【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铜导体，具体为一种新能源充电桩电缆铜导体。
技术介绍
1、随着新能源技术研发的深入，新能源技术愈加成熟，成本也大幅下降，随之也将带动光伏电缆及风电电缆的发展。新能源类电缆就可以分为：光伏电缆、风力发电电缆、海洋石油平台用电缆、核电站用电缆、电动机车类电缆、内陆常规与非常规天然气开采用电缆。
2、新能源产业飞速发展为铜导体行业发展提供了大舞台，因新能源充电桩中铜导体科技含量较高，加大力度研发出符合市场需求的新能源充电桩电缆铜导体产品将成为企业的新课题，然而新能源用充电桩可能要在潮湿、高低温环境中使用，且容易被摩擦，因此，我们提出一种新能源充电桩电缆铜导体来解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源充电桩电缆铜导体，具备防潮防湿、抗拉性强、高耐磨等优点，解决了新能源用充电桩可能要在潮湿、高低温环境中使用，且容易被摩擦的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述防潮防湿、抗拉性强、高耐磨的目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源充电桩电缆铜导体，包括第一铜导体，所述第一铜导体的外侧固定安装有镀锡层，所述镀锡层外侧固定安装有绝缘层，所述第一铜导体外围固定安装有填充层，所述填充层的外侧固定安装有屏蔽层，所述屏蔽层的外侧固定安装加强层，所述加强层的内部固定安装有第二铜导体，所述加强层的外侧固定安装有阻水层，所述阻水层的外侧固定安装有抗裂层，所述抗裂层的外侧固定安装有橡胶护套层。
5、优选的，所述铜导体的数量为十三个，且均匀分布在填充层内部。
6、优选的，所述第二铜导体的数量为二十个，均匀分布在加强层内部。
7、优选的，所述填充层采用聚丙烯纤维。
8、优选的，所述阻水层内部设有四十个阻水填充条。
9、优选的，所述抗裂层采用热镀锌电焊网。
10、优选的，所述第一铜导体和第二铜导体均采用连铸连扎低氧铜杆，经尼霍夫多头拉丝机制成高柔铜并线，导体单丝直径0.196-0.198，伸长率≥23％，确保铜线光亮，每克铜线油脂含量<0.035，铜并丝再经高速束绞机制成束绞股线，导体单丝直径0.193-0.197，束绞股线径磁滞张力笼绞设备制成780*0.196铜导体，导体单丝直径0.193-0.197，直流电阻≤0.743ω/km。
11、(三)有益效果
12、与现有技术相比，本技术提供了一种新能源充电桩电缆铜导体，具备以下有益效果：
13、1、该新能源充电桩电缆铜导体，通过设置镀锡层，填充层，与现有技术相比，镀锡层因为锡和铜的结合力非常好、不会脱层、锡附着铜表面就隔绝了氧、即使高温也没有机会和铜反应、且加上锡在高温中是会和氧发生反应、会生产一层氧化钝化膜、阻止进一步氧化，所以铜镀锡后可以耐高温、且不影响它的导电性；填充层采用的是聚丙烯纤维，可以有效地抵抗长时间的弯折，增加使用寿命。
14、2、该新能源充电桩电缆铜导体，通过抗裂层采用热镀锌电焊网可以使安装在车库内的充电桩起到抗潮保温的作用，可以明显减小热胀冷缩对于电缆中铜导体的破坏可增加其韧性，使整个线缆不易弯折，进一步保护铜导体，提高线缆的耐用性，延长线缆的使用寿命。
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1.一种新能源充电桩电缆铜导体，包括第一铜导体(1)，其特征在于：所述第一铜导体(1)的外侧固定安装有镀锡层(2)，所述镀锡层(2)外侧固定安装有绝缘层(3)，所述第一铜导体(1)外围固定安装有填充层(4)，所述填充层(4)的外侧固定安装有屏蔽层(5)，所述屏蔽层(5)的外侧固定安装加强层(6)，所述加强层(6)的内部固定安装有第二铜导体(7)，所述加强层(6)的外侧固定安装有阻水层(8)，所述阻水层(8)的外侧固定安装有抗裂层(10)，所述抗裂层(10)的外侧固定安装有橡胶护套层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩电缆铜导体，其特征在于：所述第一铜导体(1)的数量为十三个，且均匀分布在填充层(4)内部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩电缆铜导体，其特征在于：所述第二铜导体(7)的数量为二十个，均匀分布在加强层(6)内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩电缆铜导体，其特征在于：所述填充层(4)采用聚丙烯纤维。
5.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩电缆铜导体，其特征在于：所述阻水层内部设有四十个
6.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩电缆铜导体，其特征在于：所述抗裂层(10)采用热镀锌电焊网。
7.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩电缆铜导体，其特征在于：所述第一铜导体(1)和第二铜导体(7)均采用连铸连扎低氧铜杆，经尼霍夫多头拉丝机制成高柔铜并线，导体单丝直径0.196-0.198，伸长率≥23％，确保铜线光亮，每克铜线油脂含量<0.035，铜并丝再经高速束绞机制成束绞股线，导体单丝直径0.193-0.197，束绞股线径磁滞张力笼绞设备制成780*0.196铜导体，导体单丝直径0.193-0.197，直流电阻≤0.743Ω/km。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩电缆铜导体，包括第一铜导体(1)，其特征在于：所述第一铜导体(1)的外侧固定安装有镀锡层(2)，所述镀锡层(2)外侧固定安装有绝缘层(3)，所述第一铜导体(1)外围固定安装有填充层(4)，所述填充层(4)的外侧固定安装有屏蔽层(5)，所述屏蔽层(5)的外侧固定安装加强层(6)，所述加强层(6)的内部固定安装有第二铜导体(7)，所述加强层(6)的外侧固定安装有阻水层(8)，所述阻水层(8)的外侧固定安装有抗裂层(10)，所述抗裂层(10)的外侧固定安装有橡胶护套层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩电缆铜导体，其特征在于：所述第一铜导体(1)的数量为十三个，且均匀分布在填充层(4)内部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩电缆铜导体，其特征在于：所述第二铜导体(7)的数量为二十个，均匀分布在加强层(6)内部。
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【专利技术属性】
技术研发人员：林家弘，汤优钢，耿亚平，
申请(专利权)人：江苏鑫海高导新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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