本发明专利技术提供一种架空乘人装置钢丝绳制动器，包括：活动组件和固定架；活动组件包括活动架、固定在活动架顶部的油缸、与油缸的活塞杆连接的拉杆、套设在拉杆上的弹性件、固定设置在拉杆端部的上压绳组件以及固定在活动架下部的下压绳组件；活动组件上下活动连接在固定架上；当油缸的进油时，拉杆压缩弹性件并带动上压绳组件远离下压绳组件，以解除对钢丝绳的制动；当油缸泄压时，弹性件复位使上压绳组件下移和下压绳组件上移以自适应钢丝绳高度并压紧钢丝绳。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于钢丝绳制动，具体涉及一种用于架空乘人装置的钢丝绳制动器。
技术介绍
1、架空乘人装置是当前用于煤矿井下输送人员用的主要设备，其通过驱动装置驱动钢丝绳移动，钢丝绳在移动过程中带动吊椅同步移动，从而实现人员输送。
2、当架空乘人装置出现安全故障时需要对钢丝绳进行紧急制动，现有技术中钢丝绳制动装置是通过油缸带动上压绳组件靠近固定设置的下压绳组件，从而实现钢丝绳的压紧制动，当需要解除压紧状态时，通过油缸带动上压绳组件远离固定设置的下压绳组件。
3、然而，现有的钢丝绳制动装置主要存在以下问题：一是采用的制动装置是非失效安全型的结构，钢丝绳的制动是通过油缸进油推动上压绳组件动作实现制动，这种结构在液压系统故障时不能主动对钢丝绳实现制动。二是现有的制动装置的下压绳组件是固定设置的，一旦钢丝绳处在绷紧状态下，强制制动钢丝绳时可能会损伤钢丝绳或降低钢丝绳的制动力。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种架空乘人装置钢丝绳制动器，解决现有架空乘人装置钢丝绳制动装置不能适应钢丝绳的高度且不能进行失效制动的问题。
2、本专利技术提供的一种架空乘人装置钢丝绳制动器，包括：活动组件和固定架；
3、所述活动组件包括活动架、固定在所述活动架顶部的油缸、与所述油缸的活塞杆连接的拉杆、套设在所述拉杆上的弹性件、固定设置在所述拉杆端部的上压绳组件以及固定在所述活动架下部的下压绳组件；
4、所述活动组件上下活动连接在所述固定架上；
>5、当所述油缸的进油时，所述拉杆压缩所述弹性件并带动所述上压绳组件远离所述下压绳组件，以解除对钢丝绳的制动；当所述油缸泄压时，所述弹性件复位使所述上压绳组件下移和下压绳组件上移以自适应钢丝绳高度并压紧钢丝绳。6、在一些可能的实施例中，所述活动架包括自上而下设置的弹簧安装部、拉杆定位架以及下压绳组件安装部，所述弹簧安装部固定设置在所述拉杆定位架上，所述下压绳组件安装部固定在所述拉杆定位架下方；所述弹簧安装部内形成有弹簧安装腔，所述弹性件设置在所述弹簧安装腔内，所述拉杆定位架上设置有第一定位孔，所述拉杆与所述第一定位孔配合，所述下压绳组件安装部的下端固定设置有所述下压绳组件，所述上压绳组件活动设置在所述下压绳组件与所述拉杆定位架之间的空间内。
7、在一些可能的实施例中，在所述弹簧安装部的顶部固定有油缸安装座，所述油缸固定安装在所述油缸安装座上，所述拉杆的上端与所述油缸的活塞杆铰接，所述拉杆上固定设置有弹簧挡板，所述弹性件套设在所述拉杆上且其两端分别与弹簧安装腔的顶面以及弹簧挡板相抵。
8、在一些可能的实施例中，所述弹性件设置为碟簧组合或压簧。
9、在一些可能的实施例中，所述拉杆定位架包括上板和下板，所述上板和下板通过连接板固定连接；
10、在所述固定架上设置有连接支耳，在所述拉杆定位架上设置有第二定位孔，所述连接支耳设置在所述上板和下板之间，所述固定架与所述活动架通过销轴穿过所述第二定位孔和连接支耳的连接孔相互连接。
11、在一些可能的实施例中，在所述下板上设置有限位孔，在所述限位孔内设置有活动限位件，所述活动限位件的下端与所述上压绳组件的顶面接触；当所述上压绳组件上移时，所述活动限位件的上端与所述连接支耳的下面相抵以限制所述固定架与所述活动架的相对位置。
12、在一些可能的实施例中，所述上压绳组件包括上压绳座和上压绳块，所述上压绳座固定在所述拉杆的端部，所述上压绳块固定安装在所述上压绳座的下方，所述上压绳块上形成有用于同钢丝绳上部接触的上压绳槽；
13、所述下压绳组件包括下压绳座和下压绳块，所述下压绳座固定在所述活动架的下部，所述下压绳块固定在所述下压绳座上且朝向所述上压绳块，所述下压绳块上形成有用于同钢丝绳下部接触的下压绳槽。
14、在一些可能的实施例中，所述上压绳块通过导向装置限位，所述导向装置用于防止所述上压绳块转动。
15、在一些可能的实施例中，所述导向装置设置为固定在所述上压绳块周边的导向杆，相应的在所述上压绳块上设置有与所述导向杆配合的导向孔。
16、在一些可能的实施例中，所述导向装置设置为固定在所述上压绳块周边的定位块，所述定位块与所述上压绳块的其中一个竖向设置的平面贴合以防止所述上压绳组件转动。
17、本专利技术提供的架空乘人装置钢丝绳制动器的有益效果：通过采用碟簧实现油缸的失效制动，保证制动器属于失效安全型。
18、通过将制动器的架体结构设置成固定架和活动组件两种结构的组合形式，活动组件可在固定架上面上下浮动，保证活动组件可适应钢丝绳的高度变化。
19、通过设置随上压绳组件移动的活动限位件，保证制动器在完全张开时，初始位置不改变，保证架空乘人装置的抱索器可顺利从上、下压绳组件之间通过。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种架空乘人装置钢丝绳制动器，其特征在于，包括：活动组件和固定架；
2.根据权利要求1所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述活动架包括自上而下设置的弹簧安装部、拉杆定位架以及下压绳组件安装部，所述弹簧安装部固定设置在所述拉杆定位架上，所述下压绳组件安装部固定在所述拉杆定位架下方；所述弹簧安装部内形成有弹簧安装腔，所述弹性件设置在所述弹簧安装腔内，所述拉杆定位架上设置有第一定位孔，所述拉杆与所述第一定位孔配合，所述下压绳组件安装部的下端固定设置有所述下压绳组件，所述上压绳组件活动设置在所述下压绳组件与所述拉杆定位架之间的空间内。
3.根据权利要求2所述的钢丝绳制动器，其特征在于，在所述弹簧安装部的顶部固定有油缸安装座，所述油缸固定安装在所述油缸安装座上，所述拉杆的上端与所述油缸的活塞杆铰接，所述拉杆上固定设置有弹簧挡板，所述弹性件套设在所述拉杆上且其两端分别与弹簧安装腔的顶面以及弹簧挡板相抵。
4.根据权利要求3所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述弹性件设置为碟簧组合或压簧。
5.根据权利要求2所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述拉杆定位架包括上板和下板，所述上板和下板通过连接板固定连接；
6.根据权利要求5所述的钢丝绳制动器，其特征在于，在所述下板上设置有限位孔，在所述限位孔内设置有活动限位件，所述活动限位件的下端与所述上压绳组件的顶面接触；当所述上压绳组件上移时，所述活动限位件的上端与所述连接支耳的下面相抵以限制所述固定架与所述活动架的相对位置。
7.根据权利要求1所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述上压绳组件包括上压绳座和上压绳块，所述上压绳座固定在所述拉杆的端部，所述上压绳块固定安装在所述上压绳座的下方，所述上压绳块上形成有用于同钢丝绳上部接触的上压绳槽；
8.根据权利要求1-7任一项所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述上压绳块通过导向装置限位，所述导向装置用于防止所述上压绳块转动。
9.根据权利要求8所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述导向装置设置为固定在所述上压绳块周边的导向杆，相应的在所述上压绳块上设置有与所述导向杆配合的导向孔。
10.根据权利要求8所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述导向装置设置为固定在所述上压绳块周边的定位块，所述定位块与所述上压绳块的其中一个竖向设置的平面贴合以防止所述上压绳组件转动。
...
【技术特征摘要】
1.一种架空乘人装置钢丝绳制动器，其特征在于，包括：活动组件和固定架；
2.根据权利要求1所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述活动架包括自上而下设置的弹簧安装部、拉杆定位架以及下压绳组件安装部，所述弹簧安装部固定设置在所述拉杆定位架上，所述下压绳组件安装部固定在所述拉杆定位架下方；所述弹簧安装部内形成有弹簧安装腔，所述弹性件设置在所述弹簧安装腔内，所述拉杆定位架上设置有第一定位孔，所述拉杆与所述第一定位孔配合，所述下压绳组件安装部的下端固定设置有所述下压绳组件，所述上压绳组件活动设置在所述下压绳组件与所述拉杆定位架之间的空间内。
3.根据权利要求2所述的钢丝绳制动器，其特征在于，在所述弹簧安装部的顶部固定有油缸安装座，所述油缸固定安装在所述油缸安装座上，所述拉杆的上端与所述油缸的活塞杆铰接，所述拉杆上固定设置有弹簧挡板，所述弹性件套设在所述拉杆上且其两端分别与弹簧安装腔的顶面以及弹簧挡板相抵。
4.根据权利要求3所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述弹性件设置为碟簧组合或压簧。
5.根据权利要求2所述的钢丝绳制动器，其特征在于，所述拉杆定位架包括上板和下板，所述上板和下板...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖连平，杨坚，肖薇，肖龙武，
申请(专利权)人：湘潭恒欣实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。