于所述雷达设备舱飞机大梁,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的雷达安装框定位工装,其特征在于,所述第一定位组件包括调节件和两个第一安装件,所述调节件的两端分别与所述雷达安装框及所述定位板相抵接,且所述调节件的长度可调,两个所述第一安装件分别连接于所述调节件的两端,并分别与所述雷达安装框及所述定位板可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的雷达安装框定位工装,其特征在于,所述雷达安装框具有至少一个第一定位孔,所述定位板相对所述第一定位孔开设有第一连接孔,所述第一安装件包括第一螺...

【技术特征摘要】

1.一种雷达安装框定位工装,用于连接雷达安装框及雷达设备舱飞机大梁,所述雷达安装框连接于所述雷达设备舱飞机大梁,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的雷达安装框定位工装,其特征在于,所述第一定位组件包括调节件和两个第一安装件,所述调节件的两端分别与所述雷达安装框及所述定位板相抵接,且所述调节件的长度可调,两个所述第一安装件分别连接于所述调节件的两端,并分别与所述雷达安装框及所述定位板可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的雷达安装框定位工装,其特征在于,所述雷达安装框具有至少一个第一定位孔,所述定位板相对所述第一定位孔开设有第一连接孔,所述第一安装件包括第一螺杆和第一螺母,所述第一螺杆的一端连接于所述调节件、另一端穿过所述第一定位孔或第一连接孔,所述第一螺母螺纹连接于所述第一螺杆的另一端,并能够与所述雷达安装框及所述定位板相抵紧。

4.根据权利要求3所述的雷达安装框定位工装,其特征在于,所述雷达安装框上所述第一定位孔的数量为五个,所述调节件与所述第一定位孔一一对应设置。

5.根据权利要求3所述的雷达安装框定位工装,其特征在于,所述调节件包括第一调节杆和两个第一调节块,所述第一调节杆与所述第一螺杆同轴设置,两个所述第一调节块相互间隔设置,并均滑动连接于所述第一调节杆,所述第一调节块能够沿所述第一调节杆的轴向滑动并固定,以使得所述第一调节块分别与所述雷达安装框及所述定位板相抵接。

6.根据权利要求1所述的雷达安装框定位工装,其特征在于,所述连接件包括定位套、至少两个第一连接部及...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐雷杭朕田春雨韦西源吴坤唐武刘吉谢滨马瑞婷赖家彬王宇许建亮王剑楠胡熠
申请(专利权)人:凌云科技集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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