【技术实现步骤摘要】
本技术属于减震器底阀，具体涉及一种便于安装的减震器底阀。
技术介绍
1、减震器底阀是减震器中的重要原件，其由多个部件组成；如专利申请号为201921326057 .5公开了一种用于光伏电站的双缸液压减震器；专利申请号为201320714207.6公开了一种减震器底阀总成。
2、上述两个底阀在装配时均存在一定的不便；尤其是201320714207.6公开了一种减震器底阀总成，其需要先拧紧补偿阀限位器，装配完成后冲铆固定。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本技术提供了一种便于安装的减震器底阀，其采用的阀杆结构设置，可以方便实现上阀板与下挡板之间的连接，无需要进行铆接固定。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
3、一种便于安装的减震器底阀，包括阀体、上阀板和下挡板；所述阀体中部设有阶梯通孔；所述上阀板设置在阀体的顶部，并通过上阀板封堵阶梯通孔上端的开口处；所述下挡板设置在阀体底部并位于阶梯通孔内，上阀板与下挡板之间通过阀杆连接；
4、阀杆依次穿过上阀板和下挡板，阀杆的上端设有与上阀板连接的限位凸台，限位凸台的下表面与上阀板的上表面相抵；阀杆的下端设有与下挡板连接的阶梯轴，下挡板上设有相应的连接通孔，该连接通孔的形状为“8”字型。
5、所述阶梯轴包括从上到下直径依次增大的第一阶梯部、第二阶梯部和第三阶梯部；所述连接通孔包括装配孔和连接孔，装配孔与连接孔之间连通；
6、装配孔的内径大于第三台阶部的外径
7、还包括第一连接弹簧和第二连接弹簧，第一连接弹簧和第二连接弹簧从外到内依次套设在阀杆外，第一连接弹簧的两端分别与阀体和下挡板相抵；第二弹簧的两端分别与上阀板和下挡板相抵。
8、所述第一连接弹簧为宝塔形弹簧；第二弹簧为圆柱形弹簧。
9、所述阀体上端设有与上阀板连接的一圈凸起，该凸起上设有油槽。
10、所述油槽为矩形油槽。
11、本技术与现有技术相比，具有的有益效果是：
12、在阀杆的上端设有与上阀板连接的限位凸台，其下端设有与下挡板的阶梯轴，下挡板上设有相应的“8”字型连接通孔；安装时，将阶梯轴从装配孔内移动至连接孔内即可完成装配。
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1.一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：包括阀体（1）、上阀板（2）和下挡板（3）；所述阀体（1）中部设有阶梯通孔（4）；所述上阀板（2）设置在阀体（1）的顶部，并通过上阀板（2）封堵阶梯通孔（4）上端的开口处；所述下挡板（3）设置在阀体（1）底部并位于阶梯通孔（4）内，上阀板（2）与下挡板（3）之间通过阀杆（5）连接；
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：所述阶梯轴（7）包括从上到下直径依次增大的第一阶梯部（9）、第二阶梯部（10）和第三阶梯部（11）；所述连接通孔（8）包括装配孔（80）和连接孔（81），装配孔（80）与连接孔（81）之间连通；
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：还包括第一连接弹簧（13）和第二连接弹簧（14），第一连接弹簧（13）和第二连接弹簧（14）从外到内依次套设在阀杆（5）外，第一连接弹簧（13）的两端分别与阀体（1）和下挡板（3）相抵；第二弹簧的两端分别与上阀板（2）和下挡板（3）相抵。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：所述第一连
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：所述阀体（1）上端设有与上阀板（2）连接的一圈凸起（15），该凸起（15）上设有油槽（16）。
6.根据权利要求5所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：所述油槽（16）为矩形油槽。
...【技术特征摘要】
1.一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：包括阀体（1）、上阀板（2）和下挡板（3）；所述阀体（1）中部设有阶梯通孔（4）；所述上阀板（2）设置在阀体（1）的顶部，并通过上阀板（2）封堵阶梯通孔（4）上端的开口处；所述下挡板（3）设置在阀体（1）底部并位于阶梯通孔（4）内，上阀板（2）与下挡板（3）之间通过阀杆（5）连接；
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：所述阶梯轴（7）包括从上到下直径依次增大的第一阶梯部（9）、第二阶梯部（10）和第三阶梯部（11）；所述连接通孔（8）包括装配孔（80）和连接孔（81），装配孔（80）与连接孔（81）之间连通；
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震器底阀，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：成少华，
申请(专利权)人：山西新环新能源设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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