后排靠背电动调节机构制造技术

本技术公开了一种后排靠背电动调节机构，包括设置在车身上且与靠背锁位置对应的固定支架，所述后排靠背通过旋转轴设置在车身上，所述后排靠背的上端设置有靠背锁，所述固定支架上开设有前后延伸且呈弧形的滑槽，所述滑槽内设置有滑动轴，所述滑动轴穿过滑槽后设置有能被靠背锁锁住的滑块，所述滑块位于固定支架与靠背锁之间，所述固定支架上设置有用于带动滑块沿着滑槽转动的驱动组件。当驱动组件工作时，能带动滑块绕着滑槽移动，从而实现后排靠背的转动；将调节结构设置在靠背靠上的位置处，再通过靠背锁锁住调节结构的滑块，使得滑块转动能带动靠背的转动，整体结构简单，并且能实现靠背大角度内的无极调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于后排靠背调节，具体涉及一种后排靠背电动调节机构。

技术介绍

1、为提高舒适性，会将前排座椅和后排座椅均设置为靠背可调节结构。在后排座椅调节时，先通过靠背下部的旋转轴转动一定角度后，再通过靠背上部锁定组件锁紧在车身上实现转动后的固定。现有技术中，由于靠背是通过锁紧组件锁紧在车身上，因此只能在特定角度实现锁紧，使得靠背只能有限的调节特定角度，无法实现大角度内的无极调节。

技术实现思路

1、本技术拟提供一种后排靠背电动调节机构，在实现后排靠背调节功能时，整体结构简单，同时能实现靠背大角度内的无极调节。

2、为此，本技术所采用的技术方案为：一种后排靠背电动调节机构，包括设置在车身上且与靠背锁位置对应的固定支架，所述后排靠背通过旋转轴设置在车身上，所述后排靠背的上端设置有靠背锁，所述固定支架上开设有前后延伸且呈弧形的滑槽，所述滑槽内设置有滑动轴，所述滑动轴穿过滑槽后设置有能被靠背锁锁住的滑块，所述滑块位于固定支架与靠背锁之间，所述固定支架上设置有用于带动滑块沿着滑槽转动的驱动组件。

3、作为上述方案中的优选，所述驱动组件包括通过电机支架设置在固定支架上的电机主体，所述电机主体上设置有电机丝杆，所述电机丝杆的一端通过台阶螺栓固定在滑块上，当电机丝杆在电机主体的作用下移动时，使得滑块能沿着滑槽移动，从而实现后排靠背的转动。

4、进一步优选，所述电机丝杆的轴线方向与滑槽起点和终点之间的连线平行。

5、进一步优选，所述台阶螺栓与电机丝杆之间设置有丝杆衬套。

6、进一步优选，所述滑块朝向靠背锁的一侧设置有供靠背锁锁住的锁扣。

7、进一步优选，所述滑槽内间隔设置有两个滑动轴，且两个滑动轴均穿过滑槽后固定在滑块上。

8、进一步优选，所述滑槽上嵌装有滑槽衬套。

9、进一步优选，所述滑动轴采用台阶承力螺栓，且滑动轴上套装有位于滑块与固定支架之间的间隔件。

10、本技术的有益效果：当驱动组件工作时，能带动滑块绕着滑槽移动，从而实现后排靠背的转动；将调节结构设置在靠背靠上的位置处，再通过靠背锁锁住调节结构的滑块，使得滑块转动能带动靠背的转动，整体结构简单，并且能实现靠背大角度内的无极调节。

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【技术保护点】

1.一种后排靠背电动调节机构，所述后排靠背(11)通过旋转轴设置在车身上，所述后排靠背(11)的上端设置有靠背锁(12)，其特征在于：包括设置在车身(13)上且与靠背锁(12)位置对应的固定支架(1)，所述固定支架(1)上开设有前后延伸且呈弧形的滑槽(1a)，所述滑槽(1a)内设置有滑动轴(3)，所述滑动轴(3)穿过滑槽(1a)后设置有能被靠背锁(12)锁住的滑块(5)，所述滑块(5)位于固定支架(1)与靠背锁(12)之间，所述固定支架(1)上设置有用于带动滑块(5)沿着滑槽(1a)转动的驱动组件。

2.根据权利要求1中所述的后排靠背电动调节机构，其特征在于：所述驱动组件包括通过电机支架(10)设置在固定支架(1)上的电机主体(9)，所述电机主体(9)上设置有电机丝杆(8)，所述电机丝杆(8)的一端通过台阶螺栓(6)固定在滑块(5)上，当电机丝杆(8)在电机主体(9)的作用下移动时，使得滑块(5)能沿着滑槽(1a)移动，从而实现后排靠背(11)的转动。

3.根据权利要求2中所述的后排靠背电动调节机构，其特征在于：所述电机丝杆(8)的轴线方向与滑槽(1a)起点和终点之间的连线平行。

4.根据权利要求2中所述的后排靠背电动调节机构，其特征在于：所述台阶螺栓(6)与电机丝杆(8)之间设置有丝杆衬套(7)。

5.根据权利要求1中所述的后排靠背电动调节机构，其特征在于：所述滑块(5)朝向靠背锁(12)的一侧设置有供靠背锁(12)锁住的锁扣(5a)。

6.根据权利要求1中所述的后排靠背电动调节机构，其特征在于：所述滑槽(1a)内间隔设置有两个滑动轴(3)，且两个滑动轴(3)均穿过滑槽(1a)后固定在滑块(5)上。

7.根据权利要求1中所述的后排靠背电动调节机构，其特征在于：所述滑槽(1a)上嵌装有滑槽衬套(2)。

8.根据权利要求1中所述的后排靠背电动调节机构，其特征在于：所述滑动轴(3)采用台阶承力螺栓，且滑动轴(3)上套装有位于滑块(5)与固定支架(1)之间的间隔件(4)。

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【技术特征摘要】

1.一种后排靠背电动调节机构，所述后排靠背(11)通过旋转轴设置在车身上，所述后排靠背(11)的上端设置有靠背锁(12)，其特征在于：包括设置在车身(13)上且与靠背锁(12)位置对应的固定支架(1)，所述固定支架(1)上开设有前后延伸且呈弧形的滑槽(1a)，所述滑槽(1a)内设置有滑动轴(3)，所述滑动轴(3)穿过滑槽(1a)后设置有能被靠背锁(12)锁住的滑块(5)，所述滑块(5)位于固定支架(1)与靠背锁(12)之间，所述固定支架(1)上设置有用于带动滑块(5)沿着滑槽(1a)转动的驱动组件。

2.根据权利要求1中所述的后排靠背电动调节机构，其特征在于：所述驱动组件包括通过电机支架(10)设置在固定支架(1)上的电机主体(9)，所述电机主体(9)上设置有电机丝杆(8)，所述电机丝杆(8)的一端通过台阶螺栓(6)固定在滑块(5)上，当电机丝杆(8)在电机主体(9)的作用下移动时，使得滑块(5)能沿着滑槽(1a)移动，从而实现后排靠背(11)的转动。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张克富，袁志富，刘建军，
申请(专利权)人：重庆飞驰汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：