【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用支架领域，具体涉及一种车载支架减震装置。
技术介绍
1、手机支架是用来放置手机或其它移动终端的设备，而在汽车、摩托车、自行车和电动自行车等其他交通工具上用的车用支架，由于车辆在行驶过程中有大震动和颠簸，震动和颠簸会直接传导至手机上，现在市场上的手机支架因为没有减震功能或者减震功能较差，造成手机的晃动，轻则导致显示画面无 法看清，拍摄视屏存在抖动，重则会震坏手机摄像头，造成手机摄像头的防抖功能失效等，因此车用支架领域的设计人员希望设计一款可有效降低震动的车载支架减震装置。
技术实现思路
1、有鉴于此，提供一种车载支架减震装置，其能有效减少高频振动波上下、左右四个方向的震动，可有效地缓解了车辆震动对手机等车载支架的终端损毁。
2、一种车载支架减震装置，所述车载支架减震装置包括底座、减震组件和固定件，所述减震组件有多组，所述固定件有多个，每组所述减震组件分别包括一对减震弹性套，所述底座设有多个安装孔柱，所述减震组件组数与所述安装孔柱个数相同，每对所述减震弹性套共同容置于...
【技术保护点】
1.一种车载支架减震装置，其特征在于，所述车载支架减震装置包括底座、减震组件和固定件，所述减震组件有多组，所述固定件有多个，每组所述减震组件分别包括一对减震弹性套，所述底座设有多个安装孔柱，所述减震组件组数与所述安装孔柱个数相同，每对所述减震弹性套共同容置于同一安装孔柱中并套于对应一个固定件上；
2.如权利要求1所述车载支架减震装置，其特征在于，所述弹性可伸缩套管为波纹状套管或螺纹状套管。
3.如权利要求1所述车载支架减震装置，其特征在于，所述安装孔柱均匀分布于所述底座边缘位置，所述减震组件至少3组。
4.如权利要求1所述车载支架减...
【技术特征摘要】
1.一种车载支架减震装置，其特征在于，所述车载支架减震装置包括底座、减震组件和固定件，所述减震组件有多组，所述固定件有多个，每组所述减震组件分别包括一对减震弹性套，所述底座设有多个安装孔柱，所述减震组件组数与所述安装孔柱个数相同，每对所述减震弹性套共同容置于同一安装孔柱中并套于对应一个固定件上；
2.如权利要求1所述车载支架减震装置，其特征在于，所述弹性可伸缩套管为波纹状套管或螺纹状套管。
3.如权利要求1所述车载支架减震装置，其特征在于，所述安装孔柱均匀分布于所述底座边缘位置，所述减震组件至少3组。
4.如权利要求1所述车载支架减震装置，其特征在于，所述底座还设有底座固定孔柱，所述底座固定孔柱位于所述底座中间位置，所述底座固定孔柱用于安装固定连接件，所述固定连接件用于将所述车载支架减震装置固定到车辆上。
5.如权利要求4所述车载支架减震装置，其特征在于，所述底座固定孔柱具有多段形状孔柱段，所述多段形状孔柱包括一段螺帽孔柱段、一段过孔孔柱段和一段固定防扭转孔柱段，所述螺帽孔柱段用于容置连接所述固定连接件用螺钉的螺帽，所述过孔孔柱段用于通过所述螺钉的螺杆部分，所述固定防扭转孔柱段截面是大半圆形，所述固定防扭转孔柱段用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：林进苏，程莲城，
申请(专利权)人：东莞兰帕特影视器材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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