【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空气动压轴承，具体为一种具有减震功能的空气动压轴承及其减震组件。
技术介绍
1、空气轴承，也叫气浮轴承，是用气体做润滑剂的滑动轴承，常用额润滑剂是空气，也可根据需要用氮气、氩气等其它气体，空气轴承是借助于轴承的滑动副表面之间形成的压力空气膜将负荷支撑起来的轴承，当其工作时，滑动副表面之间完全由气膜隔开，根据压力空气膜形成的机理不同，空气轴承又分为两类，即空气动压轴承和空气静压轴承；
2、空气动压轴承的压力膜是通过滑动副的相互运动将空气带入滑动副表面之间而形成的楔形气膜，由于空气动压轴承不需要外部气源，因此也被称作是自作用空气轴承，本技术方案中涉及到的空气轴承就是空气动压轴承；
3、在现有的运作空气动压轴承和轴之间进行旋转过程中，由于整体的空气动压轴没有进行支撑，则导致整体的空气动压轴会受到重力向下坠落，进而使得空气动压轴表面的下端和空气轴承的内壁下端直接接触，则在空气动压轴刚开始旋转时，空气动压轴表面的下端和空气轴承的内壁下端会产生直接摩擦，这种摩擦不仅会导致空气动压轴和空气轴承的内壁之间出现磨损现象，还会产生产生的震动，进而导致在旋转过程中不够稳定，因此以上出现的问题，我们提出了一种具有减震功能的空气动压轴承及其减震组件。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种具有减震功能的空气动压轴承及其减震组件，以解决上述
技术介绍
中提出的空气动压轴刚开始旋转时，空气动压轴表面的下端和空气轴承的内壁下端会产生直接摩擦，这种摩擦不仅会导致空气动压轴和
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有减震功能的空气动压轴承，包括空气动压轴，空气动压轴的两侧均活动设置有空气动压轴承，两个空气动压轴承的下端固定设置有支撑板，空气动压轴的两端均固定连接有空气流通组件；
3、空气动压轴承包括分别固定于支撑板两侧上端的两个外支撑部，两个外支撑部的中间处固定设置有轴承部，轴承部的中间处设有中空部，轴承部外侧四周的内部均设有多个通气孔，通气孔的内部于中空部贯通连接，通气孔的数量不少于十八个；
4、空气动压轴包括旋转于两个轴承部内部的旋转轴部，旋转轴部的内部设有空腔部，旋转轴部的两侧的四周均设有旋转凸台部，旋转凸台部和轴承部内部中间处的中空部形成间隙；
5、空气流通组件包括分别套装于旋转轴部两端的两个套筒，套筒一侧的上下两端均固定连接有连接板，连接板的一侧连接有连接件，连接件和旋转轴部的端面通过连接件固定连接。
6、优选的，其中一个套筒外表面的四周均固定连接有多个风扇叶a，另一个套筒外表面的四周均固定连接有多个风扇叶b。
7、优选的，风扇叶a和风扇叶b的叶片朝向相反。
8、优选的，空气动压轴的一端固定连接有法兰，空气动压轴的一侧设置有旋转装置，空气动压轴和旋转装置上的旋转轴通过法兰固定连接。
9、优选的，支撑板上端的中间处固定设置有电磁式转速传感器。
10、一种具有减震功能的空气动压轴承的减震组件，包括具有减震功能的空气动压轴承，具有减震功能的空气动压轴承位于支撑板的上方，支撑板的两侧均固定连接有连接架，连接架的中间处和前后两端均固定连接有电动推柱，电动推柱的输出端上连接有底支撑块，底支撑块的一端固定连接有主减震部件
11、优选的，底支撑块设置为梯形台结构。
12、优选的，主减震部件包括固定于底支撑块一端面的上支撑块，上支撑块的内部固定设有活动腔，活动腔内部连接有承载弹簧，承载弹簧的上端连接有活动架，活动架的两侧均固定有两个轴套，分别位于活动架两侧的两个轴套之间旋转连接有短轴，短轴的表面旋转套装有硬滚筒，硬滚筒的表面固定套装有软滚筒。
13、优选的，活动腔内部的横截面积大于活动架下端面的面积，活动架竖直活动于活动腔内。
14、优选的，软滚筒由橡胶材料制成，软滚筒触碰于旋转轴部的表面。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、本专利技术通过支撑板上端的电磁式转速传感器可检测到空气动压轴整体的旋转速度，电磁式转速传感器还与外部的控制器进行导线连接，控制器内设有电路板，电路板上设有信号接收模块、正反控制模块和信号发出模块，当电磁式转速传感器检测到整体空气动压轴的旋转速度小于r/min时，电磁式转速传感器将此信息传递给电路板上的信号接收模块，信号接收模块将这种转速信息转化为正转信号传递给正反控制模块，正反控制模块通过信号发出模块给予每个电动推柱上的伺服电机，这使得每个电动推柱上的伺服电机控制输出端进行直线运作，使得输出端带动整体的主减震部件上的和软滚筒向旋转轴部表面靠近，这种运作可将整体的空气动压轴向轴承部内部中空部的中间处进行支撑，这种设置使得其中的旋转轴部两侧的旋转凸台部的下端不会在旋转刚开始时直接与中空部的下端的内壁接触，进而避免了电磁式转速传感器和中空部之间刚开始旋转时产生的摩擦，进一步避免了其摩擦产生的震动；
17、本专利技术中将活动腔内部的横截面积设置大于活动架下端面的面积，使得活动架竖直活动于活动腔内，同时由于承载弹簧具有弹性和承载能力，若整体的旋转轴部具有较大的震动时，其震动量会传动至承载弹簧上，并对其震动进行缓冲，其中的软滚筒由橡胶材料制成，且软滚筒触碰于旋转轴部的表面，若旋转轴部具有较小的震动时，硬滚筒表面的软滚筒即可对较小的震动量进行缓冲，以上的设置均可提高减震部件对整体空气动压轴的减震性能。
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1.一种具有减震功能的空气动压轴承，包括空气动压轴(1)，其特征在于：所述空气动压轴(1)的两侧均活动设置有空气动压轴承(3)，两个所述空气动压轴承(3)的下端固定设置有支撑板(2)，所述空气动压轴(1)的两端均固定连接有空气流通组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的空气动压轴承，其特征在于：其中一个所述套筒(401)外表面的四周均固定连接有多个风扇叶A(8)，另一个所述套筒(401)外表面的四周均固定连接有多个风扇叶B(9)。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的空气动压轴承，其特征在于：所述风扇叶A(8)和风扇叶B(9)的叶片朝向相反。
4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的空气动压轴承，其特征在于：所述空气动压轴(1)的一端固定连接有法兰(10)，所述空气动压轴(1)的一侧设置有旋转装置，所述空气动压轴(1)和旋转装置上的旋转轴通过法兰(10)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能的空气动压轴承，其特征在于：所述支撑板(2)上端的中间处固定设置有电磁式转速传感器(12)。
7.根据权利要求6所述的一种具有减震功能的空气动压轴承的减震组件，其特征在于：所述底支撑块(11)设置为梯形台结构。
8.根据权利要求7所述的一种具有减震功能的空气动压轴承的减震组件，其特征在于：所述主减震部件(6)包括固定于底支撑块(11)一端面的上支撑块(601)，所述上支撑块(601)的内部固定设有活动腔(603)，所述活动腔(603)内部连接有承载弹簧(604)，所述承载弹簧(604)的上端连接有活动架(605)，所述活动架(605)的两侧均固定有两个轴套(608)，分别位于所述活动架(605)两侧的两个轴套(608)之间旋转连接有短轴(607)，所述短轴(607)的表面旋转套装有硬滚筒(606)，所述硬滚筒(606)的表面固定套装有软滚筒(602)。
9.根据权利要求8所述的一种具有减震功能的空气动压轴承的减震组件，其特征在于：所述活动腔(603)内部的横截面积大于活动架(605)下端面的面积，所述活动架(605)竖直活动于活动腔(603)内。
10.根据权利要求8所述的一种具有减震功能的空气动压轴承的减震组件，其特征在于：所述软滚筒(602)由橡胶材料制成，所述软滚筒(602)触碰于旋转轴部(101)的表面。
...【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的空气动压轴承，包括空气动压轴(1)，其特征在于：所述空气动压轴(1)的两侧均活动设置有空气动压轴承(3)，两个所述空气动压轴承(3)的下端固定设置有支撑板(2)，所述空气动压轴(1)的两端均固定连接有空气流通组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的空气动压轴承，其特征在于：其中一个所述套筒(401)外表面的四周均固定连接有多个风扇叶a(8)，另一个所述套筒(401)外表面的四周均固定连接有多个风扇叶b(9)。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的空气动压轴承，其特征在于：所述风扇叶a(8)和风扇叶b(9)的叶片朝向相反。
4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的空气动压轴承，其特征在于：所述空气动压轴(1)的一端固定连接有法兰(10)，所述空气动压轴(1)的一侧设置有旋转装置，所述空气动压轴(1)和旋转装置上的旋转轴通过法兰(10)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能的空气动压轴承，其特征在于：所述支撑板(2)上端的中间处固定设置有电磁式转速传感器(12)。
6.一种具有减震功能的空气动压轴承的减震组件，其特征在于：包括权利1-5中的任意一项的具有减震功能的空气动压轴承，具有减震功能的空气动压轴承位于支撑板(2)的上方，所述支撑板(2)的两侧均固定连接有连接架(7)，所述连接架(7)的中间处...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨昌宝，王志胜，肖息，甄子洋，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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