【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车电子器件领域，具体地涉及一种接线座与磁环座组件。
技术介绍
1、随着新能源及汽车技术的发展，电动汽车越来越普及，电动汽车的控制器是电动汽车非常重要的器件。其中，控制器上的磁环又是一种必不可少的电子器件，磁环可以起到抑制弱电设备产生的高频噪声，减少信号干扰的作用，磁环关乎控制器控制功能运行的安全可靠性。
2、接线座一般由铜排和包裹在铜排外的塑胶壳组成，常用于电动汽车的电动器件的连接，例如可以用来连接电控设备与电池包。目前，接线座与磁环安装座是分体设置，安装工序多，占用空间大，bom成本高。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服接线座与磁环安装座是分体设置，安装工序多，占用空间大，bom成本高的问题，提供一种接线座与磁环座组件，接线座和磁环座一体注塑成型，减小了产品体积，以及安装所占用的空间位置，减少bom成本。
2、为了实现上述目的，本技术提供一种接线座与磁环座组件，包括接线座和磁环座，所述接线座的塑胶外壳与所述磁环座的塑胶外壳一体设置，所述接线座和/或磁环座上设置有用于固定该组件的通孔。
3、优选的，所述接线座内交叉设置有两个铜排。
4、优选的，每个所述铜排设置有三个连接点，其中两个用于连接电池包，剩余一个用于连接电控设备。
5、优选的，两个所述铜排中连接相同器件的连接点并排设置。
6、优选的，所述铜排的连接点固定设置有钢螺母。
7、优选的，相邻的所述连接点之间设置有筋位。
<...【技术保护点】
1.一种接线座与磁环座组件，包括接线座(1)和磁环座(6)，其特征在于，所述接线座(1)的塑胶外壳与所述磁环座(6)的塑胶外壳一体设置，所述接线座(1)和/或磁环座(6)上设置有用于固定该组件的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种接线座与磁环座组件，其特征在于，所述接线座(1)内交叉设置有两个铜排。
3.根据权利要求2所述的一种接线座与磁环座组件，其特征在于，每个所述铜排设置有三个连接点，其中两个用于连接电池包，剩余一个用于连接电控设备。
4.根据权利要求3所述的一种接线座与磁环座组件，其特征在于，两个所述铜排中连接相同器件的连接点并排设置。
5.根据权利要求3或4所述的一种接线座与磁环座组件，其特征在于，所述铜排的连接点固定设置有钢螺母(3)。
6.根据权利要求5所述的一种接线座与磁环座组件，其特征在于，相邻的所述连接点之间设置有筋位(4)。
7.根据权利要求1所述的一种接线座与磁环座组件，其特征在于，所述接线座(1)和所述磁环座(6)上分别设置有两个通孔，所述通孔内注塑连接有钢套(5)。
【技术特征摘要】
1.一种接线座与磁环座组件，包括接线座(1)和磁环座(6)，其特征在于，所述接线座(1)的塑胶外壳与所述磁环座(6)的塑胶外壳一体设置，所述接线座(1)和/或磁环座(6)上设置有用于固定该组件的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种接线座与磁环座组件，其特征在于，所述接线座(1)内交叉设置有两个铜排。
3.根据权利要求2所述的一种接线座与磁环座组件，其特征在于，每个所述铜排设置有三个连接点，其中两个用于连接电池包，剩余一个用于连接电控设备。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡大鹏，张友山，
申请(专利权)人：安徽朗锐德新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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