【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测试设备，具体涉及一种自动上下料的车载充电机老化测试台及其使用方法。
技术介绍
1、车载充电机在出厂前需要进行老化测试，以评估其在长期使用过程中的性能稳定性和可靠性，确保充电机耐久性、安全性以及兼容性等性能合格，以确保用户在使用过程中能够获得稳定、安全的充电体验。
2、如公开号为cn215066987u的专利就公开了车载充电机老化测试台，具有装载工位、测试工位；及将所述车载充电机移送于所述装载工位和测试工位的移送系统；操作方便，自动化程度高，测试可控度高，提高了测试效率；但是，该装置难以应对大批量的车载充电机，而对大量的车载充电机同时进行连续老化测试，不仅对自动化程度要求较高，而且需要应对工件的上料与下料问题。
3、基于此，本专利技术设计了一种自动上下料的车载充电机老化测试台及其使用方法以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术所存在的上述缺点，本专利技术提供了一种自动上下料的车载充电机老化测试台及其使用方法。
2、为实现以上目的，本...
【技术保护点】
1.一种自动上下料的车载充电机老化测试台，包括环形输送带(101)、直线输送带(102)和支架(103)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的自动上下料的车载充电机老化测试台，其特征在于，所述缓冲复位组件(47)包括第一挡块(471)、第二挡块(472)、滑杆(473)和第一弹簧(474)，第一挡块(471)固定安装在电控盒(43)上，第二挡块(472)固定安装在工装板(104)上，滑杆(473)的一端与第一挡块(471)固定连接，滑杆(473)的另一端与第二挡块(472)限位滑动连接；第一挡块(471)与第二挡块(472)之间固定安装有第一弹簧(474
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【技术特征摘要】
1.一种自动上下料的车载充电机老化测试台，包括环形输送带(101)、直线输送带(102)和支架(103)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的自动上下料的车载充电机老化测试台，其特征在于，所述缓冲复位组件(47)包括第一挡块(471)、第二挡块(472)、滑杆(473)和第一弹簧(474)，第一挡块(471)固定安装在电控盒(43)上，第二挡块(472)固定安装在工装板(104)上，滑杆(473)的一端与第一挡块(471)固定连接，滑杆(473)的另一端与第二挡块(472)限位滑动连接；第一挡块(471)与第二挡块(472)之间固定安装有第一弹簧(474)。
3.根据权利要求2所述的自动上下料的车载充电机老化测试台，其特征在于，所述锁定组件(48)包括锁定板(481)、锁孔(482)、托架(483)、锁销(484)、第二弹簧(485)、连接块(486)和斜块(487)，托架(483)与安装板(105)固定连接，锁销(484)与托架(483)限位滑动连接，锁销(484)远离电控盒(43)的一端固定安装有连接块(486)，连接块(486)与托架(483)之间固定安装有第二弹簧(485)；连接块(486)上固定安装有与上锁气缸(45)和解锁气缸(46)活塞端部配合滑动的斜块(487)。
4.根据权利要求3所述的自动上下料的车载充电机老化测试台，其特征在于，锁定板(481)固定安装在电控盒(43)的一侧，锁定板(481)上开设有与锁销(484)插接的锁孔(482)，锁定板(481)的两侧设置有利于推动锁销(484)的圆角。
5.根据权利要求4所述的自动上下料的车载充电机老化测试台，其特征在于，所述装夹机构(5)包括第一定位轮(51)、第二定位轮(52)和紧固组件(53)，工装板(104)上通过轴承转动安装有与车载充电机(201)和底板(203)滚动连接的第一定位轮(51)和第二定位轮(52)，第一定位轮(51)和第二定位轮(52)构成对车载充电机(201)的单角定位；工装板(104)上还安装有用于对车载充电机(201)的对...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏志鹏，
申请(专利权)人：南京因威特新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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