【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载监控报警，具体为一种基于图像识别的车载监控报警系统及方法。
技术介绍
1、司机在驾驶车辆的过程中往往会由于休息不足或连续驾驶时间过长而导致疲劳驾驶，疲劳驾驶往往会造成交通事故，危害公共安全及生命安全。因此需要对司机是否疲劳驾驶进行判别，并发出警报提示、采取相应安全举措，防止因疲劳驾驶而造成交通事故。
2、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于图像识别的车载监控报警系统及方法，用以判断司机是否疲劳驾驶，当判断司机是疲劳驾驶，则发出警报提示、采取相应安全举措，防止因疲劳驾驶而造成交通事故。
3、(二)技术方案
4、为了判断司机是否疲劳驾驶，当判断司机是疲劳驾驶，则发出警报提示、采取相应安全举措，防止因疲劳驾驶而造成交通事故，本专利技术提供如下技术方案：一种基于图像识别的车载监控报警系统，包括拍摄单元、数据处理单元、警报单元；拍摄单元用于采集司机面部影像数据；数据处理单元包括图像处理模块、识别单元、计时器、计算模块、判断单元；图像处理模块用于接收来自拍摄单元的影像数据，并将影像数据按等间隔帧数提取图像；识别单元用于识别所提取的图像中的眼部特征，并提取眼部图像；计时器用于记录时间并提供参考时间轴；计算模块用于计算睁眼次数、闭眼次数、睁眼间隔时长、闭眼间隔时长、眨眼频率；判断单元根据计算模块得到的数据结果判断司机是否疲劳驾驶，
5、作为本专利技术的一种优选方案，警报单元包括声音单元、发光单元、物理单元。
6、作为本专利技术的一种优选方案，物理单元包括滋水单元、气味单元、冷风单元。
7、作为本专利技术的一种优选方案，警报单元还包括外部警示单元，外部警示单元用于警示外部车辆。
8、作为本专利技术的一种优选方案，数据处理单元与车辆的控制系统相连，当判断司机疲劳驾驶时，车辆的控制系统控制车辆自动减速并且闪烁车灯。
9、作为本专利技术的一种优选方案，数据处理单元连接导航系统，当判断司机疲劳驾驶时，通过导航系统规划最佳停车点并且播报给司机。
10、另一方面，一种基于图像识别的车载监控报警方法，包括：
11、拍摄司机面部影像；
12、对拍摄的影像以相同间隔帧数截取司机面部图像；
13、对司机面部图像进行识别，并识别司机眼部特征；
14、截取司机眼部图像；
15、参照时间轴对司机眼部图像状态进行计算分析；
16、判断司机驾驶车辆时的疲劳状态；
17、如果判断司机处于疲劳驾驶状态，则触发警报单元。
18、作为本专利技术的一种优选方案，截取司机面部图像时间隔的帧数小于或等于五帧。
19、作为本专利技术的一种优选方案，司机眼部图像状态包括睁眼、闭眼，其中通过对司机眼珠的特征进行识别判断司机睁眼或闭眼状态。
20、作为本专利技术的一种优选方案，通过睁眼次数、闭眼次数、睁眼间隔时长、闭眼间隔时长、眨眼频率判断司机的疲劳状态。
21、(三)有益效果
22、与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于图像识别的车载监控报警系统及方法，具备以下有益效果：
23、1、该车载报警系统通过拍摄单元采集司机面部影像数据，并通过图像处理模块将获取的影像按等间隔帧数提取图像，通过识别单元对提取的图像中的眼部特征进行识别并提取眼部图像，通过计算模块计算睁眼次数、闭眼次数、睁眼间隔时长、闭眼间隔时长、眨眼频率，判断单元根据计算模块得到的数据结果判断司机是否疲劳驾驶，如果判断司机疲劳驾驶，通过警报单元发出警报，能有效判断司机的疲劳状态，并发出警报提示司机，司机根据警报采取相应的安全措施，避免安全事故的发生。
24、2、该车载报警系统的警报单元包括声音单元、发光单元、物理单元，其中物理单元包括滋水单元、气味单元、冷风单元。通过声音单元发出警报声或语音提示，警示司机疲劳驾驶需采取安全措施，也可发出类似“疲劳驾驶，靠边停车休息”的语音提示；通过发光单元进一步的对司机进行警示，以免司机因疲劳而忽视声音单元的警示，使司机能更加及时的采取安全措施；当司机忽视声光警报时，为防止司机长时间疲劳驾驶，通过滋水单元向司机面部滋洒清凉的水雾，滋水部位为司机的脸颊、下颚等不影响司机驾驶的部位，滋水量控制在能黏附在司机皮肤而不会滚下，通过滋水单元一方面使司机警醒，另一方面给司机提神，使司机及时的根据警报采取相应的安全措施；通过气味单元进一步的对司机进行警示，防止司机长时间疲劳驾驶，其中气味单元可通过容器盛装清凉油或薄荷油或风油精或芳香剂等气味剂，通过自然挥发或加热挥发，通过风机送风将容器内的气味剂向司机方向吹送，使司机感知到气味剂，一方面通过气味剂警醒司机，另一方面给司机提神醒脑，使司机及时的根据警报采取相应的安全措施；通过冷风单元向司机面部吹送清凉的冷风，其冷风的温度明显低于空调的出风的温度，一方面给司机提神醒脑，另一方面警醒司机，使司机及时的根据警报采取相应的安全措施。各种警报措施可根据司机疲劳驾驶的时长依次触发，以达到逐步警示的效果，使司机认识到疲劳驾驶的时长及危险等级逐步升级，迫使司机及时采取安全措施，避免交通事故的发生。
25、3、该车载报警系统设置有外部警示单元，当判断司机为疲劳驾驶时，触发外部警示单元，灯光或字幕警示附近车辆，附近有疲劳驾驶的车辆，使附近车辆的司机及时采取相应的措施，进一步的避免交通事故的发生。
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1.一种基于图像识别的车载监控报警系统，其特征在于，包括拍摄单元(1)、数据处理单元(2)、警报单元(3)；
2.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的车载监控报警系统，其特征在于，所述警报单元(3)包括声音单元(31)、发光单元(32)、物理单元(33)。
3.根据权利要求2所述的一种基于图像识别的车载监控报警系统，其特征在于，所述物理单元(33)包括滋水单元(331)、气味单元(332)、冷风单元(333)。
4.根据权利要求2所述的一种基于图像识别的车载监控报警系统，其特征在于，所述警报单元(3)还包括外部警示单元(334)，所述外部警示单元(334)用于警示外部车辆。
5.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的车载监控报警系统及方法，其特征在于，所述数据处理单元(2)与车辆的控制系统相连，当判断司机疲劳驾驶时，车辆的控制系统控制车辆自动减速并且闪烁车灯。
6.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的车载监控报警系统，其特征在于，所述数据处理单元(2)连接导航系统，当判断司机疲劳驾驶时，通过导航系统规划最佳停车点并且
7.一种基于图像识别的车载监控报警方法，其特征在于，包括：
8.根据权利要求7所述的一种基于图像识别的车载监控报警方法，其特征在于，截取司机面部图像时间隔的帧数小于或等于五帧。
9.根据权利要求7所述的一种基于图像识别的车载监控报警方法，其特征在于，司机眼部图像状态包括睁眼、闭眼，其中通过对司机眼珠的特征进行识别判断司机睁眼或闭眼状态。
10.根据权利要求7所述的一种基于图像识别的车载监控报警方法，其特征在于，通过睁眼次数、闭眼次数、睁眼间隔时长、闭眼间隔时长、眨眼频率判断司机的疲劳状态。
...【技术特征摘要】
1.一种基于图像识别的车载监控报警系统，其特征在于，包括拍摄单元(1)、数据处理单元(2)、警报单元(3)；
2.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的车载监控报警系统，其特征在于，所述警报单元(3)包括声音单元(31)、发光单元(32)、物理单元(33)。
3.根据权利要求2所述的一种基于图像识别的车载监控报警系统，其特征在于，所述物理单元(33)包括滋水单元(331)、气味单元(332)、冷风单元(333)。
4.根据权利要求2所述的一种基于图像识别的车载监控报警系统，其特征在于，所述警报单元(3)还包括外部警示单元(334)，所述外部警示单元(334)用于警示外部车辆。
5.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的车载监控报警系统及方法，其特征在于，所述数据处理单元(2)与车辆的控制系统相连，当判断司机疲劳驾驶时，...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪浩杰，倪浩文，
申请(专利权)人：深圳市厚朴科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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