一种加强结构及伺服驱动器壳体制造技术

技术编号:40989984 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:32
本技术涉及伺服驱动器技术领域,具体公开了一种加强结构及伺服驱动器壳体,包括:外壳,外壳的前端设置有前挡板,外壳的内部设置有安装板,安装板的上端设置有伺服驱动器本体;前挡板的两端对称设置有两个螺栓,前挡板的表面设置有观察窗,外壳的侧壁设置有若干个散热条,外壳的内部设置有滤网;通过在散热条的内部设置可以快速拆装的滤网,有效防止了灰尘进入到设备内部,通过设置可调节大小的滑块对伺服驱动器本体进行夹持,使本设备可适应更多型号的伺服驱动器本体,增加了设备的实用性,通过在前挡板的表面设置观察窗使工作人员在不打开外壳的情况下可以观察到设备的运作状态增加了便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及伺服驱动器,具体为一种加强结构及伺服驱动器壳体


技术介绍

1、伺服驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位,是传动技术的高端产品。

2、中国专利cn212138229u提供了一种带新型散热器结构的伺服驱动器,包括壳体,所述壳体内设置有安装腔,所述安装腔的底部安装有伺服驱动器本体,所述伺服驱动器的顶部设置有导热层,所述导热层的上方还设置有散热器,所述散热器与所导热层之间还设置有半导体制冷片,且所述半导体制冷片的制冷面与所述导热层抵接。

3、但是,上述设备没有设置防尘组件,可能导致设备内积灰严重,不利于设备的正常运转,且没有设置减震设备,在运输过程中可能导致设备内部零件发生碰撞损坏,增加了设备的维修成本。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种加强结构及伺服驱动器壳体,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种加强结构,包括:外壳,外壳的前端设置有前挡板,外壳的内部设置有安装板,安装板的上端设置有伺服驱动器本体;前挡板的两端对称设置有两个螺栓,前挡板的表面设置有观察窗,外壳的侧壁设置有若干个散热条,外壳的内部设置有滤网;

4、外壳两侧的内壁对称设置有四个l形支架,每个l形支架的内部皆设置有拉块,拉块的一端穿过l形支架固定连接有压块,拉块的外侧设置有弹簧二;

5、外壳的内部设置有减震器,减震器的上端设置有安装板,安装板的上端滑动连接有对称的滑块,两个滑块的中间设置有伺服驱动器本体,伺服驱动器本体的上端设置有散热器,散热器的两端设置有螺纹柱,螺纹柱的外壁滑动连接有限位块。

6、优选的,所述外壳的前端通过螺栓螺纹连接有前挡板,前挡板的表面开设有观察窗,外壳的两端侧壁对称开设有若干个散热条,外壳的两端内壁紧密连接有滤网。

7、优选的,所述l形支架较长的一端固定连接有外壳的内壁,l形支架较短的一端远离外壳滑动连接有拉块,拉块的输出端穿过l形支架高度连接有压块,弹簧二的一端固定连接有l形支架的内壁,弹簧二的另一端固定连接有压块。

8、优选的,所述减震器的一端固定连接有外壳,减震器的另一端固定连接有安装板,安装板的上端开设有滑槽,滑槽的内壁滑动连接有滑块,安装板的两端对称固定连接有固定板,固定板靠近滑块的一端设置有弹簧一。

9、优选的,所述弹簧一的一端固定连接有固定板,弹簧一的另一端固定连接有滑块,滑块的另一端紧密连接有伺服驱动器本体,伺服驱动器本体的上端设置有半导体制冷片,半导体制冷片的上端设置有散热器。

10、优选的,所述散热器的两端对称固定连接有螺纹柱,螺纹柱的外壁滑动连接有限位块的内壁,限位块对称固定连接在外壳的内部,螺纹柱的一端穿过限位块螺纹连接有螺母。

11、一种伺服驱动器壳体,包括上述的加强结构。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

13、通过在散热条的内部设置可以快速拆装的滤网,有效防止了灰尘进入到设备内部,通过设置可调节大小的滑块对伺服驱动器本体进行夹持,使本设备可适应更多型号的伺服驱动器本体,增加了设备的实用性,通过在前挡板的表面设置观察窗使工作人员在不打开外壳的情况下可以观察到设备的运作状态增加了便利性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加强结构,包括:外壳(1),外壳(1)的前端设置有前挡板(3),外壳(1)的内部设置有安装板(13),安装板(13)的上端设置有伺服驱动器本体(18);其特征在于:前挡板(3)的两端对称设置有两个螺栓(2),前挡板(3)的表面设置有观察窗(4),外壳(1)的侧壁设置有若干个散热条(5),外壳(1)的内部设置有滤网(6);

2.根据权利要求1所述的一种加强结构,其特征在于:所述外壳(1)的前端通过螺栓(2)螺纹连接有前挡板(3),前挡板(3)的表面开设有观察窗(4),外壳(1)的两端侧壁对称开设有若干个散热条(5),外壳(1)的两端内壁紧密连接有滤网(6)。

3.根据权利要求2所述的一种加强结构,其特征在于:所述L形支架(7)较长的一端固定连接有外壳(1)的内壁,L形支架(7)较短的一端远离外壳(1)滑动连接有拉块(14),拉块(14)的输出端穿过L形支架(7)高度连接有压块(15),弹簧二(21)的一端固定连接有L形支架(7)的内壁,弹簧二(21)的另一端固定连接有压块(15)。

4.根据权利要求3所述的一种加强结构,其特征在于:所述减震器(20)的一端固定连接有外壳(1),减震器(20)的另一端固定连接有安装板(13),安装板(13)的上端开设有滑槽(22),滑槽(22)的内壁滑动连接有滑块(19),安装板(13)的两端对称固定连接有固定板(12),固定板(12)靠近滑块(19)的一端设置有弹簧一(11)。

5.根据权利要求4所述的一种加强结构,其特征在于:所述弹簧一(11)的一端固定连接有固定板(12),弹簧一(11)的另一端固定连接有滑块(19),滑块(19)的另一端紧密连接有伺服驱动器本体(18),伺服驱动器本体(18)的上端设置有半导体制冷片(9),半导体制冷片(9)的上端设置有散热器(10)。

6.根据权利要求5所述的一种加强结构,其特征在于:所述散热器(10)的两端对称固定连接有螺纹柱(17),螺纹柱(17)的外壁滑动连接有限位块(8)的内壁,限位块(8)对称固定连接在外壳(1)的内部,螺纹柱(17)的一端穿过限位块(8)螺纹连接有螺母(16)。

7.一种伺服驱动器壳体,其特征在于:包括上述权利要求1-6任意一项所述的加强结构。

...

【技术特征摘要】

1.一种加强结构,包括:外壳(1),外壳(1)的前端设置有前挡板(3),外壳(1)的内部设置有安装板(13),安装板(13)的上端设置有伺服驱动器本体(18);其特征在于:前挡板(3)的两端对称设置有两个螺栓(2),前挡板(3)的表面设置有观察窗(4),外壳(1)的侧壁设置有若干个散热条(5),外壳(1)的内部设置有滤网(6);

2.根据权利要求1所述的一种加强结构,其特征在于:所述外壳(1)的前端通过螺栓(2)螺纹连接有前挡板(3),前挡板(3)的表面开设有观察窗(4),外壳(1)的两端侧壁对称开设有若干个散热条(5),外壳(1)的两端内壁紧密连接有滤网(6)。

3.根据权利要求2所述的一种加强结构,其特征在于:所述l形支架(7)较长的一端固定连接有外壳(1)的内壁,l形支架(7)较短的一端远离外壳(1)滑动连接有拉块(14),拉块(14)的输出端穿过l形支架(7)高度连接有压块(15),弹簧二(21)的一端固定连接有l形支架(7)的内壁,弹簧二(21)的另一端固定连接有压块(15)。

4.根据权利要求3所述的一种加强结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:移振华代新振
申请(专利权)人:南京图科自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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