一种高强度抗UV汽车安全带织带制造技术

技术编号:40980309 阅读:5 留言:0更新日期:2024-04-18 21:26
本技术公开了一种高强度抗UV汽车安全带织带,涉及汽车安全带织带技术领域,包括安全带织带主体,所述安全带织带主体包括涤纶、丙纶和尼龙,所述涤纶、丙纶和尼龙复合纺织,所述安全带织带主体上滑动设置有清灰架,所述清灰架的一侧插接有固定架,所述清灰架包括转动连接在其内的转动架,所述转动架与清灰架卡接,本技术中,通过转动架转动将安全带织带主体以及安全带本体限制在清灰架和转动架之间,在安全带织带主体以及安全带本体移动时由清灰垫和清灰刷刮蹭安全带织带主体以及安全带本体表面的灰尘,从而避免安全带以及安全带织带主体表面的灰尘蹭到肢体和衣物上,避免对人体皮肤和衣物造成污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全带织带,尤其涉及一种高强度抗uv汽车安全带织带。


技术介绍

1、高强度抗uv汽车安全带织带,通常采用涤纶、丙纶和尼龙制成具有较高的结构强度,且在其表面涂覆有抗uv涂层,提高了安全带防紫外线的性能。

2、汽车安全带织带的其中一种,是以安全带上加装荧光涂层方便人们拿取系上安全带,然而安全带部分面积裸露在容易被灰尘接触吸附,人体再与安全带接触灰尘容易被蹭到衣物或肢体上造成污染。

3、现有专利(公告号:cn203332042u)提出了一种汽车安全带,该安全带便是以安全带上加装荧光涂层方便人们拿取系上安全带,然而安全带部分面积裸露在容易被灰尘接触吸附,人体再与安全带接触灰尘容易被蹭到衣物或肢体上造成污染。


技术实现思路

1、本技术提供一种高强度抗uv汽车安全带织带,解决了安全带部分面积裸露在容易被灰尘接触吸附,人体再与安全带接触灰尘容易被蹭到衣物或肢体上造成污染的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的一种高强度抗uv汽车安全带织带,包括安全带织带主体,所述安全带织带主体包括涤纶、丙纶和尼龙,所述涤纶、丙纶和尼龙复合纺织,所述安全带织带主体上滑动设置有清灰架,所述清灰架的一侧插接有固定架,所述清灰架包括转动连接在其内的转动架,所述转动架与清灰架卡接,所述转动架内插接有多个清灰垫,所述清灰架内开设有清灰槽,所述清灰槽内滑动连接有底架,所述底架内开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有清灰刷,所述清灰架内开设有传动槽,所述传动槽内转动连接有外螺纹杆,所述底架的一侧固定连接有内螺纹管,所述内螺纹管与外螺纹杆螺纹连接,所述外螺纹杆上固定连接有蜗轮,所述清灰架内转动连接有驱动杆,所述驱动杆上固定连接有蜗杆,所述蜗杆与蜗轮啮合连接。

3、优选的,所述固定架的一侧固定连接有对接块,所述清灰刷内开设有与对接块相适配的穿插槽,所述对接块与穿插槽插接。

4、优选的,所述驱动杆的一端固定连接有旋钮,所述清灰架的一侧开设有与旋钮相适配的转动口,所述旋钮内开设有凹槽,所述凹槽设置在旋钮的一侧。

5、优选的,所述清灰垫的一侧固定连接有多个对接条,所述转动架内开设有多个与对接条相适配的对接口,所述对接条的形状为“凸”字形,所述对接口形状与之匹。

6、优选的,所述对接口内设置有插块,所述对接口开设有限位口,所述插块与限位口插接,所述对接条的一侧与插块紧贴。

7、优选的,所述底架的两侧均固定连接有导向块,所述清灰架内开设有与导向块相适配的导向口,所述导向块与导向口滑动连接。

8、优选的,所述清灰架内开设有卡槽,所述卡槽内滑动连接有卡杆,所述卡杆的一侧固定连接有卡簧,所述卡簧的一端与卡槽内壁固定连接,所述卡杆的另一侧固定连接有按压块,所述清灰架内开设有与按压块相适配的按压口,所述按压块与按压口插接,所述转动架内开设有与卡杆相适配的卡口,所述卡杆与卡口插接。

9、优选的,所述卡槽内固定连接有套管,所述套管内插接有套杆,所述套杆的一端与套管滑动连接,所述套杆的另一端与卡杆固定连接。

10、与相关技术相比较,本技术提供的一种高强度抗uv汽车安全带织带具有如下有益效果:

11、本技术中,通过转动架转动将安全带织带主体以及安全带本体限制在清灰架和转动架之间,在安全带织带主体以及安全带本体移动时由清灰垫和清灰刷刮蹭安全带织带主体以及安全带本体表面的灰尘,从而避免安全带以及安全带织带主体表面的灰尘蹭到肢体和衣物上,避免对人体皮肤和衣物造成污染。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高强度抗UV汽车安全带织带,其特征在于,包括安全带织带主体(4),所述安全带织带主体(4)包括涤纶、丙纶和尼龙,所述涤纶、丙纶和尼龙复合纺织,所述安全带织带主体(4)上滑动设置有清灰架(1),所述清灰架(1)的一侧插接有固定架(2),所述清灰架(1)包括转动连接在其内的转动架(6),所述转动架(6)与清灰架(1)卡接,所述转动架(6)内插接有多个清灰垫(10),所述清灰架(1)内开设有清灰槽,所述清灰槽内滑动连接有底架(14),所述底架(14)内开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有清灰刷(5),所述清灰架(1)内开设有传动槽,所述传动槽内转动连接有外螺纹杆(19),所述底架(14)的一侧固定连接有内螺纹管(15),所述内螺纹管(15)与外螺纹杆(19)螺纹连接,所述外螺纹杆(19)上固定连接有蜗轮(18),所述清灰架(1)内转动连接有驱动杆(16),所述驱动杆(16)上固定连接有蜗杆(17),所述蜗杆(17)与蜗轮(18)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种高强度抗UV汽车安全带织带,其特征在于,所述固定架(2)的一侧固定连接有对接块(3),所述清灰刷(5)内开设有与对接块(3)相适配的穿插槽,所述对接块(3)与穿插槽插接。

3.根据权利要求1所述的一种高强度抗UV汽车安全带织带,其特征在于,所述驱动杆(16)的一端固定连接有旋钮(8),所述清灰架(1)的一侧开设有与旋钮(8)相适配的转动口,所述旋钮(8)内开设有凹槽(9),所述凹槽(9)设置在旋钮(8)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种高强度抗UV汽车安全带织带,其特征在于,所述清灰垫(10)的一侧固定连接有多个对接条(12),所述转动架(6)内开设有多个与对接条(12)相适配的对接口,所述对接条(12)的形状为“凸”字形,所述对接口形状与之匹配。

5.根据权利要求4所述的一种高强度抗UV汽车安全带织带,其特征在于,所述对接口内设置有插块(11),所述对接口开设有限位口,所述插块(11)与限位口插接,所述对接条(12)的一侧与插块(11)紧贴。

6.根据权利要求1所述的一种高强度抗UV汽车安全带织带,其特征在于,所述底架(14)的两侧均固定连接有导向块(13),所述清灰架(1)内开设有与导向块(13)相适配的导向口,所述导向块(13)与导向口滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种高强度抗UV汽车安全带织带,其特征在于,所述清灰架(1)内开设有卡槽,所述卡槽内滑动连接有卡杆(21),所述卡杆(21)的一侧固定连接有卡簧(23),所述卡簧(23)的一端与卡槽内壁固定连接,所述卡杆(21)的另一侧固定连接有按压块(7),所述清灰架(1)内开设有与按压块(7)相适配的按压口,所述按压块(7)与按压口插接,所述转动架(6)内开设有与卡杆(21)相适配的卡口,所述卡杆(21)与卡口插接。

8.根据权利要求7所述的一种高强度抗UV汽车安全带织带,其特征在于,所述卡槽内固定连接有套管(22),所述套管(22)内插接有套杆(20),所述套杆(20)的一端与套管(22)滑动连接,所述套杆(20)的另一端与卡杆(21)固定连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种高强度抗uv汽车安全带织带,其特征在于,包括安全带织带主体(4),所述安全带织带主体(4)包括涤纶、丙纶和尼龙,所述涤纶、丙纶和尼龙复合纺织,所述安全带织带主体(4)上滑动设置有清灰架(1),所述清灰架(1)的一侧插接有固定架(2),所述清灰架(1)包括转动连接在其内的转动架(6),所述转动架(6)与清灰架(1)卡接,所述转动架(6)内插接有多个清灰垫(10),所述清灰架(1)内开设有清灰槽,所述清灰槽内滑动连接有底架(14),所述底架(14)内开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有清灰刷(5),所述清灰架(1)内开设有传动槽,所述传动槽内转动连接有外螺纹杆(19),所述底架(14)的一侧固定连接有内螺纹管(15),所述内螺纹管(15)与外螺纹杆(19)螺纹连接,所述外螺纹杆(19)上固定连接有蜗轮(18),所述清灰架(1)内转动连接有驱动杆(16),所述驱动杆(16)上固定连接有蜗杆(17),所述蜗杆(17)与蜗轮(18)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种高强度抗uv汽车安全带织带,其特征在于,所述固定架(2)的一侧固定连接有对接块(3),所述清灰刷(5)内开设有与对接块(3)相适配的穿插槽,所述对接块(3)与穿插槽插接。

3.根据权利要求1所述的一种高强度抗uv汽车安全带织带,其特征在于,所述驱动杆(16)的一端固定连接有旋钮(8),所述清灰架(1)的一侧开设有与旋钮(8)相适配的转动口,所述旋钮(8)内开设有凹槽(9),所述凹槽(9)设置在旋钮(8)的一侧。

4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:万仕冯
申请(专利权)人:百腾信带业江苏有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1