【技术实现步骤摘要】
本申请涉及风冷系统温度控制，具体而言，涉及一种风冷系统温度控制方法、一种风冷系统温度控制装置、一种计算机可读存储介质和一种电子设备。
技术介绍
1、目前，风冷系统的控制策略只是考虑被测设备的当前时刻的温度状态，没有考虑到被测设备温度的历史情况以及未来趋势，也就是说没有充分利用温度数据所包含的有价值信息。然而，对于特种车辆的柴油发电机这样的设备，一方面，短时间内输出功率的提升会带来温度较快的增长，如果只是按照目前只考虑当前时刻的温度状态，则可能出现风机转速提升时甚至提升后的一段时间内，柴油发电机的温度都处于偏高状态；另一方面，卸载后，随着柴油发电机的输出功率的降低，柴油发电机的温度也会慢慢下降，在降低到合理温度下限之前的一段时间若风机依然处于高速状态，则会形成电能资源的浪费。
技术实现思路
1、本申请的实施例提供了一种风冷系统温度控制方法、一种风冷系统温度控制装置、一种计算机可读存储介质和一种电子设备，以解决现有技术中存在的技术难题。
2、本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。
3、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种风冷系统温度控制方法，用于特种车辆柴油发电机的温度控制，包括：
4、计算分析需要进行温度控制的设备温度的实时残差，记为温度当前信息；
5、基于所述设备温度的历史数据分析得到所述设备的温度历史信息以及温度趋势信息；
6、通过自调整模糊处理分配温度当前信息、温度历史信
7、基于各个信息及其权重融合得到所述设备的温度状态综合信息；
8、依据所述温度状态综合信息控制风冷系统。
9、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述计算分析需要进行温度控制的设备温度的实时残差，包括：
10、获取所述设备的实时温度；
11、基于所述实时温度与所述设备的额定工作温度计算得到所述实时温度与所述额定工作温度之间的实时残差。
12、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，基于所述设备温度的历史残差数据分析得到所述设备的温度历史信息，包括：
13、获取所述设备在目前时间点至前m个时间点之间的多个实时残差数据，m为大于1的整数；
14、计算多个实时残差数据的平均值，记为温度历史信息。
15、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，基于所述设备温度的历史数据分析得到所述设备的温度趋势信息，包括：
16、获取所述设备在目前时间点至前n个时间点之间的多个温度值，n为大于1的整数；
17、计算多个温度值之间的平均变化率，记为温度趋势信息。
18、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述通过自调整模糊处理分配温度当前信息、温度历史信息以及温度趋势信息的权重，包括：
19、基于设备温度的实时残差以及实时残差变化率分配温度当前信息、温度历史信息以及温度趋势信息的权重。
20、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，在通过自调整模糊处理分配权重的过程中，还包括：
21、增加修正因子进行权重分配。
22、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述基于各个信息及其权重融合得到所述设备的温度状态综合信息，包括：
23、获取温度当前信息、温度历史信息、温度趋势信息、温度当前信息的权重、温度历史信息的权重以及温度趋势信息的权重；
24、利用公式(1)计算得到所述设备的温度状态综合信息；
25、mi＝kci·mci+khi·mhi+kti·mti； (1)
26、公式(1)中，mi表示i时刻的温度状态综合信息，kci表示i时刻的温度当前信息的权重，khi表示i时刻的温度历史信息的权重，kti表示i时刻的温度趋势信息的权重，mci表示i时刻的温度当前信息，mhi表示i时刻的温度历史信息，mti表示i时刻的温度趋势信息。
27、根据本申请实施例的第二方面，提供了一种风冷系统温度控制装置，包括：
28、第一计算单元，用于计算分析需要进行温度控制的设备温度的实时残差；
29、第二计算单元，用于基于所述设备温度的历史数据分析得到所述设备的温度历史信息以及温度趋势信息；
30、第三计算单元，用于通过自调整模糊处理分配温度当前信息、温度历史信息以及温度趋势信息的权重；
31、第四计算单元，用于基于各个信息及其权重融合得到所述设备的温度状态综合信息；
32、控制单元，用于依据所述温度状态综合信息控制风冷系统。
33、根据本申请实施例的第三方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有计算机指令，所述计算机指令在计算机上运行时，使得所述计算机执行如上述第一方面所述的方法。
34、根据本申请实施例的第四方面，提供了一种电子设备，包括存储器和处理器；
35、所述存储器，用于存储计算机指令；
36、所述处理器，用于调用所述存储器中存储的计算机指令，使得所述电子设备执行如上述第一方面所述的方法。
37、本申请的技术方案，能够根据实际温度变化情况，选择最优风机档位，保证需要进行温度控制设备的温度控制准确性，并提高了风冷系统的效率。
38、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
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1.一种风冷系统温度控制方法，用于特种车辆柴油发电机的温度控制，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算分析需要进行温度控制的设备温度的实时残差，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述设备温度的历史残差数据分析得到所述设备的温度历史信息，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述设备温度的历史数据分析得到所述设备的温度趋势信息，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过自调整模糊处理分配温度当前信息、温度历史信息以及温度趋势信息的权重，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在通过自调整模糊处理分配权重的过程中，还包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各个信息及其权重融合得到所述设备的温度状态综合信息，包括：
8.一种风冷系统温度控制装置，其特征在于，包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机指令，所述计算机指令在计算机上运行时，使得所述计算机
10.一种电子设备，其特征在于，包括存储器和处理器；
...【技术特征摘要】
1.一种风冷系统温度控制方法，用于特种车辆柴油发电机的温度控制，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算分析需要进行温度控制的设备温度的实时残差，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述设备温度的历史残差数据分析得到所述设备的温度历史信息，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述设备温度的历史数据分析得到所述设备的温度趋势信息，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过自调整模糊处理分配温度当前信息、温度历史信息以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：武春风，侯正男，李阳，王付元，冯志朝，
申请(专利权)人：航天科工微电子系统研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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