【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车用接地装置领域，尤其涉及一种车用高压件接地装置及车辆。
技术介绍
1、近年来，新能源车辆的发展极为迅速。高压系统是新能源车辆的重要组成部分之一，其主要由电驱动系统(eds)、交流充电机(obc)、直流电压变换模块(dc-dc)、电加热器(ptc)、电动空调压缩机、高压电池包等部件构成，负责车辆启动、行驶、充放电、空调动力等。
2、高压部件通常会用到半导体功率开关管进行交直流的能量转换。在此过程中，电流和电压急剧变化(dv/dt与di/dt)，从而会产生强烈的电磁干扰噪声。其中，共模噪声部分会分布在高压件的金属壳体上，进一步通过壳体上接地装置的天线效应导致gb 34660和gb/t 18387法规超标。
3、在相关技术中，多数厂商会在高压件的开发过程中针对功率开关电路部分进行大量的滤波设计，但由于空间、成本、开发周期等无法较好的解决整车法规超标的问题。例如，针对样件滤波器进行优化设计，或采用成本更加昂贵的滤波器件，导致成本大幅提高，整车开发延期。
4、因此，有必要提供一种改进的车用高压件接地...
【技术保护点】
1.一种车用高压件接地装置，其特征在于，包括：壳体、接地组件及滤波磁体，所述滤波磁体设置于所述壳体内，所述接地组件包括相互连接的接地线及金属件，所述接地线位于所述壳体的外侧，所述金属件穿过所述壳体。
2.根据权利要求1所述的车用高压件接地装置，其特征在于，所述接地组件还包括设置于所述接地线两端的连接头，其中一个所述连接头与所述金属件连接。
3.根据权利要求2所述的车用高压件接地装置，其特征在于，所述金属件为螺栓，所述螺栓将所述连接头固定在所述壳体的一侧，所述螺栓延伸出所述壳体的另一侧。
4.根据权利要求1所述的车用高压件接地装置，其...
【技术特征摘要】
1.一种车用高压件接地装置，其特征在于，包括：壳体、接地组件及滤波磁体，所述滤波磁体设置于所述壳体内，所述接地组件包括相互连接的接地线及金属件，所述接地线位于所述壳体的外侧，所述金属件穿过所述壳体。
2.根据权利要求1所述的车用高压件接地装置，其特征在于，所述接地组件还包括设置于所述接地线两端的连接头，其中一个所述连接头与所述金属件连接。
3.根据权利要求2所述的车用高压件接地装置，其特征在于，所述金属件为螺栓，所述螺栓将所述连接头固定在所述壳体的一侧，所述螺栓延伸出所述壳体的另一侧。
4.根据权利要求1所述的车用高压件接地装置，其特征在于，所述壳体包括主体以及盖体，所述主体内设有收容腔及位于收容腔中部的定位柱，所述滤波磁体位于所述收容腔内，并套设在所述定位柱上。
5.根据权利要求4所述的车用高压件接地装置，其特征在于，所述定位柱及所述盖体设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡金，范盼，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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