System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种可调配重的叉车制造技术_技高网

一种可调配重的叉车制造技术

技术编号:41001045 阅读:10 留言:0更新日期:2024-04-18 21:39
本发明专利技术公开了一种可调配重的叉车,涉及叉车领域,包括叉车,还包括箱体、驱动组件以及运输筒,所述箱体设于叉车的底部,所述箱体内设有若干槽筒,所述槽筒内设有可转动的运输筒;所述箱体包括围板,所述围板内设有两个隔板,所述隔板将槽筒一分为二,形成前舱与后舱,所述前舱以及后舱内均填充有铁砂,所述驱动组件设于两个隔板之间,本发明专利技术利用电机驱动运输筒将铁砂在前后舱之间交替转移,从而实现叉车整体的重心动态调节,区别于机械式的外挂刚性配重块,对重心的调节更加自由方便,且对重量的把握更为精准,使得本申请中的叉车结构紧凑、降低了整体重心、改善轮轴负载平衡和转向安全性、提高整机的行走系统寿命、便于后期维护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及叉车领域,具体涉及一种可调配重的叉车


技术介绍

1、叉车叉装和举升负载时会在车辆底盘上产生严重的负载不平衡,为了防止叉车在搬运货物时发生翻倒,叉车一般都较大的配重负载用以均衡叉车的轮轴负载。但是目前的叉车采用配重一般采用刚性且位置固定的配重块,当叉车空载且发生长距离转移时,由于没有了货物载荷的平衡,叉车的前轮和后轮的负载会明显失衡,降低了叉车的可转向性和操纵安全性,而且空载时长距离的转移也会因前后轴的负载失衡造成前后轴传动机构的磨损不均匀而降低叉车的整体寿命。

2、虽然部分叉车采用可调位置的外挂刚性配重块一定程度上解决了上述问题,但是这种方案导致叉车的外形构造整体上变得复杂,增加了整车的重量,对车辆的紧凑性和操作安全性也带来了不利影响。

3、因此,需要提供一种能够在空载时方便、经济、安全调整叉车重心的动态配重技术方案。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种可调配重的叉车,以解决上述
技术介绍
中提到的问题。

2、一种可调配重的叉车,包括叉车,还包括箱体、驱动组件以及运输筒,所述箱体设于叉车的底部,所述箱体内设有若干槽筒,所述槽筒内设有可转动的运输筒;

3、所述箱体包括围板,所述围板内设有两个隔板,所述隔板将槽筒一分为二,形成前舱与后舱,所述前舱以及后舱内均填充有铁砂,所述驱动组件设于两个隔板之间,用于驱动运输筒旋转,从而实现前舱以及后舱内的铁砂相互转移,达到重心调节的目的。

4、优选的,所述铁砂为耐磨金属材料制作的球体,所述铁砂的外侧涂有润滑脂。

5、优选的,所述运输筒通过轴承与隔板转动连接,所述运输筒为内壁设有多头内螺纹的空心管体,所述运输筒的外壁均布有若干贯穿到其内部的通孔,且其两端设有喇叭口。

6、优选的,所述驱动组件包括电机、驱动齿轮以及从动齿轮,所述电机固定连接在两个隔板之间,且其输出轴固定连接有驱动齿轮,所述运输筒的外侧均固定连接有一个从动齿轮,相邻运输筒上从动齿轮相互啮合,且靠近电机一侧的从动齿轮与驱动齿轮啮合。

7、优选的,相邻的两个运输筒内的多头内螺纹的旋向相反。

8、优选的,所述箱体还包括盖板以及底板,所述盖板固定连接在围板的顶部,所述槽筒与盖板固定连接,所述围板的底部设有底板。

9、本专利技术的优点在于:本专利技术利用电机驱动运输筒将铁砂在前后舱之间交替转移,从而实现叉车整体的重心动态调节,区别于机械式的外挂刚性配重块,对重心的调节更加自由方便,且对重量的把握更为精准

10、使得本申请中的叉车结构紧凑、降低了整体重心、改善轮轴负载平衡和转向安全性、提高整机的行走系统寿命、便于后期维护。

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【技术保护点】

1.一种可调配重的叉车,包括叉车(7),其特征在于,还包括箱体(1)、驱动组件(2)以及运输筒(3),所述箱体(1)设于叉车(7)的底部,所述箱体(1)内设有若干槽筒(4),所述槽筒(4)内设有可转动的运输筒(3);

2.根据权利要求1所述的一种可调配重的叉车,其特征在于,所述铁砂(5)为耐磨金属材料制作的球体,所述铁砂(5)的外侧涂有润滑脂。

3.根据权利要求1所述的一种可调配重的叉车,其特征在于,所述运输筒(3)通过轴承(6)与隔板(12)转动连接,所述运输筒(3)为内壁设有多头内螺纹的空心管体,所述运输筒(3)的外壁均布有若干贯穿到其内部的通孔(31),且其两端设有喇叭口(32)。

4.根据权利要求1所述的一种可调配重的叉车,其特征在于,所述驱动组件(2)包括电机(21)、驱动齿轮(22)以及从动齿轮(23),所述电机(21)固定连接在两个隔板(12)之间,且其输出轴固定连接有驱动齿轮(22),所述运输筒(3)的外侧均固定连接有一个从动齿轮(23),相邻运输筒(3)上从动齿轮(23)相互啮合,且靠近电机(21)一侧的从动齿轮(23)与驱动齿轮(22)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种可调配重的叉车,其特征在于,相邻的两个运输筒(3)内的多头内螺纹的旋向相反。

6.根据权利要求1所述的一种可调配重的叉车,其特征在于,所述箱体(1)还包括盖板(13)以及底板(14),所述盖板(13)固定连接在围板(11)的顶部,所述槽筒(4)与盖板(13)固定连接,所述围板(11)的底部设有底板(14)。

...

【技术特征摘要】

1.一种可调配重的叉车,包括叉车(7),其特征在于,还包括箱体(1)、驱动组件(2)以及运输筒(3),所述箱体(1)设于叉车(7)的底部,所述箱体(1)内设有若干槽筒(4),所述槽筒(4)内设有可转动的运输筒(3);

2.根据权利要求1所述的一种可调配重的叉车,其特征在于,所述铁砂(5)为耐磨金属材料制作的球体,所述铁砂(5)的外侧涂有润滑脂。

3.根据权利要求1所述的一种可调配重的叉车,其特征在于,所述运输筒(3)通过轴承(6)与隔板(12)转动连接,所述运输筒(3)为内壁设有多头内螺纹的空心管体,所述运输筒(3)的外壁均布有若干贯穿到其内部的通孔(31),且其两端设有喇叭口(32)。

4.根据权利要求1所述的一种可调配重的叉车,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵慧娟白顺科赵蕾
申请(专利权)人:南京工业职业技术大学
类型:发明
国别省市:

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