【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机散热控制，具体涉及一种反吹风扇节能控制阀组及散热量控制方法。
技术介绍
1、农用收割机、拖拉机或其他农用或工程用机械，其发动机风扇采用发动机曲轴直接驱动，或者通过曲轴带动皮带轮驱动，其特点是风扇转速只与发动机转速相关，这种散热方式使得风扇的散热不受散热需求的控制，造成发动机功率的浪费；且大部分发动机的最佳工作温度为85℃到95℃，当在较低温度下启动发动机时，风扇转速超过所需散热能力，使得冷却液的升温过程延长，发动机的燃烧效率降低，性能变差；同时风扇噪声较大。因此，研发风扇控制系统对散热量进行有效控制，对整机节能降噪具有重要的意义。
2、同时，农用收割机、拖拉机的作业环境恶劣，造成散热器不可避免的吸附杂物灰尘，导致散热不畅，清理散热器占用收割时间，用户急需这种问题的解决办法。
3、目前，散热控制系统采用较多的方法是风扇转速调节，如电控风扇，离合器风扇，液压马达驱动风扇等。这种方法需要对散热风扇采取独立的驱动方式，原有的发动机直驱方式无法实现，需对整机装配做较大的变动，且不能解决吸附灰尘的问题。而对于散热风扇吸附灰尘方面，采用较多的方法是通过反吹风扇来实现，反吹风扇内置有液压缸，液压缸充压动作能驱动风扇叶片的角度偏转，即可实现反吹功能，将原进风面吸附的灰尘吹扫清除。但该方法又无法实现散热量的控制。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是：如何有效控制发动机散热量，并实现有效清理散热风扇吸附的灰尘。
2、本专利技术解决上述
3、本专利技术提供了一种反吹风扇节能控制阀组，包括进油阀、出油阀，所述进油阀的入口用于连接液压油源，所述进油阀的出口与出油阀的入口通过液压油路连接，进油阀的出口至出油阀的入口之间的液压油路上设有比例阀；所述出油阀的出口通过液压管路连接所述反吹风扇内自带的内置油缸。
4、本专利技术的有益效果是：
5、1、本专利技术体积小，仅需三个阀门，方便安装集成到液压系统中；
6、2、通过切换操作出油阀、进油阀以及比例阀所组成的阀组，实现了反吹风扇内置油缸的压力切换调节，从而实现了反吹风扇的风量切换并可连续线性调节，有效控制了发动机散热量；
7、3、相同的切换操作还可控制反吹风扇切换至反吹状态，有效清理散热风扇吸附的灰尘；
8、4、切换操作后，出油阀的出口至内置油缸的液压管路上保持切换后的压力值，各阀门均可断电，控制耗能低；发动机温度回落后，还可按相同的切换操作将反吹风扇切换至小风量状态运行，占用发动机功率低，并且便于使发动机在适宜温度下运行；从而节能效果好，保证了发动机的燃烧效率，性能好。
9、在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
10、进一步的，还包括散热控制器，散热控制器分别与进油阀、出油阀以及比例阀通过信号连接；散热控制器能控制进油阀和出油阀的启闭，还能控制比例阀的压力。
11、便于自动控制反吹风扇风量状态的切换操作，从而控制发动机散热量，操作方便。
12、进一步的，所述出油阀的出口至内置油缸的液压管路上设有压力传感器，压力传感器与散热控制器通过信号连接。
13、便于检测内置油缸的压力并反馈至散热控制器，当散热控制器获取控制对象的即时温度，并计算所需的风量状态及其需求的压力值后，可自动对比判断内置油缸的压力值是否满足要求，自动化程度高。
14、进一步的，所述出油阀的出口至内置油缸的液压管路上还设有液压蓄能器。
15、液压蓄能器补偿了出油阀断电后泄漏的问题，使出油阀的出口至内置油缸的液压管路上的压力值稳定，使反吹风扇切换后的风量状态保持时间延长，避免频繁切换操作，提高了阀组使用寿命，且控制能耗低。
16、进一步的，所述进油阀为二位三通电磁换向阀。
17、二位三通电磁换向阀设有回油口，便于在断电时回油，避免堵塞液压系统。
18、进一步的，所述出油阀为二位二通电磁换向阀。
19、控制方便，卸荷与供油操作简单。
20、进一步的，还包括阀块，所述进油阀、出油阀以及比例阀均固定于阀块上，所述出油阀的出口至内置油缸的液压管路为液压软管。
21、体积小，整体性好，便于整体集成到液压系统中。
22、进一步的，作为本专利技术的一种实施例，所述比例阀为比例溢流阀，所述进油阀的出口至出油阀的入口之间的液压油路通过支路连接比例溢流阀的入口。
23、优选的，所述进油阀的出口至出油阀的入口之间的液压油路为阀块上的孔道。
24、比例溢流阀的溢流口连接液压回油端(油箱)，便于泄放多余的压力，安装方便。
25、进一步的，作为本专利技术的另一种实施例，所述比例阀为比例减压阀，所述进油阀的出口连接比例减压阀的入口，比例减压阀的出口连接所述出油阀的入口。
26、比例减压阀的泄压口连接液压回油端(油箱)，便于泄放多余的压力，安装方便，且液压油路无需设置支路，阀块加工成本低。
27、本专利技术还提供了一种散热量控制方法，采用上述反吹风扇节能控制阀组实现，用于供控制终端执行以调节控制对象的散热量，包括以下步骤：
28、a、获取反吹风扇的各种常用风量状态所需求的压力值；
29、b、采集控制对象的即时温度，将控制对象的即时温度和目标温度对比，确定目标风量状态及其需求的压力值；
30、c、采集反吹风扇的内置油缸的压力值，并与目标风量状态需求的压力值对比，若内置油缸的压力值满足目标风量状态需求的压力值，则不动作；若内置油缸的压力值不满足目标风量状态需求的压力值，则控制反吹风扇节能控制阀组进行切换操作，使出油阀供给内置油缸的压力值满足目标风量状态需求的压力值。
31、通过反吹风扇内置油缸的压力切换调节，实现了反吹风扇的风量切换并可连续线性调节，有效调节了控制对象的散热量；相同的切换操作还可控制反吹风扇切换至反吹状态，有效清理散热风扇吸附的灰尘；控制对象温度回落后，还可按相同的切换操作将反吹风扇切换至小风量状态运行，占用发动机功率低，并且便于使控制对象在适宜温度下运行；节能效果好。
32、进一步的，所述切换操作包括以下步骤：
33、1)使出油阀得电开启，进行卸荷；
34、2)将压力信号输入到比例阀，将比例阀设定为需求的压力值，使进油阀得电开启，进油阀向出油阀提供压力油液，多余的压力从比例阀泄放；
35、3)待出油阀的出口至内置油缸的液压管路上的压力稳定时，使出油阀断电关闭，而后使进油阀断电关闭，将比例阀设定为最低压力状态。
36、将比例阀设定为最低压力状态时只存在微小背压，对出油阀背压接近于0，便于下次出油阀开启时卸荷。切换操作后，出油阀的出口至内置油缸的液压管路上保持切换后的压力值，反吹风扇保持切换后的风量状态；同时，各阀门均可断电，控制耗能低，节能效果好。
37、进一步的，还包括以本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：包括进油阀(1)、出油阀(2)，所述进油阀(1)的入口用于连接液压油源，所述进油阀(1)的出口与出油阀(2)的入口通过液压油路连接，进油阀(1)的出口至出油阀(2)的入口之间的液压油路上设有比例阀；所述出油阀(2)的出口通过液压管路连接所述反吹风扇内自带的内置油缸(4)。
2.根据权利要求1所述的反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：还包括散热控制器，散热控制器分别与进油阀(1)、出油阀(2)以及比例阀通过信号连接；散热控制器能控制进油阀(1)和出油阀(2)的启闭，还能控制比例阀的压力。
3.根据权利要求2所述的反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：所述出油阀(2)的出口至内置油缸(4)的液压管路上设有压力传感器(6)，压力传感器(6)与散热控制器通过信号连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：所述出油阀(2)的出口至内置油缸(4)的液压管路上还设有液压蓄能器(7)。
5.根据权利要求1所述的反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：所述进油阀(1)为二位三通电磁换向阀；
6.根据权利要求1所述的反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：还包括阀块(8)，所述进油阀(1)、出油阀(2)以及比例阀均固定于阀块(8)上，所述出油阀(2)的出口至内置油缸(4)的液压管路为液压软管(9)。
7.根据权利要求1所述的反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：所述比例阀满足以下条件之一：
8.一种散热量控制方法，其特征在于：采用权利要求1-7任一项所述的反吹风扇节能控制阀组实现，用于供控制终端执行以调节控制对象的散热量，包括以下步骤：
9.根据权利要求8所述的散热量控制方法，其特征在于：所述切换操作包括以下步骤：
10.根据权利要求8所述的散热量控制方法，其特征在于：还包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：包括进油阀(1)、出油阀(2)，所述进油阀(1)的入口用于连接液压油源，所述进油阀(1)的出口与出油阀(2)的入口通过液压油路连接，进油阀(1)的出口至出油阀(2)的入口之间的液压油路上设有比例阀；所述出油阀(2)的出口通过液压管路连接所述反吹风扇内自带的内置油缸(4)。
2.根据权利要求1所述的反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：还包括散热控制器，散热控制器分别与进油阀(1)、出油阀(2)以及比例阀通过信号连接；散热控制器能控制进油阀(1)和出油阀(2)的启闭，还能控制比例阀的压力。
3.根据权利要求2所述的反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：所述出油阀(2)的出口至内置油缸(4)的液压管路上设有压力传感器(6)，压力传感器(6)与散热控制器通过信号连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的反吹风扇节能控制阀组，其特征在于：所述出油阀(2)的出口至内置油缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭孟孟，武小伟，胡德利，张树岗，侯栋，刘佳，张义顺，王志浩，刘江汉，
申请(专利权)人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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