一种汽车配件冲压模具制造技术

本技术提供一种汽车配件冲压模具，属于冲压模具技术领域，该汽车配件冲压模具包括冲压模具主体，冲压模具包括侧支板、连接板、冲压板和上压板，侧支板设有两个，连接板固定连接于两个侧支板的相靠近端，冲压板设于两个侧支板之间，上压板设于冲压板的上侧；冲压槽，冲压槽开设于冲压板的上端，通过使用本装置，进行汽车配件脱模时，使用工具推动Z型脱模片延伸出冲压板的部分，通过Z型脱模片将模具翘起，实现脱模操作，Z型脱模片距离冲压板的两侧间距不等，在汽车配件翘起时呈倾斜状，减少汽车配件与冲压槽底部内壁的接触面积，从而方便脱模，避免汽车配件粘结在模具内。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冲压模具，具体涉及一种汽车配件冲压模具。

技术介绍

1、汽车配件冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成汽车配件(或半成品)的一种特殊工艺装备；

2、部分一般紧固在压力机的滑块上，冲压模种类有冲裁模、拉深模、弯曲模、翻边模、卷边模等，广泛地应用于各个领域，包括汽车、电子以及日用五金等。制作冲压模具时应根据工件的形状特征、尺寸精度和表面质量的要求，进行工艺分析，确定基本工序；根据工艺计算，确定工序数目，对于拉伸件，应计算拉伸次数；

3、在现有技术中，汽车配件在模具内冲压完成后，半成品的汽车配件容易粘结在模具内，不方便脱模，使用外部工具夹取汽车配件时容易造成配件表面划痕，影响后续汽车配件的加工工艺。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车配件冲压模具，旨在解决现有技术中汽车配件在模具内冲压完成后，半成品的汽车配件容易粘结在模具内，不方便脱模，使用外部工具对夹取汽车配件时容易造成配件表面划痕，影响后续汽车配件的加工工艺的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种汽车配件冲压模具，包括：

4、冲压模具主体，所述冲压模具包括侧支板、连接板、冲压板和上压板，所述侧支板设有两个，所述连接板固定连接于两个侧支板的相靠近端，所述冲压板设于两个侧支板之间，所述上压板设于冲压板的上侧；

5、冲压槽，所述冲压槽开设于冲压板的上端；以及

6、脱模结构，所述脱模结构包括z型槽和z型脱模片，所述z型槽开设于冲压板内，所述z型脱模片滑动连接于z行槽内。

7、作为本技术一种优选的方案，所述z型脱模片距离冲压板的两个侧端间距分别为17cm和23cm。

8、作为本技术一种优选的方案，两个所述侧支板内均设有驱动组件，每组所述驱动组件均包括十字滑槽、十字滑块、第一电动推杆和电机，所述十字滑槽开设于侧支板内，所述十字滑块滑动连接于十字滑槽的内壁，所述第一电动推杆固定连接于十字滑槽的下内壁，所述第一电动推杆的伸长端固定连接于十字滑块的下端，所述电机固定十字滑块内，所述电机的输出端固定连接于冲压板的一侧端。

9、作为本技术一种优选的方案，所述冲压板的下端开设有第二凹槽，所述连接板的上端开设有两个第一凹槽。

10、作为本技术一种优选的方案，两个所述侧支板的侧端均固定连接有两个l型干，多个所述l型干的上端固定连接有顶板，所述顶板的上端固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸长端活动贯穿顶板的下端，所述第二电动推杆的伸长端固定连接于上压板的上端。

11、作为本技术一种优选的方案，所述上压板的上端四角处均固定连接有限位滑杆，多个所述限位滑杆均滑动连接于顶板内。

12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

13、1、本方案中，通过使用本装置，进行汽车配件脱模时，使用工具推动z型脱模片延伸出冲压板的部分，通过z型脱模片将模具翘起，实现脱模操作，z型脱模片距离冲压板的两侧间距不等，在汽车配件翘起时呈倾斜状，减少汽车配件与冲压槽底部内壁的接触面积，从而方便脱模，避免汽车配件粘结在模具内。

14、2、本方案中，第一凹槽用于与冲压板底部开设的第二凹槽相汽车，在汽车配件冲压时提高装冲压板的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种汽车配件冲压模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压模具，其特征在于：所述Z型脱模片(9)距离冲压板(7)的两个侧端间距分别为17cm和23cm。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件冲压模具，其特征在于：两个所述侧支板(1)内均设有驱动组件，每组所述驱动组件均包括十字滑槽(2)、十字滑块(3)、第一电动推杆(4)和电机(15)，所述十字滑槽(2)开设于侧支板(1)内，所述十字滑块(3)滑动连接于十字滑槽(2)的内壁，所述第一电动推杆(4)固定连接于十字滑槽(2)的下内壁，所述第一电动推杆(4)的伸长端固定连接于十字滑块(3)的下端，所述电机(15)固定十字滑块(3)内，所述电机(15)的输出端固定连接于冲压板(7)的一侧端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件冲压模具，其特征在于：所述冲压板(7)的下端开设有第二凹槽(601)，所述连接板(5)的上端开设有两个第一凹槽(6)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件冲压模具，其特征在于：两个所述侧支板(1)的侧端均固定连接有两个L型干(10)，多个所述L型干(10)的上端固定连接有顶板(11)，所述顶板(11)的上端固定连接有第二电动推杆(14)，所述第二电动推杆(14)的伸长端活动贯穿顶板(11)的下端，所述第二电动推杆(14)的伸长端固定连接于上压板(12)的上端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件冲压模具，其特征在于：所述上压板(12)的上端四角处均固定连接有限位滑杆(13)，多个所述限位滑杆(13)均滑动连接于顶板(11)内。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车配件冲压模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压模具，其特征在于：所述z型脱模片(9)距离冲压板(7)的两个侧端间距分别为17cm和23cm。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件冲压模具，其特征在于：两个所述侧支板(1)内均设有驱动组件，每组所述驱动组件均包括十字滑槽(2)、十字滑块(3)、第一电动推杆(4)和电机(15)，所述十字滑槽(2)开设于侧支板(1)内，所述十字滑块(3)滑动连接于十字滑槽(2)的内壁，所述第一电动推杆(4)固定连接于十字滑槽(2)的下内壁，所述第一电动推杆(4)的伸长端固定连接于十字滑块(3)的下端，所述电机(15)固定十字滑块(3)内，所述电机(15)的输出端固定连接于冲压板(7)的一侧端。

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【专利技术属性】
技术研发人员：蔺光明，谢二保，汪润来，
申请(专利权)人：咸阳恒泰和机械有限公司，
类型：新型
国别省市：