【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车钣金加工，具体地，涉及一种汽车钣金加工用冲压成型装置。
技术介绍
1、钣金是一种金属薄板，而在对汽车钣金件进行加工时，通常是利用安装在压力机上的模具对钣金件施加压力，使之产生分离或塑性变形，从而获得所需形状大小的钣金件。
2、如现有技术公告号为cn213103993u的专利申请，公开了一种汽车钣金用冲压装置，属于汽车配件
，包括底板，所述底板的顶部两端固定连接支撑杆，所述支撑杆的顶部固定顶板，所述顶板的底部中心固定液压室，所述液压室的内部设有气缸，所述气缸的内部活动连接连接杆，所述连接杆的底部固定连接固定块，其通过设置冲压上模使在冲压下模腔内进行对钣金的加工冲压，设置冲压下模腔内部的放置盘，方便于冲压上模对汽车钣金冲压加工，通过放置盘的底部设置滑轨与滚轮使加工完成后的汽车钣金通过电机带动进行自动卸货，大大提高生产效率，安全性能高，通过设置夹紧装置，使未加工的汽车钣金放入冲压下模腔内，使在加工时，防止飞溅出去，从而危害身边人的人身安全。
3、上述现有技术在使用中，通过冲压上模使在冲压下模腔内进行对钣金的加工冲压，但是在使用时，有时需制作不同形状的汽车钣金，此时需对上下模具进行更换，而上述现有技术在使用中不便于对上下模具进行快速更换，进而影响生产线的效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车钣金加工用冲压成型装置，解决上述现有技术中有时需制作不同形状的汽车钣金，此时需对上下模具进行更换，而上述现有技术在使用中不便于对上下模具进行快
2、本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金加工用冲压成型装置，包括支架，所述支架的顶部安装有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端贯穿至支架的内部且固定连接有连接板，所述连接板的底部可拆卸连接有上模具，所述支架的内部设置有下模具，所述下模具与支架可拆卸连接，所述上模具与下模具适配。
3、优选地，所述上模具的内部构造有卡槽，所述连接板的两侧均设置有卡销，所述卡销的底部构造有斜面，所述卡销与卡槽适配。
4、优选地，所述连接板的两侧均开设有空槽，所述空槽内固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端固定连接有活动板，所述活动板与卡销固定连接。
5、优选地，所述伸缩杆的外表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与活动板固定连接，所述复位弹簧的另一端与连接板的空槽内壁固定连接。
6、优选地，所述连接板顶部的位于空槽的上方开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有拉杆，所述拉杆与活动板固定连接。
7、优选地，所述下模具的两侧均匀固定连接有安装板，所述安装板的内部构造有光孔，所述安装板的光孔内滑动连接有固定螺杆，所述支架的内部均匀开设有多个螺纹槽，所述固定螺杆与螺纹槽螺纹连接。
8、优选地，所述固定螺杆的顶部固定连接有旋钮，所述旋钮的直径大于安装板的光孔。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、本技术通过将上模具靠近连接板，使得其顶部接触卡销的底部，从而传动其压缩复位弹簧，当上模具与连接板完全重合时，卡销受到复位弹簧的弹力推动下进入上模具的内部，从而完成卡接固定，通过设置有卡销与卡槽适配从而完成连接板与上模具之间的安装，同时在伸缩杆和复位弹簧的作用下可快速安装固定，通过设置有卡销的斜面可与上模具抵触从而实现快速安装。
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1.一种汽车钣金加工用冲压成型装置，包括支架(100)，其特征在于：所述支架(100)的顶部安装有驱动气缸(101)，所述驱动气缸(101)的输出端贯穿至支架(100)的内部且固定连接有连接板(200)，所述连接板(200)的底部可拆卸连接有上模具(201)，所述支架(100)的内部设置有下模具(300)，所述下模具(300)与支架(100)可拆卸连接，所述上模具(201)与下模具(300)适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用冲压成型装置，其特征在于：所述上模具(201)的内部构造有卡槽(202)，所述连接板(200)的两侧均设置有卡销(205)，所述卡销(205)的底部构造有斜面，所述卡销(205)与卡槽(202)适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金加工用冲压成型装置，其特征在于：所述连接板(200)的两侧均开设有空槽，所述空槽内固定连接有伸缩杆(203)，所述伸缩杆(203)的伸缩端固定连接有活动板(204)，所述活动板(204)与卡销(205)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金加工用冲压成型装置，其特征
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金加工用冲压成型装置，其特征在于：所述连接板(200)顶部的位于空槽的上方开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有拉杆(207)，所述拉杆(207)与活动板(204)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用冲压成型装置，其特征在于：所述下模具(300)的两侧均匀固定连接有安装板(301)，所述安装板(301)的内部构造有光孔，所述安装板(301)的光孔内滑动连接有固定螺杆(302)，所述支架(100)的内部均匀开设有多个螺纹槽(304)，所述固定螺杆(302)与螺纹槽(304)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车钣金加工用冲压成型装置，其特征在于：所述固定螺杆(302)的顶部固定连接有旋钮(303)，所述旋钮(303)的直径大于安装板(301)的光孔。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金加工用冲压成型装置，包括支架(100)，其特征在于：所述支架(100)的顶部安装有驱动气缸(101)，所述驱动气缸(101)的输出端贯穿至支架(100)的内部且固定连接有连接板(200)，所述连接板(200)的底部可拆卸连接有上模具(201)，所述支架(100)的内部设置有下模具(300)，所述下模具(300)与支架(100)可拆卸连接，所述上模具(201)与下模具(300)适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用冲压成型装置，其特征在于：所述上模具(201)的内部构造有卡槽(202)，所述连接板(200)的两侧均设置有卡销(205)，所述卡销(205)的底部构造有斜面，所述卡销(205)与卡槽(202)适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金加工用冲压成型装置，其特征在于：所述连接板(200)的两侧均开设有空槽，所述空槽内固定连接有伸缩杆(203)，所述伸缩杆(203)的伸缩端固定连接有活动板(204)，所述活动板(204)与卡销(205)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙玉凤，张智深，
申请(专利权)人：重庆市聚新汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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