【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及遥控车，特别涉及一种高强度防撞型遥控车。
技术介绍
1、遥控车即可以通过无线电遥控器远距离控制的模型汽车。遥控模型车的基本运行原理和汽车的运行原理基本一致，都是由驱动装置提供动力，转向系统完成我们的指令动作。
2、中国专利cn201911341813.6公开了一种可变形遥控车，通过推板带动第二连杆转动，从而使连杆组发生形变，通过连杆组的平行四边形连杆机构的原理，从而实现机架左右两侧的轮架之间的距离变宽，轮距加宽有利于车辆的稳定性。以及申请号cn202121518864.4公开了一种防撞效果好的高速遥控车，通过设置缓冲装置，便于将高速遥控车进行缓冲，进而避免了遥控车撞击其它物体时局部受力严重易出现跳起的情况，同时避免设备车辆受力严重易出现散架的情况。
3、虽然上述方案可以通过安装缓冲装置减轻遥控车遭到撞击时所产生的撞击力，但是现有遥控车上的防撞装置比较单一，所产生的效果并不是很好，对于对战型遥控车而言，车身的防撞等级要求更高，若采用现有的防撞装置，在对战时遥控车依旧会受到很大的撞击力导致损坏。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种高强度防撞型遥控车，以解决上述
技术介绍
中对战型遥控车对战时防撞装置无法对车身产生足够的防护的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种高强度防撞型遥控车，包括底盘，所述底盘的内部固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出轴均固定连接有主动轮，两个所述主动轮均通过防撞组
4、优选的，位于所述底盘两端的滑动杆均呈倒“八”字形分布，所述电动推杆与车身前进方向相平行。两辆遥控车相撞之后，斜插板插入底盘遥控车的底部，通过第一电动推杆的伸缩，实现将遥控车掀起的效果。
5、优选的，所述“t”形轮包括与大径齿轮啮合的第一中转齿轮，所述第一中转齿轮的端部固定连接有第二中转齿轮，所述齿牙位于第二中转齿轮的外侧壁，所述齿牙不与所述第一中转齿轮的外侧相接触。第一中转齿轮为“t”形轮的竖直部分，第二中转齿轮为“t”形轮的水平部分，通过第二中转齿轮与小径齿轮的啮合，提升转轴的转速。
6、优选的，所述底盘前端的固定块朝向滑动套的一端固定连接有电磁铁，所述滑动套具有铁磁性。通过控制电磁铁对滑动套进行吸合，使得滑动套带动底盘前端的滑动杆和防撞板向底盘的两侧移动，从而扩大对底盘前端的保护范围。
7、优选的，所述第一弹性件与第二弹性件均为压簧，所述第一弹性件的一端与滑动套固定连接，所述第一弹性件的另一端与固定块固定连接。防撞板遭受撞击后，防撞板通过滑动杆带动转动套移动，转动套带动滑动套对第一弹性件进行压缩从而减轻车身所遭受的撞击力。
8、优选的，所述转轮组件包括呈阵列分布的活动轴，所述活动轴的两端分别位于底盘前端的两个防撞板的内部，所述活动轴的两端均开设有与底盘前端的防撞板滑动且转动连接的弧槽，所述活动轴的两端固定连接有滚轮，所述底盘前端的两个防撞板的内部均开设有活动槽，所述滚轮位于活动槽的内部。底盘前端的两个防撞板在张开的过程中带动活动轴转动，活动轴转动的过程中带动滚轮转动，滚轮转动的过程中对车身上方的物体施加一个反方向的推力，随着车身的运行将车身上方的物体掀翻。
9、优选的，所述活动轴包括硬轴与软轴，所述软轴的两端分别与两个滚轮相对的一侧固定连接，两个所述滚轮相背离的一面均固定连接有硬轴，所述弧槽位于硬轴的外壁。软轴为硅胶材质，通过设置软轴，避免在第一电动推杆运动时，活动轴对底盘前端的防撞板的活动进行限制的情况产生。
10、优选的，所述底盘前端的两个防撞板相对的一面固定连接有弹性膜，所述弹性膜对软轴进行覆盖。弹性膜起到对底盘前端两个防撞板在翻转后的复位作用，同时避免杂物卡在两个相邻的活动轴之间。
11、优选的，所述弹性膜的材质为硅胶。硅胶具有良好的化学性质和较高的机械强度等，减缓弹性膜在使用的过程中的老化。
12、优选的，所述底盘的上方固定安装有车壳，所述车壳采用碳纤维材料制作，所述底盘前端的两个防撞板与底盘后端防撞板的弧度与车壳两端的弧度相一致。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍进一步保证了遥控车的安全性。
13、本专利技术的技术效果和优点：
14、1.本专利技术通过设置大径齿轮与小径齿轮，当防撞板与其他遥控车发生碰撞后，滑动杆带动滑动套上的大径齿轮与“t”形轮的竖直部分逐渐脱离啮合，小径齿轮与“t”形轮的水平部分逐渐相啮合，从而提升转轴的转速，当底盘后端的防撞板受到其他遥控车撞击后，通过提升底盘后端转轴的转速，使得底盘后端的防撞板在受到撞击后可以快速与其他遥控车脱离，避免进一步的损伤。
15、2.本专利技术通过设置滑槽与斜插板，在底盘前端的防撞板与其他遥控车发生撞击后，控制系统控制电动推杆带动底盘前端防撞板上的斜插板将与底盘前端防撞板相撞的遥控车铲起，随着底盘前端车轮的转速提升，底盘前端防撞板会将与其发生撞击的遥控车铲起并掀翻，使得防撞板在进行防撞缓冲的同时，具有一定的攻击效果，进而提升两辆遥控车在对战的过程中的获胜几率。
16、3.本专利技术通过设置电磁铁与转轮组件，控制系统控制电磁铁通电，使得电磁铁带动滑动套向固定块方向移动，滑动套带动底盘前端的两个防撞板向底盘的两侧移动，进而驱动活动轴与滚轮发生转动，滚轮对压在遥控车车头的另一辆遥控车施加一个向上的驱动力将其掀翻，从而避免在斜插板将底盘前端防撞板相撞的遥控车铲起后，出现两辆遥控车的车头部分重叠在一起的现象。
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1.一种高强度防撞型遥控车，包括底盘，其特征在于：所述底盘的内部固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出轴均固定连接有主动轮，两个所述主动轮均通过防撞组件转动连接有转轴，所述转轴的两端均设有车轮，所述防撞组件包括与底盘转动连接且截面为T形的“T”形轮，所述“T”形轮的水平部分设有与主动轮相啮合的齿牙，所述转轴的两端均滑动连接有滑动套，其中一个所述滑动套的外壁上固定连接有与“T”形轮相啮合的大径齿轮与小径齿轮，所述大径齿轮与“T”形轮的竖直部分啮合，所述小径齿轮与“T”形轮的水平部分啮合，两个所述滑动套相背离的一面均通过第一弹性件连接有与转轴固定连接的固定块，两个所述滑动套相背离一端的外壁上均转动连接有转动套，所述转动套的内部均滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的中部固定连接有第二弹性件，所述第二弹性件的另一端与转动套的外壁固定连接，所述滑动杆远离转动套的一端铰接有防撞板，位于所述底盘前端的防撞板设为两个且两个防撞板位于同一平面，位于所述底盘前端的两个滑动杆的中部均铰接有电动推杆，两个所述电动推杆另一端分别与底盘前端的两个防撞板铰接，所述底盘前端的防撞板底部均固定连接有斜插板，所述底盘前端
2.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：位于所述底盘两端的滑动杆均呈倒“八”字形分布，所述电动推杆与车身前进方向相平行。
3.根据权利要求2所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：所述“T”形轮包括与大径齿轮啮合的第一中转齿轮，所述第一中转齿轮的端部固定连接有第二中转齿轮，所述齿牙位于第二中转齿轮的外侧壁，所述齿牙不与所述第一中转齿轮的外侧相接触。
4.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：所述底盘前端的固定块朝向滑动套的一端固定连接有电磁铁，所述滑动套具有铁磁性。
5.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：第一弹性件与第二弹性件均为压簧，所述第一弹性件的一端与滑动套固定连接，所述第一弹性件的另一端与固定块固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：所述转轮组件包括呈阵列分布的活动轴，所述活动轴的两端分别位于底盘前端的两个防撞板的内部，所述活动轴的两端均开设有与底盘前端的防撞板滑动且转动连接的弧槽，所述活动轴的两端固定连接有滚轮，所述底盘前端的两个防撞板的内部均开设有活动槽，所述滚轮位于活动槽的内部。
7.根据权利要求6所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：所述活动轴包括硬轴与软轴，所述软轴的两端分别与两个滚轮相对的一侧固定连接，两个所述滚轮相背离的一面均固定连接有硬轴，所述弧槽位于硬轴的外壁。
8.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：所述底盘前端的两个防撞板相对的一面固定连接有弹性膜，所述弹性膜对软轴进行覆盖。
9.根据权利要求8所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：所述弹性膜的材质为硅胶。
10.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：所述底盘的上方固定安装有车壳，所述车壳采用碳纤维材料制作，所述底盘前端的两个防撞板与底盘后端防撞板的弧度与车壳两端的弧度相一致。
...【技术特征摘要】
1.一种高强度防撞型遥控车，包括底盘，其特征在于：所述底盘的内部固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出轴均固定连接有主动轮，两个所述主动轮均通过防撞组件转动连接有转轴，所述转轴的两端均设有车轮，所述防撞组件包括与底盘转动连接且截面为t形的“t”形轮，所述“t”形轮的水平部分设有与主动轮相啮合的齿牙，所述转轴的两端均滑动连接有滑动套，其中一个所述滑动套的外壁上固定连接有与“t”形轮相啮合的大径齿轮与小径齿轮，所述大径齿轮与“t”形轮的竖直部分啮合，所述小径齿轮与“t”形轮的水平部分啮合，两个所述滑动套相背离的一面均通过第一弹性件连接有与转轴固定连接的固定块，两个所述滑动套相背离一端的外壁上均转动连接有转动套，所述转动套的内部均滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的中部固定连接有第二弹性件，所述第二弹性件的另一端与转动套的外壁固定连接，所述滑动杆远离转动套的一端铰接有防撞板，位于所述底盘前端的防撞板设为两个且两个防撞板位于同一平面，位于所述底盘前端的两个滑动杆的中部均铰接有电动推杆，两个所述电动推杆另一端分别与底盘前端的两个防撞板铰接，所述底盘前端的防撞板底部均固定连接有斜插板，所述底盘前端的两个防撞板的内部设有用于对其他遥控车进行攻击的转轮组件。
2.根据权利要求1所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：位于所述底盘两端的滑动杆均呈倒“八”字形分布，所述电动推杆与车身前进方向相平行。
3.根据权利要求2所述的一种高强度防撞型遥控车，其特征在于：所述“t”形轮包括与大径齿轮啮合的第一中转齿轮，所述第一中转齿轮的端部固定连接有第二中转齿轮，所述齿牙位于第二中...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑建宝，鲍志烨，
申请(专利权)人：深圳特普威科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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