一种阻燃汽车车身堵孔贴片制造技术

技术编号:40989624 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:32
本技术公开了一种阻燃汽车车身堵孔贴片,包括硅胶层,所述硅胶层的底部设置有第一隔音棉,所述第一隔音棉的底部内嵌有紧固层,所述第一隔音棉的底部设置有第二丁基胶,所述第二丁基胶的底部设置有离型纸,所述紧固层上开设有凹槽,所述硅胶层上设置有卡接块,所述卡接块穿过第一隔音棉卡接进凹槽内,所述卡接块的最大直径尺寸大于凹槽中部位置的直径尺寸。本技术通过卡接块挤压紧固层,使得紧固层膨胀挤压对象孔壁,堵孔贴片卡接在对象孔中,第二丁基胶将堵孔贴片粘黏在车身上,加强了堵孔贴片的稳固性,使得车辆在经过颠簸路段以及在车辆高速运动时,堵孔贴片不会掉落,延长贴片的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及堵孔贴片,具体涉及一种阻燃汽车车身堵孔贴片


技术介绍

1、汽车在制造过程中,需要通过车身工艺孔来保证焊装、涂装、总装生产工艺过程的达成和产品设计目标的实现。因此工艺孔在汽车的设计环节有着重要的设计理念和严格的开孔要求。车身常见工艺孔按用途可以分为定位孔、焊接过孔、排气孔、漏液孔、电泳孔、防打漂孔、注蜡孔、吊挂孔及安装过孔等。

2、公开号为cn208180941u的专利中,公开了一种贴片型汽车堵孔贴,包括堵孔贴主体,堵孔贴主体的顶部设置有调色贴,堵孔贴主体包括epdm薄片、第一丁基胶层、加强基材层、第二丁基胶层和离型纸,epdm薄片的底部设置有第一丁基胶层,第一丁基胶层的底部设置有加强基材层,加强基材层的底部设置有第二丁基胶层,第二丁基胶层的底部设置有离型纸,生产阶段,装置在模具开发上不需要制造模具,减少注塑和压膜的成本,且减少了生产时间,使用阶段,通过粘贴的方式取代了以往卡扣的方式,降低了操作难度,且提高了密封性能,在使用孔径范围内快速的贴附于被堵塞的孔位上,使得操作简单便捷。

3、上述专利中,虽然通过粘贴的方式代替了以往卡扣的方式,降低了操作难度,但是同样的胶粘的使用寿命有限,且当车辆高速运动时,以及在车辆经过颠簸的道路时,都容易使得堵孔贴掉落,固定性不强。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种阻燃汽车车身堵孔贴片,以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种阻燃汽车车身堵孔贴片,包括硅胶层,所述硅胶层的底部设置有第一隔音棉,所述第一隔音棉的底部内嵌有紧固层,所述第一隔音棉的底部设置有第二丁基胶,所述第二丁基胶的底部设置有离型纸,所述紧固层上开设有凹槽,所述硅胶层上设置有卡接块,所述卡接块穿过第一隔音棉卡接进凹槽内,所述卡接块的最大直径尺寸大于凹槽中部位置的直径尺寸。

3、进一步,所述凹槽为圆台凹槽,所述凹槽的底部直径尺寸小于开口处直径尺寸。

4、进一步,所述硅胶层的底部设置有第一丁基胶,所述第一丁基胶的底部连接第一隔音棉。

5、进一步,所述第一隔音棉的底部开设有嵌入槽,所述紧固层嵌入在嵌入槽内。

6、进一步,所述紧固层的侧面顶部设置有限位块,所述限位块嵌入在嵌入槽内。

7、进一步,所述紧固层内开设有内腔。

8、进一步,所述内腔内填充有第二隔音棉。

9、进一步,所述硅胶层的顶部喷涂有隔音颜料层。

10、在上述技术方案中,本技术提供的一种阻燃汽车车身堵孔贴片具备的有益效果:

11、本技术通过设置第一隔音棉,使得堵孔贴片的隔音效果大大提高,通过在硅胶层底部设置卡接块,同时在紧固层上开设凹槽,在堵孔贴片安装时,先将紧固层卡接在对象孔内,再将离型纸撕下,将卡接块对准凹槽按下,将紧固层内嵌在第一隔音棉内,同时通过第二丁基胶将堵孔贴片粘在对象孔所在车身上,同时,卡接块插进凹槽,使得卡接块挤压紧固层,使得紧固层膨胀挤压对象孔壁,从而使得堵孔贴片卡接在对象孔中,同时在第二丁基胶的共同作用下,将堵孔贴片固定在对象孔位置,加强了堵孔贴片的稳固性,使得车辆在经过颠簸路段以及在车辆高速运动时,堵孔贴片不会掉落,延长贴片的使用寿命,同时硅胶层和紧固层均都是防火硅胶材质,具有阻燃效果。

12、应当理解,前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的,而不是用于限制本公开。

13、本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述,并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种阻燃汽车车身堵孔贴片,包括硅胶层(1),其特征在于:所述硅胶层(1)的底部设置有第一隔音棉(5),所述第一隔音棉(5)的底部内嵌有紧固层(2),所述第一隔音棉(5)的底部设置有第二丁基胶(8),所述第二丁基胶(8)的底部设置有离型纸(6),所述紧固层(2)上开设有凹槽(23),所述硅胶层(1)上设置有卡接块(11),所述卡接块(11)穿过第一隔音棉(5)卡接进凹槽(23)内,所述卡接块(11)的最大直径尺寸大于凹槽(23)中部位置的直径尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车车身堵孔贴片,其特征在于,所述凹槽(23)为圆台凹槽,所述凹槽(23)的底部直径尺寸小于开口处直径尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车车身堵孔贴片,其特征在于,所述硅胶层(1)的底部设置有第一丁基胶(7),所述第一丁基胶(7)的底部连接第一隔音棉(5)。

4.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车车身堵孔贴片,其特征在于,所述第一隔音棉(5)的底部开设有嵌入槽(51),所述紧固层(2)嵌入在嵌入槽(51)内。

5.根据权利要求4所述的一种阻燃汽车车身堵孔贴片,其特征在于,所述紧固层(2)的侧面顶部设置有限位块(21),所述限位块(21)嵌入在嵌入槽(51)内。

6.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车车身堵孔贴片,其特征在于,所述紧固层(2)内开设有内腔(22)。

7.根据权利要求6所述的一种阻燃汽车车身堵孔贴片,其特征在于,所述内腔(22)内填充有第二隔音棉(3)。

8.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车车身堵孔贴片,其特征在于,所述硅胶层(1)的顶部喷涂有隔音颜料层(4)。

...

【技术特征摘要】

1.一种阻燃汽车车身堵孔贴片,包括硅胶层(1),其特征在于:所述硅胶层(1)的底部设置有第一隔音棉(5),所述第一隔音棉(5)的底部内嵌有紧固层(2),所述第一隔音棉(5)的底部设置有第二丁基胶(8),所述第二丁基胶(8)的底部设置有离型纸(6),所述紧固层(2)上开设有凹槽(23),所述硅胶层(1)上设置有卡接块(11),所述卡接块(11)穿过第一隔音棉(5)卡接进凹槽(23)内,所述卡接块(11)的最大直径尺寸大于凹槽(23)中部位置的直径尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车车身堵孔贴片,其特征在于,所述凹槽(23)为圆台凹槽,所述凹槽(23)的底部直径尺寸小于开口处直径尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车车身堵孔贴片,其特征在于,所述硅胶层(1)的底部设置有第一丁基胶(7),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:过峰秦玉喜肖瑞
申请(专利权)人:无锡市竹旭科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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