【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及叉车蓄电池，具体涉及一种长寿命的叉车蓄电池。
技术介绍
1、叉车电池作为动力直流电源，广泛应用在港口、机场、物流、工矿企业等，主要的寿命衰减和失效模式是正极板变形、铅膏泥化脱落、不可逆硫酸盐化。其实质是铅膏结晶体的变化，二氧化铅晶体之间结合力变差，导致铅膏极度软化失效。因此，为此设计一种耐久度高，铅膏结晶在使用过程中变化缓慢化，延长铅膏软化脱落时间，是提高铅酸蓄电池循环寿命的关键。
2、目前对叉车电池的使用寿命要求越来越高的背景下，传统使用岛津粉低温固化工艺生产的叉车蓄电池，平均寿命2-3年，寿命低于锂电池。
3、铅酸蓄电池正极板活性物质由α-pbo2和β-pbo2组成。α-pbo2结构相对粗大、机械强度高便于连接，可形成较为粗大坚固的骨架和网状结构，增加极板的机械强度、便于传导电流、稳定活性物质等，β-pbo2依附在α-pbo2构成的骨架之上，其荷电能力比α-pbo2强很多，氧化铅放电以后形成硫酸铅，充电时又还原为氧化铅。但在铅酸环境中硫酸铅只能形成β-pbo2，电池放电较深时α-pbo2就会参与放电从而转化为β-pbo2。因此铅酸蓄电池在充放电循环使用中正极板α-pbo2会慢慢转化成机械强度低的β-pbo2，导电网格结构被削弱，活性物质失效软化甚至脱落，故而铅酸蓄电池寿命终止。
4、铅酸蓄电池有安全可靠、成本更低，电池回收价值更高等优点，随着电动叉车市场不断的发展，需针对铅酸叉车电池寿命短的问题，一致性差的问题提出解决方案。
技术实现思路<...
【技术保护点】
1.一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，叉车蓄电池由极板、隔板、电解液、壳体、导电铅零件组成，极板中的正极板使用巴顿粉生产，采用高温固化工艺，极板中的负极板使用负极铅膏涂覆于负极板栅再经固化而成。
2.根据权利要求1所述的一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，所述巴顿粉的制备方法：
3.根据权利要求1所述的一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，所述正极板铅膏原料按以下重量制备：硫酸2.5～3.5份、水16～17份，红丹15.5～16.5份，巴顿粉63～66份；所述正极板使用挤膏工艺生产，固化使用高温工艺固化；正极固化工艺固化温度65～75℃，时间不低于12h，固化过程温度不低于55℃。
4.根据权利要求1所述的一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，所述负极铅膏由以下重量原料制备而成：0.1~0.2份木质素、0. 1~0.2乙炔黑、0.4~0.6份硫酸钡、3~4份硫酸、12~14份水、81~84.4份铅粉。
5.根据权利要求1所述的一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，所述隔板为PE隔板。
6.根据权利要求1所述的一种长寿命的叉车
7.根据权利要求1所述的一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，所述电解液包括以下重量份原料：10-15份质量分数45%的硫酸溶液、8-12份质量分数2%的磷酸、5-10份质量分数2%的硫酸铵、4-7份纳米二氧化硅。
8.根据权利要求7所述的一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，所述纳米二氧化硅的粒径为10-15nm。
...【技术特征摘要】
1.一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，叉车蓄电池由极板、隔板、电解液、壳体、导电铅零件组成，极板中的正极板使用巴顿粉生产，采用高温固化工艺，极板中的负极板使用负极铅膏涂覆于负极板栅再经固化而成。
2.根据权利要求1所述的一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，所述巴顿粉的制备方法：
3.根据权利要求1所述的一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，所述正极板铅膏原料按以下重量制备：硫酸2.5～3.5份、水16～17份，红丹15.5～16.5份，巴顿粉63～66份；所述正极板使用挤膏工艺生产，固化使用高温工艺固化；正极固化工艺固化温度65～75℃，时间不低于12h，固化过程温度不低于55℃。
4.根据权利要求1所述的一种长寿命的叉车蓄电池，其特征在于，所述负极铅膏由以...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈元鹏，邵双喜，
申请(专利权)人：广东奥克莱集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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