【技术实现步骤摘要】
本技术涉及倍捻机，尤其涉及一种倍捻机刹车装置。
技术介绍
1、倍捻机也叫做并线机，可以把两股或两股以上的单纱通过加捻粘合成股线，并且增强了原纱的性能，达到客户的需求，一般工作过程中，满筒或者断纱时需要利用刹车装置在紧急的情况下来进行制动，让直纱筒停止转动。
2、经检索在公告号为cn216712334u的技术涉及倍捻机领域，具体为一种用于倍捻机的刹车装置，包括固定板，所述固定板的左侧壁开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有适配的限位滑块，所述限位滑块的侧壁固定连接有电推杆，所述电推杆的外端和限位滑槽的内壁固定连接，所述限位滑块的外壁固定有连接板。本技术通过时间继电器能够定期的启动电推杆带动刹车块进行调节位置，从而能够随着刹车块的消耗，调节刹车块距离刹车处的距离，从而能够有效的保证刹车块的使用效果，较为实用，适合广泛推广与使用。
3、以上所述的用于倍捻机的刹车装置在实际的使用过程中还存在一些不足：
4、1.刹车块的连接是通过电磁铁进行吸附连接，刹车时如果出现断电，刹车过程中不能对刹车片进行吸附固定，会出现刹车片脱落的情况。
5、2.刹车时仅通过一侧的刹车片进行刹车，刹车片的磨损较大，刹车距离相对较远。
技术实现思路
1、本技术提供了一种倍捻机刹车装置，解决了现有技术中存在刹车过程中出现断电情况不能很好的对刹车片进行吸附固定，仅通过一侧的刹车片进行刹车，刹车距离相对较远的缺点。
2、本技术提供了如下技术方案：
3、
4、所述安装板的一侧设有两个刹车块，所述安装板内设有驱动两个刹车块相互靠近的驱动组件。
5、在一种可能的设计中，所述安装组件包括设置在滑动架内的两个拉簧，所述拉簧的底部固定连接有固定板，所述固定板内固定贯穿有卡接柱，所述卡接柱的顶端贯穿拉簧并延伸至滑动架的上方，所述卡接柱的顶端固定连接有拉板，拉簧的顶端与滑动架固定连接，所述滑动架内滑动连接有t型滑架，所述t型滑架的顶部设有两个插孔，且插孔与卡接柱相配合。
6、在一种可能的设计中，所述驱动组件包括固定连接在安装板内的电动推杆，所述安装板内滑动连接有连接柱，所述电动推杆的输出轴与连接柱的顶端固定连接，所述连接柱的一侧固定连接有滑动连板，且滑动连板滑动配合在安装板的一侧，所述滑动连板的底部固定连接有按压柱，所述安装板的底部固定连接有u型活塞管，所述连接柱的底部固定连接有第二滑动柱，且第二滑动柱滑动贯穿u型活塞管的一端，所述第二滑动柱的底部固定连接有第一塞板，所述u型活塞管的另一端滑动贯穿有第一滑动柱，所述第一滑动柱的底部固定连接有第二塞板，第二塞板与第一塞板均密封滑动连接在u型活塞管内，所述按压柱和第一滑动柱相互靠近的一侧均固定连接有连接板，且两个连接板相互靠近的一侧分别和两个滑动架固定连接。
7、在一种可能的设计中，两个所述t型滑架相互靠近的一侧分别与两个刹车块固定连接。
8、在一种可能的设计中，所述安装板的一侧固定连接有距离传感器，且距离传感器位于滑动连板的下方。
9、在一种可能的设计中，所述安装板的另一侧固定连接有两个连接耳。
10、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本技术。
11、本技术中，通过t型滑架在滑动架内滑动即可对刹车块进行安装，同时两个卡接柱的配合，可防止刹车块在滑动架内出现滑动，使刹车块的连接更加稳固。
12、本技术中，连接柱的向下移动，可带动按压柱下方的刹车块和第一滑动柱上方的刹车块相互靠近，向刹车处移动，实现刹车的效果。
13、本技术中，对刹车块的连接安装相对比较便捷，同时卡接柱的配合，也对刹车块进行了限定，防止刹车块出现滑动，同时一个电动推杆输出轴的推动可带动两个刹车块相互靠近实现刹车的效果，不仅可以降低刹车片的磨损，也缩短了刹车的距离。
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1.一种倍捻机刹车装置，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)的一侧设有两个滑动架(6)，所述滑动架(6)内设有进行滑动卡合的安装组件；
2.根据权利要求1所述的一种倍捻机刹车装置，其特征在于，所述安装组件包括设置在滑动架(6)内的两个拉簧(19)，所述拉簧(19)的底部固定连接有固定板(20)，所述固定板(20)内固定贯穿有卡接柱(18)，所述卡接柱(18)的顶端贯穿拉簧(19)并延伸至滑动架(6)的上方，所述卡接柱(18)的顶端固定连接有拉板(17)，拉簧(19)的顶端与滑动架(6)固定连接，所述滑动架(6)内滑动连接有T型滑架(16)，所述T型滑架(16)的顶部设有两个插孔，且插孔与卡接柱(18)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种倍捻机刹车装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定连接在安装板(1)内的电动推杆(10)，所述安装板(1)内滑动连接有连接柱(11)，所述电动推杆(10)的输出轴与连接柱(11)的顶端固定连接，所述连接柱(11)的一侧固定连接有滑动连板(3)，且滑动连板(3)滑动配合在安装板(1)的一侧，所述滑动连板(3)的底部固
4.根据权利要求2所述的一种倍捻机刹车装置，其特征在于，两个所述T型滑架(16)相互靠近的一侧分别与两个刹车块(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种倍捻机刹车装置，其特征在于，所述安装板(1)的一侧固定连接有距离传感器(12)，且距离传感器(12)位于滑动连板(3)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种倍捻机刹车装置，其特征在于，所述安装板(1)的另一侧固定连接有两个连接耳(2)。
...【技术特征摘要】
1.一种倍捻机刹车装置，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)的一侧设有两个滑动架(6)，所述滑动架(6)内设有进行滑动卡合的安装组件；
2.根据权利要求1所述的一种倍捻机刹车装置，其特征在于，所述安装组件包括设置在滑动架(6)内的两个拉簧(19)，所述拉簧(19)的底部固定连接有固定板(20)，所述固定板(20)内固定贯穿有卡接柱(18)，所述卡接柱(18)的顶端贯穿拉簧(19)并延伸至滑动架(6)的上方，所述卡接柱(18)的顶端固定连接有拉板(17)，拉簧(19)的顶端与滑动架(6)固定连接，所述滑动架(6)内滑动连接有t型滑架(16)，所述t型滑架(16)的顶部设有两个插孔，且插孔与卡接柱(18)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种倍捻机刹车装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定连接在安装板(1)内的电动推杆(10)，所述安装板(1)内滑动连接有连接柱(11)，所述电动推杆(10)的输出轴与连接柱(11)的顶端固定连接，所述连接柱(11)的一侧固定连接有滑动连板(3)，且滑动连板(3)滑动配合在安装板(1)的一侧，所述滑动连板(3)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭永恒，王亚现，
申请(专利权)人：滨州钰禄纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：
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