输出轴带双支撑组件的减速机制造技术

技术编号：40569087 阅读：21 留言：0更新日期：2024-03-05 20:54

本技术涉及减速机技术领域，具体为输出轴带双支撑组件的减速机，包括底座，底座顶部靠近右侧且靠近前后两侧的位置对称设有支撑组件，两个支撑组件分别包括安装座，两个安装座内侧表面分别与支撑座前后两端连接，安装座下方设有阻尼液容器，阻尼液容器底部与底座顶部连接，阻尼液容器内壁滑动连接有活塞，活塞顶部连接有活塞杆，活塞杆顶部贯穿阻尼液容器顶部并和与其位置相对应的安装座底部连接；该输出轴带双支撑组件的减速机，通过设置安装座、限位滑杆、限位板、滑动圈、连接杆和限位弹簧使得该装置具备支撑输出轴的功能，通过设置阻尼液容器、活塞和活塞杆使得该装置可以缓冲减速机工作过程中输出轴的震动。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机，具体为输出轴带双支撑组件的减速机。

技术介绍

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

2、公开号为cn207880040u的一种减速机隔油组件和减速机，减速机隔油组件包括：减速机壳体，外伸于减速机壳体的输出轴，外套于输出轴且与输出轴密封连接的内盘，与减速机壳体密封连接的外盘件；其中，内盘和外盘件均位于减速机壳体的外部，外盘件外套于内盘且与内盘密封连接。上述减速机隔油组件实现了在减速机壳体的外部密封连接输出轴和减速机壳体，内盘和外盘件阻挡了自输出轴和减速机壳体之间排出的废润滑剂，保证了物料和润滑剂的隔离，有效避免了废润滑剂进入物料，从而避免了因废润滑剂污染物料，相应的，提高了产品质量；也避免了物料进入轴封以及输出轴和减速机壳体之间的缝隙，有效避免了物料对轴封和输出轴的磨损，提高了减速机的使用寿命。

3、该装置虽然实现了在减速机壳...

【技术保护点】

1.输出轴带双支撑组件的减速机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部靠近右侧且靠近前后两侧的位置对称设有支撑组件(2)，两个所述支撑组件(2)分别包括安装座(21)，两个所述安装座(21)内侧表面分别与支撑座(12)前后两端通过螺栓固定连接，所述安装座(21)下方设有阻尼液容器(22)，所述阻尼液容器(22)底部与底座(1)顶部通过螺栓固定连接，所述阻尼液容器(22)内壁滑动连接有活塞(23)，所述活塞(23)顶部通过螺栓固定连接有活塞杆(24)，所述活塞杆(24)顶部贯穿阻尼液容器(22)顶部并和与其位置相对应的安装座(21)底部通过螺栓固定连接。