【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车雷达，具体地涉及一种便于组装的检测雷达。
技术介绍
1、汽车雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。包括测速雷达、自适应巡航控制雷达和防撞雷达等，其中防撞雷达安装于汽车的前保险杠或后保险杠上，用于检测汽车前方或后方障碍物，提醒驾驶员，以免发生碰撞。
2、防撞雷达一般包含上壳体、下壳体和pcba板，其中上壳体和下壳体一般采用螺栓固定，这种方式虽然可靠，但是过程较为繁琐，需要拧紧多个螺母，费时费力。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服上壳体和下壳体一般采用螺栓固定，这种方式虽然可靠，但是过程较为繁琐，需要拧紧多个螺母，费时费力的问题，提供一种便于组装的检测雷达，组装快速便捷，省时省力。
2、为了实现上述目的，本技术提供一种便于组装的检测雷达，包括由上至下依次设置的上壳体、pcba板和下壳体，所述下壳体边缘向外延伸有多个外卡块，所述上壳体边缘向下延伸有与所述外卡块一一对应且能够卡合的外卡扣，以将所述上壳体和所述下壳体固定。
3、优选的，所述外卡块设置有四个分别位于所述下壳体的四个角上。
4、优选的，所述外卡扣设置为中部有卡口的能够发生弹性形变的板子。
5、优选的，所述外卡块远离所述下壳体的一侧设置为由上至下向外倾斜的斜面。
6、优选的，所述下壳体外侧对应所述外卡扣的位置设置有凹槽，所述外卡扣与所述外卡块卡合后，其边缘与所述凹槽的壁贴合，外表面与所述下壳体的外边面平滑连接。
7、优选的，所述
8、优选的，所述内卡块设置有四个，且分别位于所述下壳体的四个内壁的中间位置。
9、优选的，所述下壳体的上端还设置有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈。
10、本技术的有益效果在于：通过上述技术方案，在组装上壳体与下壳体时，将上壳体覆盖在下壳体上端，使外卡扣与外卡块对应，而后将外卡扣分别与对应的外卡块卡合，将上壳体与下壳体固定连接。外卡扣可以设置为相比于传统的螺栓连接，这种连接方式可以更加快速便捷，省时省力。
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1.一种便于组装的检测雷达，包括由上至下依次设置的上壳体(1)、PCBA板(2)和下壳体(3)，其特征在于，所述下壳体(3)边缘向外延伸有多个外卡块(4)，所述上壳体(1)边缘向下延伸有与所述外卡块(4)一一对应且能够卡合的外卡扣(5)，以将所述上壳体(1)和所述下壳体(3)固定。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的检测雷达，其特征在于，所述外卡块(4)设置有四个分别位于所述下壳体(3)的四个角上。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的检测雷达，其特征在于，所述外卡扣(5)设置为中部有卡口的能够发生弹性形变的板子。
4.根据权利要求3所述的一种便于组装的检测雷达，其特征在于，所述外卡块(4)远离所述下壳体(3)的一侧设置为由上至下向外倾斜的斜面。
5.根据权利要求4所述的一种便于组装的检测雷达，其特征在于，所述下壳体(3)外侧对应所述外卡扣(5)的位置设置有凹槽(6)，所述外卡扣(5)与所述外卡块(4)卡合后，其边缘与所述凹槽(6)的壁贴合，外表面与所述下壳体(3)的外边面平滑连接。
6.根据权利要求1所述的一种便
7.根据权利要求6所述的一种便于组装的检测雷达，其特征在于，所述内卡块(7)设置有四个，且分别位于所述下壳体(3)的四个内壁的中间位置。
8.根据权利要求1所述的一种便于组装的检测雷达，其特征在于，所述下壳体(3)的上端还设置有密封槽(9)，所述密封槽(9)内设置有密封圈(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种便于组装的检测雷达，包括由上至下依次设置的上壳体(1)、pcba板(2)和下壳体(3)，其特征在于，所述下壳体(3)边缘向外延伸有多个外卡块(4)，所述上壳体(1)边缘向下延伸有与所述外卡块(4)一一对应且能够卡合的外卡扣(5)，以将所述上壳体(1)和所述下壳体(3)固定。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的检测雷达，其特征在于，所述外卡块(4)设置有四个分别位于所述下壳体(3)的四个角上。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的检测雷达，其特征在于，所述外卡扣(5)设置为中部有卡口的能够发生弹性形变的板子。
4.根据权利要求3所述的一种便于组装的检测雷达，其特征在于，所述外卡块(4)远离所述下壳体(3)的一侧设置为由上至下向外倾斜的斜面。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡大鹏，张友山，
申请(专利权)人：安徽朗锐德新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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