【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路养护，具体为一种公路路基养护路面灌缝装置。
技术介绍
1、路基养护是使路基及其附属设备处于坚固和稳定的状态，保证车辆畅通无阻的一种经常性的维护工作，包括日常检查和观察路基各部分的变形、及时预防和整治病害，针对原路面基层和横断面良好、仅表面出纵、横裂缝、伴随裂缝处有较多细微扩展裂缝，且裂缝密度相对较低的路面，路面灌缝技术是一种有效的预防性防护方法。
2、路面灌缝需要使用路面灌缝装置进行施工，现有部分公路路基养护路面灌缝装置在使用过程中存在一些问题：首先，现有部分路面灌缝装置的除尘机构大多使用固定安装的刷毛进行除尘，进行除尘工作时需要反复移动灌缝装置整体，导致除尘效率较低，且部分灰尘清扫后会回落到裂缝内，导致除尘效果较差，灌缝后的灌缝胶易脱落；其次，现有部分路面灌缝装置的灌注机构大多使用灌注枪进行灌注，在对裂缝注入灌缝胶的过程中，粘稠的灌缝胶难以快速渗入裂缝深处，容易溢出，导致灌缝效果较差，且灌缝后的路面平整度欠佳，因此，针对上述问题提出一种公路路基养护路面灌缝装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种公路路基养护路面灌缝装置，以解决路面灌缝装置的除尘机构除尘效率较低、除尘效果较差，以及路面灌缝装置的灌注机构在灌缝过程中容易溢出，导致灌缝效果较差的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种公路路基养护路面灌缝装置，包括承托组件、调节组件和灌缝胶桶，所述承托组件顶部固定连接调节组件和灌缝胶桶，所述调
4、优选的，所述承托组件包括承托板、第一电动伸缩杆和万向轮，所述承托板底部固定连接第一电动伸缩杆顶端，所述第一电动伸缩杆底端均固定连接万向轮，所述承托板顶部固定连接把手，所述承托板顶部固定连接竖板，所述竖板顶部固定连接控制器，所述承托板顶部固定连接支撑架底端，所述承托板顶部固定连接灌缝胶桶。
5、优选的，所述调节组件包括支撑架、第二电动伸缩杆和弯折板，所述支撑架固定连接第二电动伸缩杆顶端，所述第二电动伸缩杆底端均固定连接弯折板，三个所述弯折板从右向左依次固定连接第一调节板、第二调节板和第三调节板。
6、优选的，所述调节组件还包括第一调节板、第二调节板和第三调节板，所述第一调节板顶部固定连接第一驱动电机、吸尘器和灰尘收纳盒，所述第一调节板底部固定连接第一限位板，所述第一调节板通过矩型固定槽固定连接第一传动带保护壳，所述第一调节板通过圆型固定槽固定连接吸尘管，所述第二调节板底部固定连接连接轴顶端，所述第二调节板通过圆型固定槽固定连接弯折管，所述第三调节板底部固定连接支撑板、加固板和第二限位板，所述第三调节板顶部固定连接第二驱动电机，所述第三调节板通过矩型固定槽固定连接第二传动带保护壳。
7、优选的，所述除尘组件包括第一驱动电机、第一限位板和吸尘器，所述第一限位板均转动连接第一转动轴，所述第一转动轴固定连接除尘毛刷，所述第一转动轴和第一传动带内侧啮合，所述第一驱动电机主轴和第一传动带内侧啮合，所述第一驱动电机前侧面和位于前侧的第一限位板前侧面均固定连接第一传动带保护壳，所述吸尘器后侧面固定连接吸尘管，所述吸尘器左侧面固定连接灰尘收纳盒。
8、优选的，所述灌注组件包括连接轴、压合板和橡胶板，所述连接轴底端固定连接压合板，所述压合板底部固定连接橡胶板，所述压合板内侧通过矩型固定槽固定连接灌注胶收纳盒，所述灌注胶收纳盒底部固定连接橡胶条，所述灌注胶收纳盒通过圆型固定槽固定连接灌注胶枪，所述灌注胶枪顶部固定连接弯折管一端，所述弯折管另一端固定连接连接软管右端，所述连接软管左端固定连接灌缝胶桶。
9、优选的，所述压平组件包括支撑板、第二驱动电机和第二限位板，所述支撑板左右两侧均固定连接加固板，所述支撑板右侧下半部分固定连接橡胶刮板，两组所述第二限位板均转动连接第二转动轴，两个第二转动轴均固定连接压平辊，位于右侧的所述第二转动轴前侧和第二传动带内侧啮合，所述第二传动带和第二驱动电机内侧啮合，所述第二驱动电机前侧面和位于右前侧第二限位板前侧面均固定连接第二传动带保护壳，两个所述第二转动轴后侧均和第三传动带内侧啮合，位于后侧的两个所述第二限位板后侧面均固定连接第三传动带保护壳。
10、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
11、本专利技术中，通过设置的除尘组件、灌注组件和压平组件，可以快速高效的进行除尘，而无需反复移动灌缝装置整体，可以有效提高除尘效率，且可以对灰尘进行收集，防止灰尘回落，保证除尘效果，使灌缝后的灌缝胶不易脱落；有效提高灌注效率，防止灌缝胶溢出，并使灌缝胶渗入裂缝更深处，有效提高灌缝效果；对灌缝后的路面进行压平处理，提高灌缝工程的整体美观度。
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1.一种公路路基养护路面灌缝装置，包括承托组件(1)、调节组件(2)和灌缝胶桶(3)，其特征在于：所述承托组件(1)顶部固定连接调节组件(2)和灌缝胶桶(3)，所述调节组件(2)分别固定连接除尘组件(4)、灌注组件(5)和压平组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述承托组件(1)包括承托板(101)、第一电动伸缩杆(102)和万向轮(103)，所述承托板(101)底部固定连接第一电动伸缩杆(102)顶端，所述第一电动伸缩杆(102)底端均固定连接万向轮(103)，所述承托板(101)顶部固定连接把手(104)，所述承托板(101)顶部固定连接竖板(105)，所述竖板(105)顶部固定连接控制器(106)，所述承托板(101)顶部固定连接支撑架(201)底端，所述承托板(101)顶部固定连接灌缝胶桶(3)。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述调节组件(2)包括支撑架(201)、第二电动伸缩杆(202)和弯折板(203)，所述支撑架(201)固定连接第二电动伸缩杆(202)顶端，所
4.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述调节组件(2)还包括第一调节板(204)、第二调节板(205)和第三调节板(206)，所述第一调节板(204)顶部固定连接第一驱动电机(401)、吸尘器(407)和灰尘收纳盒(409)，所述第一调节板(204)底部固定连接第一限位板(402)，所述第一调节板(204)通过矩型固定槽固定连接第一传动带保护壳(406)，所述第一调节板(204)通过圆型固定槽固定连接吸尘管(408)，所述第二调节板(205)底部固定连接连接轴(501)顶端，所述第二调节板(205)通过圆型固定槽固定连接弯折管(507)，所述第三调节板(206)底部固定连接支撑板(601)、加固板(602)和第二限位板(605)，所述第三调节板(206)顶部固定连接第二驱动电机(604)，所述第三调节板(206)通过矩型固定槽固定连接第二传动带保护壳(609)。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述除尘组件(4)包括第一驱动电机(401)、第一限位板(402)和吸尘器(407)，所述第一限位板(402)均转动连接第一转动轴(403)，所述第一转动轴(403)固定连接除尘毛刷(404)，所述第一转动轴(403)和第一传动带(405)内侧啮合，所述第一驱动电机(401)主轴和第一传动带(405)内侧啮合，所述第一驱动电机(401)前侧面和位于前侧的第一限位板(402)前侧面均固定连接第一传动带保护壳(406)，所述吸尘器(407)后侧面固定连接吸尘管(408)，所述吸尘器(407)左侧面固定连接灰尘收纳盒(409)。
6.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述灌注组件(5)包括连接轴(501)、压合板(502)和橡胶板(503)，所述连接轴(501)底端固定连接压合板(502)，所述压合板(502)底部固定连接橡胶板(503)，所述压合板(502)内侧通过矩型固定槽固定连接灌注胶收纳盒(504)，所述灌注胶收纳盒(504)底部固定连接橡胶条(505)，所述灌注胶收纳盒(504)通过圆型固定槽固定连接灌注胶枪(506)，所述灌注胶枪(506)顶部固定连接弯折管(507)一端，所述弯折管(507)另一端固定连接连接软管(508)右端，所述连接软管(508)左端固定连接灌缝胶桶(3)。
7.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述压平组件(6)包括支撑板(601)、第二驱动电机(604)和第二限位板(605)，所述支撑板(601)左右两侧均固定连接加固板(602)，所述支撑板(601)右侧下半部分固定连接橡胶刮板(603)，两组所述第二限位板(605)均转动连接第二转动轴(606)，两个第二转动轴(606)均固定连接压平辊(607)，位于右侧的所述第二转动轴(606)前侧和第二传动带(608)内侧啮合，所述第二传动带(608)和第二驱动电机(604)内侧啮合，所述第二驱动电机(604)前侧面和位于右前侧第二限位板(605)前侧面均固定连接第二传动带保护壳(609)，两个所述第二转动轴(606)后侧均和第三传动带(610)内侧啮合，位于后侧的两个所述第二限位板(605)后侧面均固定连接第三传动带保护壳(611)。
...【技术特征摘要】
1.一种公路路基养护路面灌缝装置，包括承托组件(1)、调节组件(2)和灌缝胶桶(3)，其特征在于：所述承托组件(1)顶部固定连接调节组件(2)和灌缝胶桶(3)，所述调节组件(2)分别固定连接除尘组件(4)、灌注组件(5)和压平组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述承托组件(1)包括承托板(101)、第一电动伸缩杆(102)和万向轮(103)，所述承托板(101)底部固定连接第一电动伸缩杆(102)顶端，所述第一电动伸缩杆(102)底端均固定连接万向轮(103)，所述承托板(101)顶部固定连接把手(104)，所述承托板(101)顶部固定连接竖板(105)，所述竖板(105)顶部固定连接控制器(106)，所述承托板(101)顶部固定连接支撑架(201)底端，所述承托板(101)顶部固定连接灌缝胶桶(3)。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述调节组件(2)包括支撑架(201)、第二电动伸缩杆(202)和弯折板(203)，所述支撑架(201)固定连接第二电动伸缩杆(202)顶端，所述第二电动伸缩杆(202)底端均固定连接弯折板(203)，三个所述弯折板(203)从右向左依次固定连接第一调节板(204)、第二调节板(205)和第三调节板(206)。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述调节组件(2)还包括第一调节板(204)、第二调节板(205)和第三调节板(206)，所述第一调节板(204)顶部固定连接第一驱动电机(401)、吸尘器(407)和灰尘收纳盒(409)，所述第一调节板(204)底部固定连接第一限位板(402)，所述第一调节板(204)通过矩型固定槽固定连接第一传动带保护壳(406)，所述第一调节板(204)通过圆型固定槽固定连接吸尘管(408)，所述第二调节板(205)底部固定连接连接轴(501)顶端，所述第二调节板(205)通过圆型固定槽固定连接弯折管(507)，所述第三调节板(206)底部固定连接支撑板(601)、加固板(602)和第二限位板(605)，所述第三调节板(206)顶部固定连接第二驱动电机(604)，所述第三调节板(206)通过矩型固定槽固定连接第二传动带保护壳(609)。
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋施恩，孙奇，刘峰，
申请(专利权)人：浙江九恩建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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