人防滑轨门装置制造方法及图纸

技术编号:40995967 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 21:36
本技术公开了一种人防滑轨门装置,包括:矩形门框,其固定于避难室的洞口,所述矩形门框的相对的两个边框设置有导轨,相对的两个所述边框上形成有间隔设置的锁止定位结构;门扇,其包括多个,多个所述门扇通过其两个侧边搭接于两个所述边框以用于依次封盖于所述矩形门框处,所述门扇的两个侧边处均可拆卸地装设有用于与所述导轨配合的滚轮,以使得所述门扇能够沿所述边框移动以运动至预定位置;所述门扇的侧边设置有锁头,在所述门扇运动至预定位置后,所述锁头与所述锁止定位结构相对,并通过使门扇下移而使得所述锁头与所述锁止定位结构配合而将所述门扇锁止。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及人防工程,尤其涉及一种应用于地铁站内的用于人防门。


技术介绍

1、地铁是现代城市公共交通的重要组成部分,地铁工程平时是地下交通干线,战时既是城市防空的疏散干道,又可以作为人员掩蔽部,能够保障人员和设备的安全,提高整个城市的综合防护能力。根据相关法规的有关要求,可在地铁站内的地面向下构造出避难室(洞),利用门扇平铺在避让室的洞口,在平时,门扇关闭,从而门扇作为地面使用,在战时,将门扇打开,人可在避难室避难。

2、为能够容纳更多的人员,避难室通常构造成长矩形空间,为此,需要在洞口依次排布众多门扇以用于关闭洞口,门扇的拆装主要涉及吊装,由于需要吊装依次线性排布的众多门扇,这要求所使用的吊装设备需要具有水平吊运门扇的功能,具有水平吊运功能的吊装设备需要具有如水平滑轨及相关驱动机构之类的结构,然而,这类吊装设备存在重量较大、所占用空间较大、不方便整体运输的缺陷,不适合在地铁站内部使用,因而,有必要提供一种便于拆装的人防门装置。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的上述技术问题,本技术的实施例提供了一种人防滑轨门装置

2、为解决上述技术问题,本技术的实施例采用的技术方案是:

3、一种人防滑轨门装置,包括:

4、矩形门框,其固定于避难室的洞口,所述矩形门框的相对的两个边框设置有导轨,相对的两个所述边框上形成有间隔设置的锁止定位结构;

5、门扇,其包括多个,多个所述门扇通过其两个侧边搭接于两个所述边框以用于依次封盖于所述矩形门框处,所述门扇的两个侧边处均可拆卸地装设有用于与所述导轨配合的滚轮,以使得所述门扇能够沿所述边框移动以运动至预定位置;所述门扇的侧边设置有锁头,在所述门扇运动至预定位置后,所述锁头与所述锁止定位结构相对,并通过使门扇下移而使得所述锁头与所述锁止定位结构配合而将所述门扇锁止。

6、优选地,所述锁头配置成柱状结构,所述滚轮可拆卸地装设于所述锁头上,在所述门扇运动至预定位置后,在将所述滚轮拆除后使得所述锁头与所述锁止定位结构配合。

7、优选地,所述锁头配置成能够相对于所述门扇的侧边伸缩;所述锁止定位结构配置成开设于所述边框的锁止孔,通过回缩动作而使得所述锁头避让所述边框而下沉至与所述锁止孔对应的位置,所述锁头通过伸出动作而插入至锁止孔。

8、优选地,所述门扇的内部设置有驱动机构,所述驱动机构具有直线输出端以及旋拧输入端;所述直线输出端连接至所述锁头,所述旋拧输入端位于所述门扇的中部,所述门扇与所述旋拧输入端相对应的位置开设有操作口,旋拧工具通过操作口而作用于所述旋拧输入端,以使得直线输出端驱动所述锁头伸缩。

9、优选地,所述驱动机构包括分动器以及连接至所述分动器的驱动杆,所述驱动杆的远端连接至所述锁头,所述驱动杆的远端形成为所述直线输出端,所述分动器的输入端形成为所述旋拧输入端。

10、优选地,所述门扇的侧边的内侧固定有导向套,所述锁头穿设所述导向套并与所述导向套滑动配合。

11、优选地,所述边框上固定有立板,所述立板的上端形成所述导轨,所述滚轮具有内凹的轮面,所述内凹的轮面与所述立板的上端配合;所述锁止孔开设于所述立板上。

12、优选地,每个所述门扇的相对的每个侧边处设置有两个所述锁头,两个所述锁头由所述直线输出端同步驱动。

13、优选地,所述门扇上设置有吊环。

14、优选地,所述立板固定连接至底座上,所述底座借由紧固件可拆卸地固定在所述边框上。

15、与现有技术相比,本技术公开的人防滑轨门装置的有益效果是:

16、1、本技术所提供的人防滑轨门装置通过使门扇与矩形门框的边框滑动配合来将门扇移动至安装位置,从而代替具有水平吊运功能的大型吊装设备对门扇进行吊运,仅可通过如吊链之类的小型吊装设备便可完成对门扇的拆装,从而适合地跌站内的安装环境。

17、2、本技术所提供的人防滑轨门装置中的门扇的锁头一方面用作锁止部件,用于对门扇进行定位、锁止,另一方面用作实现滑动(滚动)配合的滚轮的支撑部件,设计巧妙。

18、应当理解,前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的,而不是用于限制本技术。

19、本技术中描述的技术的各种实现或示例的概述,并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种人防滑轨门装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述锁头配置成柱状结构,所述滚轮可拆卸地装设于所述锁头上,在所述门扇运动至预定位置后,在将所述滚轮拆除后使得所述锁头与所述锁止定位结构配合。

3.根据权利要求2所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述锁头配置成能够相对于所述门扇的侧边伸缩;所述锁止定位结构配置成开设于所述边框的锁止孔,通过回缩动作而使得所述锁头避让所述边框而下沉至与所述锁止孔对应的位置,所述锁头通过伸出动作而插入至锁止孔。

4.根据权利要求3所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述门扇的内部设置有驱动机构,所述驱动机构具有直线输出端以及旋拧输入端;所述直线输出端连接至所述锁头,所述旋拧输入端位于所述门扇的中部,所述门扇与所述旋拧输入端相对应的位置开设有操作口,旋拧工具通过操作口而作用于所述旋拧输入端,以使得直线输出端驱动所述锁头伸缩。

5.根据权利要求4所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述驱动机构包括分动器以及连接至所述分动器的驱动杆,所述驱动杆的远端连接至所述锁头,所述驱动杆的远端形成为所述直线输出端,所述分动器的输入端形成为所述旋拧输入端。

6.根据权利要求3所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述门扇的侧边的内侧固定有导向套,所述锁头穿设所述导向套并与所述导向套滑动配合。

7.根据权利要求3所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述边框上固定有立板,所述立板的上端形成所述导轨,所述滚轮具有内凹的轮面,所述内凹的轮面与所述立板的上端配合;所述锁止孔开设于所述立板上。

8.根据权利要求4所述人防滑轨门装置,其特征在于,每个所述门扇的相对的每个侧边处设置有两个所述锁头,两个所述锁头由所述直线输出端同步驱动。

9.根据权利要求1所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述门扇上设置有吊环。

10.根据权利要求7所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述立板固定连接至底座上,所述底座借由紧固件可拆卸地固定在所述边框上。

...

【技术特征摘要】

1.一种人防滑轨门装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述锁头配置成柱状结构,所述滚轮可拆卸地装设于所述锁头上,在所述门扇运动至预定位置后,在将所述滚轮拆除后使得所述锁头与所述锁止定位结构配合。

3.根据权利要求2所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述锁头配置成能够相对于所述门扇的侧边伸缩;所述锁止定位结构配置成开设于所述边框的锁止孔,通过回缩动作而使得所述锁头避让所述边框而下沉至与所述锁止孔对应的位置,所述锁头通过伸出动作而插入至锁止孔。

4.根据权利要求3所述人防滑轨门装置,其特征在于,所述门扇的内部设置有驱动机构,所述驱动机构具有直线输出端以及旋拧输入端;所述直线输出端连接至所述锁头,所述旋拧输入端位于所述门扇的中部,所述门扇与所述旋拧输入端相对应的位置开设有操作口,旋拧工具通过操作口而作用于所述旋拧输入端,以使得直线输出端驱动所述锁头伸缩。

5.根据权利要求4所述人防滑轨门装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:张庚申郭臻陈海峰刘军舰丁永权姚立杰郭弥赏李靖郭生刚曹海昆郭辉王冰
申请(专利权)人:北京宝源润达人防设备有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1