一种轴承放置架制造技术

技术编号:40977780 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 21:25
本技术涉及轴承领域,尤其涉及一种轴承放置架。所述轴承放置架包括车体,车体下端转动连接有滚轮,而车体一侧固定有把手,还包括:调节件,安装于车体侧部;支撑臂,为多个,呈环状分布于调节件一侧,且均与调节件相连接,并通过调节件带动多个支撑臂呈喇叭状张开或合拢;托板,转动连接于支撑臂的另一端。本技术提供的轴承放置架中,设置的多个托板能够环状接触于轴承内环壁,从而能够实现对轴承的固定,因此在转运轴承时会更加的稳定,同时通过调节件以及支撑臂能够调节托板的位置,从而能够适用不同大小的轴承。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承领域,尤其涉及一种轴承放置架


技术介绍

1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

2、中国授权专利公告号:cn 212126135 u中记载了“一种轴承放置架”,当需要对轴承进行放置时,工作人员将轴承依次套接在固定柱上,本技术通过插接放置的方式,使得轴承放置有序,易于统计数量,易于分类存放,而且不容易导致轴承磨损,提高了轴承存放的质量。

3、但是实现应用过程中,还存在以下缺陷和不足:

4、其设置固定柱,轴承直接套设于固定柱上,而不设置限制结构,因此轴承本身的稳定性比较低,而在运输的过程中,一旦道路不够平整,那么轴承会产生持续性的晃动,从而发生碰撞,进而易损坏。

5、因此,有必要提供一种新的轴承放置架解决上述技术问题。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种轴承放置架。

2、本技术提供的轴承放置架,包括车体,车体下端转动连接有滚轮,而车体一侧固定有把手,还包括:

3、调节件,安装于车体侧部;

4、支撑臂,为多个,呈环状分布于调节件一侧,且均与调节件相连接,并通过调节件带动多个支撑臂呈喇叭状张开或合拢;

5、托板,转动连接于支撑臂的另一端;

6、该装置中,设置多个环状分布的托板,利用托板从多个方向贴合于轴承内环壁,从而能够对其起到支撑的作用,使得轴承具有更高的稳定性,从而在对其进行转运时不会出现晃动,进而不会造成轴承的损伤;

7、调节件能够带动多个支撑臂呈喇叭状张开或者是合拢,从而能够调节托板的位置,因此能够根据轴承本身的大小来进行针对性的调节,进而能够适用不同的轴承,提升整体的适用范围。

8、优选的,所述车体一侧还焊接有多个环状分布的定位板。

9、优选的,所述调节件包括驱动电机,所述驱动电机的输出端同轴心焊接有蜗杆,所述蜗杆侧部环状分布有若干个转轴,任一所述转轴上均同轴心焊接有蜗轮,而所述蜗轮与蜗杆相啮合。

10、优选的,所述驱动电机螺栓固定于车体上,而所述转轴转动于定位板上。

11、优选的,所述支撑臂包括传动臂,所述传动臂一侧设置有定位臂,且所述传动臂与定位臂相平行。

12、优选的,所述传动臂一端焊接与转轴上,而所述定位臂转动于定位板上。

13、优选的,所述托板一侧焊接有连接座,而另一侧粘接有橡胶垫。

14、优选的,所述连接座与传动臂以及定位臂均转动连接;

15、支撑臂中,传动臂一端固定于转轴上,因此在转轴转动时能够带动传动臂一同进行转动,且实现多个传动壁呈喇叭状张开或合拢;

16、定位臂起到定位的作用,其本身平行于传动臂,而定位臂与传动臂另一端均连接于连接座上,因此在传动臂转动时,定位臂也会一同进行转动,从而能够对连接座起到限制的作用,使得连接座在被传动臂带动的过程中,还能够产生一定的自转,从而保持其状态,使得托板能够始终朝向一个方向不发生改变。

17、与相关技术相比较,本技术提供的轴承放置架具有如下有益效果:

18、本技术提供一种轴承放置架中,设置的多个托板能够环状接触于轴承内环壁,从而能够实现对轴承的固定,因此在转运轴承时会更加的稳定,同时通过调节件以及支撑臂能够调节托板的位置,从而能够适用不同大小的轴承。

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【技术保护点】

1.一种轴承放置架,包括车体(1),车体(1)下端转动连接有滚轮(2),而车体(1)一侧固定有把手(3),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的轴承放置架,其特征在于,所述车体(1)一侧还焊接有多个环状分布的定位板(4)。

3.根据权利要求2所述的轴承放置架,其特征在于,所述调节件(5)包括驱动电机(51),所述驱动电机(51)的输出端同轴心焊接有蜗杆(52),所述蜗杆(52)侧部环状分布有若干个转轴(53),任一所述转轴(53)上均同轴心焊接有蜗轮(54),而所述蜗轮(54)与蜗杆(52)相啮合。

4.根据权利要求3所述的轴承放置架,其特征在于,所述驱动电机(51)螺栓固定于车体(1)上,而所述转轴(53)转动于定位板(4)上。

5.根据权利要求4所述的轴承放置架,其特征在于,所述支撑臂(6)包括传动臂(61),所述传动臂(61)一侧设置有定位臂(62),且所述传动臂(61)与定位臂(62)相平行。

6.根据权利要求5所述的轴承放置架,其特征在于,所述传动臂(61)一端焊接与转轴(53)上,而所述定位臂(62)转动于定位板(4)上。

7.根据权利要求6所述的轴承放置架,其特征在于,所述托板(7)一侧焊接有连接座(8),而另一侧粘接有橡胶垫(9)。

8.根据权利要求7所述的轴承放置架,其特征在于,所述连接座(8)与传动臂(61)以及定位臂(62)均转动连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种轴承放置架,包括车体(1),车体(1)下端转动连接有滚轮(2),而车体(1)一侧固定有把手(3),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的轴承放置架,其特征在于,所述车体(1)一侧还焊接有多个环状分布的定位板(4)。

3.根据权利要求2所述的轴承放置架,其特征在于,所述调节件(5)包括驱动电机(51),所述驱动电机(51)的输出端同轴心焊接有蜗杆(52),所述蜗杆(52)侧部环状分布有若干个转轴(53),任一所述转轴(53)上均同轴心焊接有蜗轮(54),而所述蜗轮(54)与蜗杆(52)相啮合。

4.根据权利要求3所述的轴承放置架,其特征在于,所述驱动电机(51)螺栓固定于车体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾云刚
申请(专利权)人:深圳市星河荣机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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