便于安装的减速机制造技术

技术涉及减速机技术领域，具体为便于安装的减速机，包括减速机本体，减速机本体正下方设有移动装置，移动装置顶端设有用于承托安装减速机本体的升降装置。该便于安装的减速机通过升降装置中设有的折叠臂、螺纹杆与第一电机的联合作用，可调节减速机本体的高度，同时通过移动装置中设有的托板、丝杆与第二电机的作用，可在水平方向上移动减速机本体，调整减速机本体的位置，方便安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机，具体地说，涉及便于安装的减速机。

技术介绍

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有通过几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，其大小齿轮之间的齿数之比，就是传动比。

2、授权公告号为cn215172093u的技术专利公开了一种便于安装的减速机，包括减速机本体，设置在所述减速机本体底端面的两滑动架，滑动连接在两所述滑动架底端面的两滑动部，以及贯穿在所述滑动架内部的两安装部；其中两所述滑动架对准两所述滑动部后，两所述滑动架能够在两所述滑动部内部滑动，以限位所述减速机本体；所述安装部依次插入所述滑动架和所述滑动部后，所述安装部能够固定所述减速机本体。

3、该技术方案通过将减速机本体下方的滑动架对准滑动部，然后使得滑动架在滑动部上滑动，进而起到了减速机本体在安装的过程中实现缓冲限位的效果；并且，通过安装部插入滑动架和滑动部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.便于安装的减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)正下方设有移动装置(3)，所述移动装置(3)顶端设有用于承托安装所述减速机本体(1)的升降装置(2)；

2.根据权利要求1所述的便于安装的减速机，其特征在于：所述活动孔(211)呈长条孔状，且所述活动孔(211)内宽与所述连接杆(23)外径相适配，所述通孔(212)呈圆形且所述通孔(212)的内径与所述连接杆(23)外径相适配。

3.根据权利要求1所述的便于安装的减速机，其特征在于：所述折叠臂(22)由若干个呈“X”型的支撑件(221)首尾间依次通过所述连接杆(23)铰接而成，所述支撑件(...

【技术特征摘要】

1.便于安装的减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)正下方设有移动装置(3)，所述移动装置(3)顶端设有用于承托安装所述减速机本体(1)的升降装置(2)；

2.根据权利要求1所述的便于安装的减速机，其特征在于：所述活动孔(211)呈长条孔状，且所述活动孔(211)内宽与所述连接杆(23)外径相适配，所述通孔(212)呈圆形且所述通孔(212)的内径与所述连接杆(23)外径相适配。

3.根据权利要求1所述的便于安装的减速机，其特征在于：所述折叠臂(22)由若干个呈“x”型的支撑件(221)首尾间依次通过所述连接杆(23)铰接而成，所述支撑件(221)包括两根相互交叉的支撑柱(2211)，位于同一水平线上的相对称的两个所述支撑件(221)中部转动插接有同一所述连接杆(23)。

4.根据权利要求3所述的便于安装的减速机，其特征在于：位于最下端的所述支撑件(221)中的两根所述支撑柱(2211)下端分别与位于下方的所述支撑杆(21)中的两根所述连接杆(23)转动套接，位于最上端的所述支撑件(221)中的两根所述支撑柱(2211)上端分别与位于上方的所述支撑杆(21)中的两根所述连接杆(23)转动套接。

5.根据权利要求1所述的便于安装的减速机，其特征在于：位于下端的所述活动孔(211)中滑动插接的所述连接杆(23)中部设有螺纹块(231)，所述螺纹块(231)中螺纹连接有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)一端同轴连接有第一电机(25)，位于上方的两根所述支撑杆(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亮，王德发，余文辉，毛凯，
申请(专利权)人：上瀛传动科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：