【技术实现步骤摘要】
本技术涉及预制箱梁连接设备，特别公开了一种预制箱梁的新型连接装置。
技术介绍
1、地震是一种破坏力十分可怕的地质灾害，而且地震对桥梁的破坏力巨大，当出现地震后，会对桥梁的安全性、稳定性及其他方面造成极大影响，对地基、桥墩以及桥梁支座产生破坏，而桥梁是社会生活当中十分重要的建筑设施，一旦桥梁发生损坏会对人民的正常生活造成十分严重的影响，同时也会造成严重的经济损失。当地震发生时，地震的破坏力虽然会得到支座的阻挡与消除，但支座的保护力度是有限的，而且一旦支座被破坏后就会发生落梁的问题。
2、公告号为cn111395153b的中国专利技术专利公开了一种竖向缓冲抗振连梁装置，该专利技术的技术方案为：设置有钢箱梁、桥塔下横梁和连梁装置，所述的钢箱梁的两端固定安装在桥塔下横梁下侧，所述的钢箱梁通过连梁装置与桥塔下横梁连接在一起，所述的钢箱梁的下表面设有多个连接孔洞，所述的连梁装置中的喇叭套管呈对称状安装在在套管孔和连接孔洞内，所述的喇叭套管的喇叭口之间相互正对，钢丝绳束两端分别从喇叭口内部穿过而出，底端与下部的喇叭套管的缩径端锚固，顶端与上部的喇叭套管缩径端的固定法兰锚固，套管孔内喇叭套管的缩径端与上翼板锚固。本申请中通过使用拉杆来连接简支梁梁端来限制梁板晃动幅度，在拉杆的橡胶垫块与端横隔板之间使用缓冲弹簧来消除导致梁板晃动的力，在拉杆穿过过端横隔板的部位使用硅脂来减少摩擦损耗。
3、但是该专利技术在生产完成安装时只是进行简单的组装，缺少必要的连接抗震部件，不能有效减少汽车往来或地震带来的晃动，对桥梁的安全性与稳定性造
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本技术的技术方案为：一种预制箱梁的新型连接装置，包括两个拉杆和两个端横隔板,两个拉杆分别贯穿两个端横隔板,一种预制箱梁的新型连接装置还包括橡胶圈、润滑组件和加固组件，两个端横隔板相对的侧面与拉杆相连的部分分别安装有一个橡胶圈，两个端横隔板相背的侧面与拉杆相连的部分分别安装有一组固定组件，每个固定组件和橡胶圈之间分别安装有一组润滑组件。
2、进一步地，每个端横隔板的侧面分别设置有两个贯穿孔，四个贯穿孔两两同轴心，每个拉杆分别滑动安装在端横隔板的贯穿孔内，每个润滑组件分别安装在一个贯穿孔内。
3、进一步地，每个拉杆伸出贯穿孔的两端分别设置有螺纹，拉杆的螺纹处上分别安装有一个固定组件。
4、进一步地，润滑组件包括油脂填充层，每个贯穿孔内均充满油脂填充层，每个贯穿孔内还安装有一个密封螺旋,每个密封螺旋均固定安装在橡胶圈与端横隔板接触的侧面上，通过密封螺旋和固定组件将贯穿孔内的油脂填充层密封。
5、进一步地，固定组件包括加固卡扣，加固卡扣安装在端横隔板朝向拉杆的侧面，通过加固卡扣和密封螺旋的直径大于端横隔板贯穿孔的直径，通过加固卡扣、橡胶圈和密封螺旋将端横隔板的贯穿孔密封。
6、进一步地，固定组件还包括弹簧防护套,弹簧防护套设置有四个，弹簧防护套为柔性材料制成，每个弹簧防护套均滑动安装在拉杆设置有螺纹的一端，弹簧防护套内壁上安装有弹簧，弹簧一端固定安装在加固卡扣上，弹簧另一端固定安装在弹簧防护套内壁上，每个弹簧上均涂油硅脂。
7、进一步地，每个弹簧防护套远离端横隔板的一侧固定安装有厚圆板橡胶垫块,厚圆板橡胶垫块侧面安装有配套螺帽,配套螺帽与拉杆螺纹部分构成螺旋配合。
8、本技术与现有技术相比的有益效果是：（1）本技术通过设置弹簧实现抵消桥梁在晃动时候产生的局部应力，进而保持桥梁在震动过程中的平稳；（2）本技术通过在弹簧上使用硅脂从而减小了弹簧各个弹簧节之间的摩擦和碰撞，进而减小弹簧的磨损，另一方面可以隔绝缓冲弹簧与空气进行接触，延长使用期限与使用寿命，从而节约加工成本；（3）本技术通过在拉杆与端横隔板之间使用油脂填充层与橡胶圈进行保护，杜绝了拉杆外表面发生氧化的事情发生，从而避免拉杆与端横隔板之间发生摩擦损耗（4）本技术操作简单，使用方便，能够有效减少因外部冲击和载荷对梁体产生的位移，从而降低梁体后期损耗，进而减少梁体的养护成本并通过对缓冲弹簧、端横隔板与拉杆的养护和保养实现了延长使用期限和使用寿命的作用。
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1.一种预制箱梁的新型连接装置，包括两个拉杆（1）和两个端横隔板（4）,两个拉杆（1）分别贯穿两个端横隔板（4）,其特征在于：一种预制箱梁的新型连接装置还包括橡胶圈（5）、润滑组件和加固组件，两个端横隔板（4）相对的侧面与拉杆（1）相连的部分分别安装有一个橡胶圈（5），两个端横隔板（4）相背的侧面与拉杆（1）相连的部分分别安装有一组固定组件，每个固定组件和橡胶圈（5）之间分别安装有一组润滑组件。
2.根据权利要求1所述的一种预制箱梁的新型连接装置，其特征在于：每个端横隔板（4）的侧面分别设置有两个贯穿孔，四个贯穿孔两两同轴心，每个拉杆（1）分别滑动安装在端横隔板（4）的贯穿孔内，每个润滑组件分别安装在一个贯穿孔内。
3.根据权利要求2所述的一种预制箱梁的新型连接装置，其特征在于：每个拉杆（1）伸出贯穿孔的两端分别设置有螺纹，拉杆（1）的螺纹处上分别安装有一个固定组件。
4.根据权利要求2所述的一种预制箱梁的新型连接装置，其特征在于：润滑组件包括油脂填充层（7），每个贯穿孔内均充满油脂填充层（7），每个贯穿孔内还安装有一个密封螺旋（6）,每个密封
5.根据权利要求4所述的一种预制箱梁的新型连接装置，其特征在于：固定组件包括加固卡扣（3），加固卡扣（3）安装在端横隔板（4）朝向拉杆（1）的侧面，通过加固卡扣（3）和密封螺旋（6）的直径大于端横隔板（4）贯穿孔的直径，通过加固卡扣（3）、橡胶圈（5）和密封螺旋（6）将端横隔板（4）的贯穿孔密封。
6.根据权利要求5所述的一种预制箱梁的新型连接装置，其特征在于：固定组件还包括弹簧防护套（10）,弹簧防护套（10）设置有四个，弹簧防护套（10）为柔性材料制成，每个弹簧防护套（10）均滑动安装在拉杆（1）设置有螺纹的一端，弹簧防护套（10）内壁上安装有弹簧，弹簧一端固定安装在加固卡扣（3）上，弹簧另一端固定安装在弹簧防护套（10）内壁上，每个弹簧上均涂油硅脂。
7.根据权利要求1~6任意一项所述的一种预制箱梁的新型连接装置，其特征在于：每个弹簧防护套（10）远离端横隔板（4）的一侧固定安装有厚圆板橡胶垫块（8）,厚圆板橡胶垫块（8）侧面安装有配套螺帽（9）,配套螺帽（9）与拉杆（1）螺纹部分构成螺旋配合。
...【技术特征摘要】
1.一种预制箱梁的新型连接装置，包括两个拉杆（1）和两个端横隔板（4）,两个拉杆（1）分别贯穿两个端横隔板（4）,其特征在于：一种预制箱梁的新型连接装置还包括橡胶圈（5）、润滑组件和加固组件，两个端横隔板（4）相对的侧面与拉杆（1）相连的部分分别安装有一个橡胶圈（5），两个端横隔板（4）相背的侧面与拉杆（1）相连的部分分别安装有一组固定组件，每个固定组件和橡胶圈（5）之间分别安装有一组润滑组件。
2.根据权利要求1所述的一种预制箱梁的新型连接装置，其特征在于：每个端横隔板（4）的侧面分别设置有两个贯穿孔，四个贯穿孔两两同轴心，每个拉杆（1）分别滑动安装在端横隔板（4）的贯穿孔内，每个润滑组件分别安装在一个贯穿孔内。
3.根据权利要求2所述的一种预制箱梁的新型连接装置，其特征在于：每个拉杆（1）伸出贯穿孔的两端分别设置有螺纹，拉杆（1）的螺纹处上分别安装有一个固定组件。
4.根据权利要求2所述的一种预制箱梁的新型连接装置，其特征在于：润滑组件包括油脂填充层（7），每个贯穿孔内均充满油脂填充层（7），每个贯穿孔内还安装有一个密封螺旋（6）,每个密封螺旋（6）均固定安装在橡胶圈（5）与端横隔...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴兆波，陈立生，何乃国，孙宝铭，陈良旭，赵东宁，
申请(专利权)人：天元建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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